Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonsoir.
J´ai fais cette après midi; ma vidange huile plus filtre à huile et changement du filtre à air, ainsi que les bougies.
Tout s´est bien passé, aucun problème particulier. Depuis quand je suis à l´arrêt, moteur au ralenti, j´ai des vibrations, des tremblements dans l´habitacle (volant, fixation GPS, rétroviseur, etc...) C´est plutôt désagréable, car avant c´était le calme plat...
Quelqu´un pourrait-il me renseigner?
Je précise que je suis allé mollo avec les cables bougies et que j´ai tout remis en place correctement.
Merci et bon week-end.

Refait l'opération des cables de bougies peut ètre une mauvaise connection .

Oui je pense aussi, car l'inversion est impossible suite à la longueur de cable, mais un moteur qui tourne sur trois cylindres ça se ressent de surcroit.

Rien à faire...
Les vibrations continuent. Si je laisse le moulin tourner et que je débranche un cable après l´autre, est-ce un moyen de savoir si un des cables est h.s ?
J ai pas l´impression que le moteur tourne sur 3 pattes. Elle tourne comme avant, mais c´est à l´arrêt qu´on sent qu´il y a cette différence qu´il lui ressemble pas.

En débranchant câble par câble, tu devrais sentir une différence à chaque fois si sur une il n´y a pas de différences soit la bougie, soit le fil ou la bobine a un problème.
J´ai eu le cas il y a 2 mois, après le changement des bougies elle a commencé a avoir des tremblements au ralenti, donc passage chez Ford, constat: un fil et bobine hs.
Finalement après changement de la bobine et des fils plus de problème tout fonctionne correctement.

Vu les symptômes : problème d'allumage pour moi. Dans ton cas fils de bobine ou pourquoi pas une bougie HS (même neuve) ?

regarde si tu n'as pas la porcelaine d'une bougie fissurée ! cela arrive parfois au montage

eric33820 a écrit :regarde si tu n'as pas la porcelaine d'une bougie fissurée ! cela arrive parfois au montage

+1: attention au couple de serrages

Merci à vous tous. Je verrais ça demain.

Faire aussi attention avec quelle clef tu serres tes bougies, certaines non pas le culot assez long sur la bougie quand tu dois serrer et tu casses la porcelaine.

Bonjour
Bon bein j ai débranché un cylindre après l´autre, et en débranchant le dernier (le câble le plus court), bein le moteur n´a pas réagi d´un poil ... je changerai cette bougie demain en espérant qu´il n y a pas plus de dégât que ça.

Fredo a écrit :Bonjour
Bon bein j ai débranché un cylindre après l´autre, et en débranchant le dernier (le câble le plus court), bein le moteur n´a pas réagi d´un poil ... je changerai cette bougie demain en espérant qu´il n y a pas plus de dégât que ça.

C´est bizarre.. exactement la même bougie pour mon cas, ce qui a provoqué le changement de la bobine qui avait pris un coup de chaud. Du coup j´ai changé les fils qui étaient d origine.

Bonjour

Voila j´ai passé commande chez Oscaro .
Tête de Delco plus les cables d´allumage plus..... un thermostat d eau.
Eh oui, j´ai aussi un souci de chauffage .
Normalement le tout arrive jeudi.
Mais il y a quand même un truc que je ne comprend pas. J´ai vraiment pas l impression que la voiture peine à rouler.
Que ce soit en agglomération ou autoroute je ne sens, rien de particulier mis à part à l´arrêt au ralenti .

Tu as fait attention en commandant la bobine?.. car il y a 2 sortes de bobines; une avec fond plat et une avec fond rond, et aussi sur les cables de bougies 2 systèmes de fixations

Pas de tête de delco sur la Cougar, allumage électronique

J´ai telephnoné ce matin direct a l´ouverture. Le gars m´a confirmé que c´est bien le materiel qu´il me faut.
Je verrais bien jeudi....