Forum sur la Ford / Mercury Cougar

bonjour à tous

J'ai cherché des réponses à ma question mais rien trouvé sur notre forum, pourtant il me semble bien que l'un de nous a récemment changé sa valve de remplissage de clim, mais je ne sais plus qui
Donc en fait voilà: je suspectais depuis un moment une fuite au niveau de ma climatisation. J'ai fait effectuer un remplissage avec un traceur.
Il y a deux valves sur le circuit de climatisation.
Celle qui fuit (et pas un peu ) c'est la valve située à côté de la batterie, donc au dessus du compresseur de clim (il me semble), donc devant à droite lorsqu'on est en face de la voiture.
Ce que je n'arrive pas à trouver c'est justement cette valve ou "obus" comme dit le mécanicien.
ça se détaille ou il faut changer tout le tuyau métallique qui vient du compresseur ?

d'avance merci pour votre aide collégiale

Salut c'était moi ! Pas besoin de remplacer le tuyau c'est juste les valves ! Je pense que c'est standard sur toutes les Ford de cette époque, va dans ton garage habituel il te les remplacera vite fait !

cool merci Tu parles bien de la valve qui est à droite (vu de face) hein ?
je suis allé dans mon garage habituel (pas Ford) et il m'a demandé de repasser pour regarder car a priori les infos que lui a communiqué Ford ne sont pas "claires" m'a-t-il dit au téléphone cet après-midi
merci encore, je vais l’appeler dans la foulée
ça se trouve sur internet ça ? ça porte un nom particulier ?

Oui c'est bien ça !



Par contre dis lui de te changer les 2 pour ce que ça coûte !
Pour le nom à priori ce serait obus de valve. J'ai regardé rapidement sur le net, il y en a sur Rockauto

C'est bien ça
Merci beaucoup

De rien

Ben j’apprends quelques choses aujourd'hui, je ne savais pas que les valves pouvaient fuires.
C'est due à quoi ?

doit y avoir un joint qui a vieilli.......

Je pense qu'avec le temps, le chaud, le froid etc le joint torique se détériore et se met à fuir

C'est une bonne info
et quelque chose a surveiller sur mon félin.

Le mien aussi, merci encore

Si vous devez faire recharger votre clim faites les remplacer par la même occasion pour être tranquille

C'est clair que c'est un point faible, et ce sur de nombreux modèles...
Mais qui te dit que la nouvelle valve ne sera pas plus pourrie que l'existante ?

Je pense que les pièces de nos Cougars sont d'une qualité bien supérieur au "standard" actuel...
Certes après presque 15ans ce n'est plus neuf, il faut peser le pour et le contre selon l'usure entre des pièces d'origine avec 15ans dans les pattes ou du cochonium neuf...

pour moi le fauve aura 16 ans le 21 décembre 371 000 Km et la clim a été rechargé que 2 fois et aucun problème avec bouchons d origine

Panpan a écrit :C'est clair que c'est un point faible, et ce sur de nombreux modèles...
Mais qui te dit que la nouvelle valve ne sera pas plus pourrie que l'existante ?

Je pense que les pièces de nos Cougars sont d'une qualité bien supérieur au "standard" actuel...
Certes après presque 15ans ce n'est plus neuf, il faut peser le pour et le contre selon l'usure entre des pièces d'origine avec 15ans dans les pattes ou du cochonium neuf...