Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Salut ,
Depuis quelques jours, mes vitesses ont du mal a passer. J'ai changé l'huile de boite avec de l'ATF, elle en avait bien besoin car la couleur n'etait plus rouge mais caramel.
J'ai mis la voiture sur mon pont et je me suis aperçu que le petit joint en plastique est hs, même plus la.
Il y a donc un jeu au passage des vitesses
Je vous joints une photo.
Ce petit joint se détaille t-il encore, et à quoi servent ces petit clips avec un ressort dedans avec un bouchon orange

Aucune idée pour les pièces plastiques oranges,
la boite est la même pour le 2L et V6,

Demande a Panpan, il a une Cougar en pièces, il a peut-être le joint de dispo ?

Les clips oranges sont les verrouillages/réglage de tringlerie.
Moi aussi mes vitesse passaient mal, j'ai déclipsée, réajusté et ça allait mieux...
Oui, il est très probable que ma boite ait toujours ces joints, je regarde.

OK, je passe chez Ford voir , merci.

Panpan a écrit :Les clips oranges sont les verrouillages/réglage de tringlerie.
Moi aussi mes vitesse passaient mal, j'ai éclipsée, réajusté et ça allait mieux...
Oui, il est très probable que ma boite ai toujours ces joints, je regarde.

Tiens moi au jus , car Ford comme d'hab, vend la tringlerie complète. Pas de details .

Salut à tous,

Je relance ce sujet car moi aussi il me faudrait juste cette pièce!

Est ce que ça se trouve encore chez Ford?

[/quote]

j'ai eu le même problème avec ma boite, j'ai fabriqué avec un morceau de durite/tuyau plastique une pièce enserrant la tige et se bloquant dans la partie ronde de l'attache et pour l'instant ca tient bien., cela ne m'a rien couté et en attendant ça dépanne plutôt bien.

Je confirme les dires de ThorCBR1971, car il l'a fait aussi sur la mienne et ça n'a jamais bougé et plus de jeux dans le levier de vitesse

Pour ma part, en plus du morceau de tuyau,
j'ai mis une goupille pour éviter que ça ne ressorte de l'axe

Et as-tu eu besoin d' effectuer un réglage?

Si réglage il y a eu, comment as-tu procédé ?

cougar58 a écrit :Pour ma part, en plus du morceau de tuyau,
j'ai mis une goupille pour éviter que ça ne ressorte de l'axe

Idem, mais découper dans un morceau silent bloc échappement et aussi une goupille. .

SCRAT a écrit :Et as-tu eu besoin d' effectuer un réglage?

Pas contre j'ai pas touché au réglage des vitesses.

snk a écrit :

Panpan a écrit :Les clips oranges sont les verrouillages/réglage de tringlerie.
Moi aussi mes vitesse passaient mal, j'ai éclipsée, réajusté et ça allait mieux...
Oui, il est très probable que ma boite ai toujours ces joints, je regarde.

Tiens moi au jus , car Ford comme d'hab, vend la tringlerie complète. Pas de details .

J' ai reçu ma commande passé chez Ford donc ces pièces sont toujours disponibles.

J' ai préféré commander les deux références de bagues de serrage pour être sûr d' avoir la bonne à changer.

Réf:1.084.799 Prix:26.84€ HT ( celle que j' ai remplacé )
Réf:1.069.050 Prix:26.84€ HT


Réparation faite aujourd'hui

J' ai juste reposé la pièce, je n' ai pas effectué de réglage de la boîte de vitesses pour le moment.
Pour le réglage il faut cette outil ALIGNER Réf: 308-273

Pas fait de réglages, les vitesses passent normalement

Bonne info les ref

Oui, les vitesses passent bien pour le moment...

J aimerais bien faire un réglage optimal, mais je ne sais pas comment il faut procéder précisément.

Et Ford ne veux pas revendre l' outil aligner, hors du réseau Ford.