Bonjour, je veux remplacer le levier de vitesse de ma Cougar. L'ancien propriétaire a raccourci celui-ci. Je recherche donc un levier de vitesse d'origine, si possible avec le pommeau. Puis-je récupérer la pièce sur une Mondéo de la même époque ?
Et comment c'est-y qu'on fait pour démonter ce machin-là ? Merci.
Comment démonter un levier de vitesses
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Je sais pas pour la Mondéo . Mais pour enlever le levier de vitesse tu le dévisses tous simplement et tu sort la garniture . Attention au ressort qu il y a dedans
PATRICE
- GabmaxXx
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J'avais fait un tuto pour le montage d'un short shifter il y a quelques années.
Je sais que j'ai ce tuto quelque part chez moi... mais à plus de 5000km, je ne retrouve pas toutes mes affaires ! (et je ne l'ai pas sur mes NAS auxquels je peux accéder à distance ).
Tu aurais pu t'en inspirer (en sens inverse) pour remonter le levie d'origine.
En gros, les étapes sont les suivantes :
- Démontage de la console centrale (incluant le coffre entre les siéges)
- Retrait de cette console (attention, la console est grande et l'espace mesuré !)
- Démontage des fixations du levier de vitesse court
- Retrait des attaches des cables fixés sur ce levier court (attention, il y a une pièce en plastique TRES fragile lors du montage/démontage du levier
- Echange du levier avec réinsertion des cables sur le levier
- fixation du levier d'origine
- Remontage de la console.
A l'époque j'avais dû mettre une bonne heure pour faire l'ensemble. Si tu ne l'as jamais fait et sans tuto, prévois environ 2h pour être à l'aise.
J'essaierai de remettre la main sur mon tuto un de ces jours, ça pourra surement reservir !
Je sais que j'ai ce tuto quelque part chez moi... mais à plus de 5000km, je ne retrouve pas toutes mes affaires ! (et je ne l'ai pas sur mes NAS auxquels je peux accéder à distance ).
Tu aurais pu t'en inspirer (en sens inverse) pour remonter le levie d'origine.
En gros, les étapes sont les suivantes :
- Démontage de la console centrale (incluant le coffre entre les siéges)
- Retrait de cette console (attention, la console est grande et l'espace mesuré !)
- Démontage des fixations du levier de vitesse court
- Retrait des attaches des cables fixés sur ce levier court (attention, il y a une pièce en plastique TRES fragile lors du montage/démontage du levier
- Echange du levier avec réinsertion des cables sur le levier
- fixation du levier d'origine
- Remontage de la console.
A l'époque j'avais dû mettre une bonne heure pour faire l'ensemble. Si tu ne l'as jamais fait et sans tuto, prévois environ 2h pour être à l'aise.
J'essaierai de remettre la main sur mon tuto un de ces jours, ça pourra surement reservir !
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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Sur mon site il y a les tutos :
- Démontage du levier de vitesse par MichelV6 :
http://silvercougar.pusku.com/index.php ... &Itemid=53
- Montage d'un short shifter par Angel :
http://silvercougar.pusku.com/index.php ... &Itemid=53
Page d'origine : http://silvercougar.pusku.com/index.php ... &Itemid=53
- Démontage du levier de vitesse par MichelV6 :
http://silvercougar.pusku.com/index.php ... &Itemid=53
- Montage d'un short shifter par Angel :
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Comment démonter le pommeau de vitesse?
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