Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous, je suis GUITOU

j'ai fait l'acquisition d'une Cougar en aout 2007,

mordèle janvier 2000 à 65 000 km. prix : 5800€
la voiture était équipée de jantes chromées, de masques avants et arrières et d'un pot générique, pas térrible d'ailleurs.

bref une super affaire, enfin c'est ce que je pensais, l'ancien proprio ne faisait que les vidanges lui meme, le reste, ben il ne le faisait pas. donc grosse visite générale après achat pour diagnostic et rechargement clim, changement liquide de refroididdiement etc.... bref une batterie de controle d'une facture de 600€ .

deuxième surprise, arrivé à 1/4 du plein, la voiture broutée, genre pas assez d'essence. bref pompe à essence encrassée, à changer.

nouveau problème, lorsqu eje dépassait les 4000 tr/min, voyant de charge batterie allumé!!!! alternateur à changer total, 1200 € supplémentaire. le remplacement n'a pa été térrible pour l'alternateur , au ralenti, tout ce qui est lumineux vassille. échange sous garantie à venir : defaut de masse.

et enfin : le mec avait manchonné son pot et soudé, c'était très mal fait, conséquence, j'ai perdu mon pot recemment. bref encore 1200€ de frais au moins pour remettre à neuf donc là g dit stop, j'ai acheté une ligne blueflame sur ebay en angleterre. ça marche nikel et en plus ça fait plus de bruit (y a du pour, je suis un gros rouleur, mais il y a du contre, la frime quoi).

je mettrais des photos bientot genre ce week end, histoire de montrer mes jantes en 18'', et ma nouvelle ligne.

en tout cas, le forum m'a beaucoup aidé tout au long de mes aventures. aussi pour l'imrc, j el'avait oublié celui là, mais j'ai palié le problème, j'ai actionnait à la mais tout le mécanisme, histoire de le dégripper, graissagge etc.... bref, remise à neuf. et ça marche nikel maintenant rien qu'avaec ça, si ça peut aider quelqu'un.

maintenant que les frais sont passés, j'avoue que j'éprouve un très grand plaisir à conduire un V6 2,5L, souplesse d'utilisation superbe bien que la consommation soit importante (10L/100km). a part un gris metal un peu passe partout, je suis très satisfait.

merci à tous, je difuse les photos bientot.

Bye et merci pour tout!!!!!

Je m'excuse pour les fautes. je ferai encore plus attention la prochaine fois...

pour la petite histoire, je suis du nord de la france du coté de DOUAI, à Raimbeaucourt exactement. si un cougariste est dans le coin, je serais heureux de le rencontrer.

ciao

Salut et bienvenue !
J'espère pour toi que tu en as maintenant fini avec les frais

Eh non, il ne me reste plus que 2 pneus à changer...

et j'ai bien envie de changer les ressorts au profit de plus courts... ou alors l'ensembles suspension, je ne sais pas trop.

sur du 18'' elle parait haut perchée.

merci à bientot
bye

salut a toi alor sa fait mal les frai a se que je voi entouca tu a la meme ligne d'échappement que moi hi sa passe juste sur les bouclier lol ^^sinon ben j'ai hate de voir la bete hi

T'as pas été verni mon pauvre
Vite des photos

Bonjour et bienvenu Guitou

Effectivement, tu en as eu des problèmes avec ton félin...
Mais maintenant, c'est de l'histoire ancienne... Place au bonheur

bienvenue

bienvenue Guitou.

C est ce qui s appelle de bonnes petites surprises que tu as eu la dis donc! Tu as touche un mot a l ancien proprio a propos de tous ces disfonctionnements?

Ben non je n'ai pas osé lui en parler, après tout, je lui ai acheté et voila, fon de l'histoire non?

j'aurai du le contacter?

Salut et bienvenue !

Si tu en parles au précédent proprio, c'est pour en tirer une participation de sa part ? Il peut argumenter que tu n'as pas payé bien cher la voiture.
Enfin, tout dépend aussi si tu le connais, dans quelles circonstances tu l'as achetée et si le vendeur avançait que sa voiture était en super état : mensonge puisque les révisions ont été négligées... maintenant, s'il était clair entre vous que des choses n'avaient pas été faites...

Salut Guitou

Que de frais !! d'entrée de jeu...
Je comprend ton amertume
En cote "Centrale" elle est donnée pour 6960 € (en 1ère main) Après négociation, faut voir...
Après les intervention réalisées, le coût de l'acquisition s'élève pour l'instant à 7600 € sans les pneus et l'échappement... Faut du temps pour digérer
Les freins et la vidange du liquide ont été vus je suppose.
Donc tu dois être tranquille pour un moment.
Bonne route

en effet les freins ont été vus, ainsi que le niveau de liquide, le pot ça coute 550€ environ de pièces et 80€ de montage, j'ai changé les plaquettes arrières aussi, d'après mon calcul, avec autoradio (il m'avait laissé une de ces me.... (crotte en vulgaire), j'en suis à 8600€ a peu près.
je rajoute 250€ de pneus (pas de suite, pour cet été) et j'y serais.

en effet j'espère etre tranquille. mais bon, je suis confiant en l'avenir, puis quand on aime, on ne compte pas, quoi que................

surtout, jeter un oeil ce week end pour voir les photos, et si jamais il y a un amateur pour les jantes, il sera le bienvenu!!! lol

elles sont un peu trop "chrome" pour moi.

merci ciao
Guitou

J'ai tiré vite fait des photos , faites pas attention, elle est très sale, et en plus il ne fait pas beau. de plus, le décor indus , ça en la met pas en valeur.






Ciao

Merci pour les photos.
Je ne suis pas adepte des caches de feux avant sinon pour le reste elle est très jolie : jantes originales et de bonne dimension, joli petit becquet arrière et bon petit pot double sortie...