Tuyau plastique cassé

Papicougar · 18 déc. 2014 20:05

Bonjour, en changeant les bougies de mon V6, j'ai cassé un petit tuyau

Je n'arrive pas à déterminer ou il se connecte, quelqu'un pourrait il m'éclairer ?
Merci d'avance.
Daniel

David Zuzarte · 19 déc. 2014 02:29

Les propriétaires de V6 sauront certainement te répondre.

Panpan · 19 déc. 2014 08:38

Zut je ne sais plus de tête, mais il s'agit de la "dépression".
C'est l’énergie utilisée pour les actionneurs (ouvrir l'EGR, recycler les vapeurs carburant etc).

Rouge c'est la régulation carburant, vert c'est l'EGR, beige je dirais les "accessoires" (genre ventilation intérieure)...

Laisser (temporairement) en l’état ne me semble pas critique mais prudence tout de même c'est surement indirectement une prise d'air (donc dosage air/carburant potentiellement faussé et éventuellement un ralenti qui ne peut pas redescendre).

Papicougar · 19 déc. 2014 15:29

Merci du"tuyau" Panpan, j'ai fouiné partout avec miroir, lampe électrique, impossible de trouver ou était connecté ce bidule, je l'ai pété en tirant sur les antiparasites. La voiture marche bien, pas d'à coup, ralenti normal, je l'ai passé à l'OBD, j'ai 3 défauts : P1131, P1151, P0174. Çà a un rapport avec le commutateur de chauffage ascendant de sonde de l'oxygène. Bref, comme je ne cause pas le patois Sri-lankais, j'ai pas bien avancé.
J'ai reçu ton guide d'utilisation ce matin, merci, c'est nickel.

David Zuzarte · 19 déc. 2014 16:31

Il ressemble au tuyau de l´EGR sur les 2L, j´ai débranché le mien il y a perpète et je ne l´ai plus jamais rebranché.

cougar76520 · 21 déc. 2014 15:43

Regarde si quand tu change la position de ventilation tu entends tes clapets bouger. Il se pourrait que ce soit celui qui permet d'alimenter les moteurs à dépression qui font fonctionner les clapets de ventilation.

Papicougar · 21 déc. 2014 17:53

Merci cougar766520, j'ai vérifié, les clapets fonctionnent et le système de ventilation est opérationnel, je suis toujours en phase interrogative

Je vais au garage reprendre des photos

Papicougar · 21 déc. 2014 18:09

Voilà quelques vues de l'origine du bidule (marqué en rouge)

URL=http://www.hostingpics.net/[viewer.php?id=13497620141221185243.jpg]

[/URL]

Papicougar · 09 janv. 2015 17:45

HELP !
Toujours avec mon blème de tuyau cassé, quelqu'un aurait il la gentillesse d'ouvrir son capot et de m'envoyer une photo de ce tuyau ? Mon épouse ayant repris le boulot n’arrête pas de caler et envisage de me piquer ma voiture. Reconnaissance éternelle ! (ou presque)
Pour l’anecdote, il y avait une Cougar V6 à vendre chez un marchand de Cagnes ( verte, soit disant 64000kms et de l'aveu même du marchand "pas fraîche", 1900€ sans CT ), je me suis précipité pour voir l'antre de la machine, pas de chance, le câble d'ouverture du capot était cassé !
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... .jpg"><img src="http://img11.hostingpics.net/thumbs/min ... 46328n.jpg" alt="Heberger image" /></a>

09 janv. 2015 18:01

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Il faut insérer du BBcode pour que l'image s'affiche correctement.

Kev33 · 09 janv. 2015 22:02

bon je viens de regarder sur la mienne, désolé je n'avais pas vu ton message avant

donc ce tuyau se connecte a l'un des deux gros tuyaus qui sont sur le collecteur d'admission
au bout de celui du bas

a ce niveau la

ps: désolé pour la qualité des photos mais pris avec le téléphone et dans le noir

Papicougar · 10 janv. 2015 09:04

Merci Kev33,

c'est vraiment sympa, je te souhaite une heureuse année avec ta famille et ton Cougar.
Amicalement.
Daniel