Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous,

Ayant acheté ma Cougar sans carnet d'entretien, je voulais savoir si l'un d'entre vous pourrait bien me scanner le sien juste pour avoir une idée des opérations de maintenance périodiques à effectuer. Juste après l'avoir acheté j'ai effectué les opérations suivantes :



Cela fait bientôt un an que j'ai ma Cougar, 193 000kms au compteur, et toujours le même plaisir !

Liquide de frein et refroidissement : tous le 3 ans 4 max

Tu trouveras toutes la documentation ici

http://franck.siffert.perso.neuf.fr/sil ... &Itemid=61

Cougar77 a écrit :Liquide de frein et refroidissement : tous le 3 ans 4 max

Ca dépend pour le liquide de refroidissement : si liquide rose -> 10 ans

A l'occasion je scannerai le mien puis j'y effacerai tout ce qui y est inscrit.

Merci beaucoup, si non il est possible de s'en procurer un quelque part (concession ou autre)?
Pour le liquide de refroidissement, c'est normal que son niveau ait baissé en un an (10 000 km)? Je viens de le verifier ce matin et le niveau est proche du mini.

Hum, ça ne me parait pas trop normal que le niveau ait baissé ainsi. Personnellement je n'ai jamais eu besoin de remettre du liquide de refroidissement et le niveau est toujours resté au maxi

Idem pour moi jamais eu de baisse du liquide sur la mienne. Et pourtant je roule pas mal avec plus de 300 000 Km depuis le 02/02/2002 date d achat

franckyrocky a écrit :Personnellement je n'ai jamais eu besoin de remettre du liquide de refroidissement et le niveau est toujours resté au maxi

Pareil pour moi...et je continue a toucher du bois.

J'avais pris du liquide de refroidissement orange (Motul) à mélanger avec de l'eau distillée. Peut être que j'ai mis un peu plus d'eau du coup celle-ci s'évapore? Je ne sais pas...

Au prix ou ça revient autant le prendre chez Ford

Ça revient à combien chez Ford?

je ne sais plus je ne le change pas tous les jours . La dernière fois que je l ai fait c est Ford qui me la fait avec d autres bricoles

Je viens de le faire avec d'autres choses : ça revient à 60 euros

Faut également faire attention à la compatibilité du liquide avec les joints et pièces constructeur, moi j'ai pas hésité que du Ford concernant le liquide de refroidissement et pour infos jamais de baisse de niveau!!
Si tu ne remarque aucune fuite, regarde l'étancheité du bouchon!!
Bonne recherche

Ouais mais même si le bouchon est étanche, il reste la durite de mise à l'air libre pour le trop plein. Je pense que la vapeur s'echappe par là bas.