Liquide qui coule
Posté : 27 août 2018 18:56
Bonjour,
Comme noté dans un sujet précédent, ma Cougar a un souci de surchauffe et j'ai changé le thermostat.
Maintenant, elle chauffe un peu moins, mais il faut quand même que je mette le climatisation pour activer le ventilateur et donc rester stable à 90°C en toute circonstance (sinon, ça monte quand je roule pas).
Je vais changer la sonde de température quand je l'aurai reçu.
J'ai fait un tour avec cette après midi, environ 35 minutes aller-retour, et en m’arrêtant à la fin je regarde sous la voiture et je vois des goûtes qui tombent au niveau du résonateur (je crois ? selon mes recherches)
On peut voir que les goûtes tombent depuis au dessus
J'ai touché le liquide au sol, c'est pas de l'essence, il est totalement inodore et incolore à ce que j'ai vu : on dirait de l'eau
https://www.youtube.com/watch?v=0OlKM7Icvbs
https://www.youtube.com/watch?v=XFDPrUO86MM
https://www.youtube.com/watch?v=mTPWLWMMJdo
Quelqu'un sait ce que ça peut être et d'où ça peut sortir ?
C'est de l'eau qui se condense à cause de la chaleur ?
J'ai pas noté de descente du niveau du liquide de refroidissement
Sachant que dès que je coupe le moteur, le ventilateur se coupe peu importe la température du liquide (ma précédente voiture, ça tournait pendant quelques secondes pour refroidir, j'imagine que c'est pas le cas de toutes les voitures)
Je la ramène chez le garage où je l'ai acheté début Septembre pour qu'ils règlent ça, elle est garantie 3 mois mais j'ai déjà eu un gros souci avec où il y avait une grosse fuite d'essence : elle consommait 1L pour 1KM et quand j'ai fait le plein l'essence coulait carrément directement au sol. Ils m'ont expliqué que c'était un joint au niveau du circuit entre le réservoir et le moteur qu'ils ont changé et le souci est plus apparu depuis, plus de fuite et la consommation semble stable (8L/100 sur le tableau)
J'aimerais quand même votre avis sur ça
Comme noté dans un sujet précédent, ma Cougar a un souci de surchauffe et j'ai changé le thermostat.
Maintenant, elle chauffe un peu moins, mais il faut quand même que je mette le climatisation pour activer le ventilateur et donc rester stable à 90°C en toute circonstance (sinon, ça monte quand je roule pas).
Je vais changer la sonde de température quand je l'aurai reçu.
J'ai fait un tour avec cette après midi, environ 35 minutes aller-retour, et en m’arrêtant à la fin je regarde sous la voiture et je vois des goûtes qui tombent au niveau du résonateur (je crois ? selon mes recherches)
On peut voir que les goûtes tombent depuis au dessus
J'ai touché le liquide au sol, c'est pas de l'essence, il est totalement inodore et incolore à ce que j'ai vu : on dirait de l'eau
https://www.youtube.com/watch?v=0OlKM7Icvbs
https://www.youtube.com/watch?v=XFDPrUO86MM
https://www.youtube.com/watch?v=mTPWLWMMJdo
Quelqu'un sait ce que ça peut être et d'où ça peut sortir ?
C'est de l'eau qui se condense à cause de la chaleur ?
J'ai pas noté de descente du niveau du liquide de refroidissement
Sachant que dès que je coupe le moteur, le ventilateur se coupe peu importe la température du liquide (ma précédente voiture, ça tournait pendant quelques secondes pour refroidir, j'imagine que c'est pas le cas de toutes les voitures)
Je la ramène chez le garage où je l'ai acheté début Septembre pour qu'ils règlent ça, elle est garantie 3 mois mais j'ai déjà eu un gros souci avec où il y avait une grosse fuite d'essence : elle consommait 1L pour 1KM et quand j'ai fait le plein l'essence coulait carrément directement au sol. Ils m'ont expliqué que c'était un joint au niveau du circuit entre le réservoir et le moteur qu'ils ont changé et le souci est plus apparu depuis, plus de fuite et la consommation semble stable (8L/100 sur le tableau)
J'aimerais quand même votre avis sur ça