Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous,

En général, je n'écris pas sur votre beau forum, mais je le suis régulièrement, pleins de bonnes infomations intéressantes.

Depuis peu, je commence à avoir des problèmes sur ma Cougar: Alternateur, batterie, rotule avant gauche éclatée, puis roulement éclaté....
Hier soir, bruit suspect, le verdict est tombé.. le cardan avant gauche est raid (du côté roue il me semble, où il y a les billes).
J'ai fait le tour des casses de la région (j'habite en suisse), mais aucun cardon pour mon v6 2.5l de 2000 n'est dispo ! Et chez Ford, ce Cardan est hors de prix (environ 850 - 900 euros) .

Avez-vous une idée de ce que je pourrais faire pour réparer le chaton ?

salut!!!!

Zut pour toi, un cardan qui craque c'est pas bon...peut-être c'est juste le soufflet percé à changer...
Si en suisse tu trouves pas alors essaie en pièce d'occasion sur leboncoin.fr......

est ce que tu changes toi-même la pièce?

j'ai la pièce en occasion, prévoir soufflet neuf, si tu as pas d'autre solution, contact moi en MP....

Question bête, ça ne pourrait pas être les mêmes que sur la Mondeo ?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Je ne ferai pas le changement moi-même car je ne suis pas mécano et je ne suis bon que pour faire quelques petits travaux d'entretiens. Mais j'ai un mécano depuis maintenant 1 année et c'est une vrai perle et extrêmement arrangeant.
En fait, je vais l'amené chez un spécialiste des cardans pour voir s'il peut le réparer. Mais là où je suis pas mal embêté, c'est que je ne sais même pas exactement quel marque/type/model de cardan je devrais trouver. Est-ce que quelqu'un aurait des références ?
Sinon, je n'ai rien trouvé sur leboncoin.fr.

Pour la Mondeo, je ne sais pas du tout si ce sont les même ?

LOL FRANKY!!

il n'y a pas de question bête
tu as raison, les pièces sont similaires sur les mondéo de la même année..

Est-ce que ces cardans sont adaptés à ma Cougar ? http://o-s-c-a-r-o/cardan-Ford-couga ... 42-2606-gt

Comment être sûr que ce sont les bons ?

Voilà, je viens de commander chez Oscaro, en espérant que je n'aurai pas de mauvaise surprise.

Merci en tout cas aux intervenants.

Les prix n'ont rien à voir avec ceux pratiqués par Ford !
Tiens-nous au courant pour la suite

Je viens de lire pour la transmission G côté roue HS
Les transmissions étant les mêmes pour la Mondéo, il aurait fallu commander uniquement le "bol" + soufflet/graisse/colliers/écrou de fusée/ circlips (vendu pour la Mondéo)
http://o-s-c-a-r-o/jeu-de-joints-arb ... 23-2606-gt
C'est moitié prix de la transmission complète quand même !
Enfin c'est mon avis

Mon catalogue me donne environ 700 € (complète) chez Ford. C'est du platine !!

Je confirme....c'est du platine

Jai déjà démonté des cardans sur des voitures autre que Ford....cela n'a rien à voir....ceux pour la Cougar sont limites des cardans de camion....
le cardan gauche a sortir au complet, c'est une vrai galère, il y a une goupille sur l'axe dentée inséré dans la boite.....perso j'en ai chi** comme pas possible pour le sortir!!

Merci Almaviva pour ton filon, ça va bien me servir!

nicolas1978 a écrit :....ceux pour la Cougar sont limites des cardans de camion....

Qu´est-ce que tu entends par lá?

Ca veut dire qu'ils sont vraiment solides et robustes

j'entends par là qu’effectivement les cardans sont robustes et fiables, ils sont de bon diamètre, regardes si tu as l'occasion un cardan de camionnette en 2.5d genre boxer....( je sais!!c'est plus facile à dire qu'à faire )....mais tu comprendras mieux ma vielle blague du...".limite comme un camion"

nicolas1978 a écrit :Je confirme....c'est du platine

Jai déjà démonté des cardans sur des voitures autre que Ford....cela n'a rien à voir....ceux pour la Cougar sont limites des cardans de camion....
le cardan gauche a sortir au complet, c'est une vrai galère, il y a une goupille sur l'axe dentée inséré dans la boite.....perso j'en ai chi** comme pas possible pour le sortir!!

Merci Almaviva pour ton filon, ça va bien me servir!

C'est un jonc élastique qui est placé dans une gorge en bout d'arbre en fait.
Et oui... pour le sortir pour le sortir de la boîte il faut forcer (avec deux pieds de biche et cales de bois contre la boîte ) Quand on ne dispose pas de l'outil qui va bien
Chez Ford, ils utilisent un extracteur à inertie pour sortir le tripode côté boîte (masse qui coulisse sur un arbre) (facile )

c'est exactement ça.....lol je me suis servi d'un pied de biche et d-une cale en bois........comme tu dis il faut 2 pieds de biche c'est mieux......
Sympa le dessin technique!! bientôt Planète Cougar sera une vrai"Bible".