Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour a tous,
Je reviens vers vous car ma Cougar ayant un souci moteur (pression d'huile), je me suis procuré un moteur de mondeo v6
avec boite de vitesse et faisceau calculateur et tous les accessoires et je voudrais savoir si tout est identique et si oui je risquerai peut être de vendre la boite calculateur et compresseur de clim si ca intéresse.
merci d'avance pour le ptit coup de main

aaa+++++++++

Je pense que oui, mais MichelV6 saura, certainement, te répondre mieux que moi à cette question.
Il s´y connait en moteur V6 Duratec pour Mondéo/Cougar.

C'est bien ça : Michelv6 a mis un moteur de Mondeo V6 dans sa Cougar

je vais attendre des news de michel v6 alors par contre j'aimerais savoir pour la bv et le calculateur si possible

merci a++

Pour le moment il est parti en vacances, mais à son retour je suis sûr qu'il pourra te renseigner

Ils sont tout a fait compatible en effet, du moins le coeur du moteur.

il faut que tu demonte l'admission complete avec l'injection pour mettre celui d'origine de la Cougar (de toute façon pour les durites d'essence pas le choix elle ne ne démontent pas au niveau du moteur)

Pas besoin de vider ta clim, le compresseur peux rester en place sur la voiture a condition de faire gaffe en sortant le moteur

La boite de vitesse est totalement compatible avec la Cougar, tout les autre accesoires aussi d'ailleurs.

Tu peux sortir le groupe moteur boite complet ca passe sans soucis, faut demonter les cardans bien sur.

Garde tout faisceau d'origine (même celui des injecteurs, comme tu les démontes pas de soucis)

, et garde ton calculateur d'origine pas de soucis.

Si tu as des questions surtout n'hesite pas

Puisqu´on en parle, un moteur de Mondéo ST200 ou ST220, c´est également adaptable?

Pas du tout, le st200 reste un 2.5, le st 220 est un 3.0

michelv6 a écrit :Pas du tout, le st200 reste un 2.5, le st 220 est un 3.0

Pas du tout?
Tu veux dire, oui, pour le ST200, mais pas le ST220 c´est ça? Car celui-ci est un 3.0L.

Oui excuse je me suis mal exprimé, un st200 passeras sans soucis a première vue mais le st220 non

Ce genre de remplacement, comment ça marche en France? C´est légal? Quels papelasses doit tu faire pour remplacer, par exemple, un moteur 2.0L par un 2.5L?

Pour un changement comme celui-ci, que faut-il changer, à part le moteur? Boite de vitesse? Disposition différente des autres composants/éléments en dessous du capôt?

Cela s'appelle un Swap, totalement illégal, si tu veux passer sur un moteur plus gros et que ca peux etre homologable, il faut passer la case hommolagation a la drire, très compliqué sur des swap, j'en ai fait quelques uns mais toujours pour un usage piste, jamais pour la route. Ca passais par un changement moteur, kit gros frein, embrayage renforcé, renfort chassis etc etc etc

ok merci michel v6 pour les info je te passerai peut etre un petit coup de fil a loccaz pour une ou deux info si ca te derange pas
a+

Pas de soucis, si je peux je te renseigne