Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Je vous explique, j'ai récupéré une Ford Cougar 2.0 16s
elle tournait sur 3 cylindres, j'ai changé les bougies je l'ai redemarré cablée à une autre voiture, elle a démarré, j'ai mis quelques coups d’accélérateur à la retombé d'un coup de gaz, elle a tremblée et s'est éteinte.
Aujourd'hui j'ai essayé de la redémarrer.... rien à faire, la pile de la clef semble hs.
J'ai débranché le bouton de coupure d'essence et j'ai relié les deux fils d'arrivé ensemble (en cas qu'il fonctionne mal), je met le contact, j'entends la pompe, tout est bon au tdb quand je met un coup de démarreur j'entends tac tac tac tac tac mais rien, le voyant d'anti démarrage clignote quand je tente de l'allumer.

Je pense que j'ai un problème d'anti-démarrage , je pense que la clef s'est décodée..
J'ai longuement cherché sur le net la manipulation pour recoder la clef, mais impossible à trouver.
La cause pourrait être la pile de la clef hs ?
Comment recoder la clef ?
Avez-vous une idée ?
Mon explication est un peu en vrac, désolé j'espere que c'est assez clair..
Merci de m'aider

Je ne pense pas dire de bêtises, mais le rencodage de la clé ne se fait que chez Ford malheureusement

Exact, mon frère a voulu le faire sur sa MONDEO, mais seul Ford a les codes d´encodage. Je sais que l´on peut faire certaines manipulations, mais moteur démarré.
Mais logiquement tu dois avoir une deuxième clef, enfin moi j´en ai une sans pile, mais l´ancien proprio l´a fait faire après.

Trouvé ce site.... ça peut toujours servir:

http://www.antidemarrage.com/Ford_cle_a_distance.html

http://www.techniconnexion.com/t27489-f ... andes-tuto

h4e a écrit :Mon explication est un peu en vrac, désolé j'espere que c'est assez clair..

Oui ça va...., mais fais plus attention à la rédaction des posts. (Ponctuation, ne pas utiliser d´abréviations, etc...)

Désolé mais je ne suis pas vraiment de votre avis, on peut recoder une clé sans démarrer le moteur et sans passer chez Ford. Mais pour cela, il faut avoir la deuxième clé...
Plus d'explications ici : http://forum.planetecougar.com/codage-d ... t2163.html

rosc a écrit :Désolé mais je ne suis pas vraiment de votre avis, on peut recoder une clé sans démarrer le moteur et sans passer chez Ford. Mais pour cela, il faut avoir la deuxième clé...
Plus d'explications ici : http://forum.planetecougar.com/codage-d ... t2163.html

+1

En tout cas, rien à voir avec la pile de la clé qui ne sert que pour la télécommande à distance

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je n'ai qu'une clef , je crois que je suis bon pour tracter la voiture jusqu’à chez Ford , vous avez une idée du tarif pour re coder la clef ?

http://www.techniconnexion.com/t27489-f ... andes-tuto

Tu as essayé ce système?

C'est pourtant pas compliqué à faire

je teste demain matin j'avais pas lu ce passage...merci

Procédure
1. Tournez contact (II) et Off (0) 4 fois dans 6 secondes
2. Avec l'allumage de la LED à 0 PATS doit s'allumer en continu.
3. Appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande radio dans les 10 secondes
4. La LED doit clignoter à reconnaître
5. Télécommandes supplémentaires (max. 4) peut être ajouté en appuyant sur n'importe quelle touche.
6. Mode Programme prendra fin si allumage sous tension ou pas de nouveau détecté à distance dans les 10 secondes
REMARQUE: Les Cougars premiers étaient 3 secondes au lieu de 6, et 20 secondes au lieu de 10.

vu que ca dois etre de l'anglais traduit donc si je résume :

1. je tourne la clef 4x de suite en moins de 3sec de 0 a II (ou 6sec)
3. j’appuie sur n'importe quel bouton sur la clé qui est resté dans le neiman
6. je laisse la clef dedans 20sec (ou 10sec)

j'ai bon ?

Ton interprétation me parait correcte. On trouve le texte en anglais ici :
http://www.lifestylefordparts.co.uk/article/show/17

Par contre, il me semble que cette manip' est destinée à paramétrer la télécommande à distance et pas au codage de l’antidémarrage...

c'est ce que je me dit aussi

La clé est en 3 partie :
-La partie mécanique ( la partie en fer).
-La télécommande qui fonctionne avec pile, pour l'ouverture des porte a distance.
-La puce du transpondeur pour l’antidémarrage, qui fonctionne sans pile.

Si l’antidémarrage est actif :
-Soit la puce est absente : vérifie ta clé, elle se trouve dans le joint de ta clé, grosse comme un gros grain de riz.
-Soit trop loin du neiman (3cm de plus suffisent pour ne pas démarrer)
-Soit ton le dispositif qui "lis" cette puce est en panne.

Je viens de faire quelques essais sur ma Cougar (v6), sans le transpondeur j'ai pas de Tac tac tac tac quand j'essaie de démarrer.
Lorsque le moteur est un route, si j'éloigne le transpondeur, le moteur continu à fonctionner, donc si ton moteur s'est arrêter ce n'est pas a cause de l’antidémarrage, sauf si c'est différent sur le 2.0L.