Forum sur la Ford / Mercury Cougar

salut ,

moi c'est Alexandre dit pollux , 29 ans, habite a coter de caen (calvados) routier, futur possesseur d'une Cougar 2.0L de 1999 et également ancien mécanicien carrossier auto ,

également admin d'un forum traitant des Renault 21 tout modèle , donc habituer au forum auto et moto ,

alors pourquoi une Cougar ?? :

simple : je chercher une voiture pas beaucoup diffuser mais venant d'un "grand" constructeur , une coupé qui na pas exister en diesel ( je hais le diesel ) et puis mon oncle qui me dit "bah y a ma Cougar" mais c'est bien sur !! après de courte recherche je lui dit ok ,

alors parlons de cette Cougar que possède pour l'instant mon oncle ,

il s'agit d'une 2.0L de 1999 avec un peu plus de 200 000 km elle na pas démarrer depuis environ 5 ans suite a la chute d'une ligne haute tension sur le toit et cette ligne haute tension a fait des étincelle sur le toit pendant 1h environ

mais ce n'est pas la causse de son arrêt , mon oncle depuis la retraite na plus les moyens de l'entretenir , les disque plaquette avant sont HS , (quand je dit hs : les disques sont fêler )

normalement le week prochain on la redémarre si elle peut le faire dans de bonnes conditions ...

voila si vous avez des question a me poser je suis a votre disposition ,

Bienvenue ici
J'espère que tu pourras démarrer cette Cougar sans trop de problèmes... 5 ans sans tourner, ca doit laisser quelques traces

Bienvenue!

GabmaxXx a écrit :Bienvenue ici
J'espère que tu pourras démarrer cette Cougar sans trop de problèmes... 5 ans sans tourner, ca doit laisser quelques traces

merci ^^

elle a démarrer après la ligne hautes tension pour aller retour garage pour expertise (environ 50 km)

ensuite oui y a des "traces" forcement , si après "mon expertise" elle en vaut le coup je voie les choses comme sa :

- tout les fluides (moteur, boite, frein, clim ...) ,
- tout les filtres (air, huile, essence) ,
- les courroies (distri, accessoire) ,
- allumage (bougies, faisceau fils bougies, bobines ? ) ,
- frein avant ,
- frein arrière ? ,
- 4 pneus ,
- parallélisme ,
- vérification des amortisseur avant et arrière ,
- etc ...

ne vous inquiéter pas je vais crée un post pour la remise en route de l'auto en temps voulu avec pleins de photos ^^

mon portes monnaie vas pas apprécier mais bon ...

David Zuzarte a écrit :Bienvenue!

merci ^^

Bienvenue à toi, et bonne chance pour la restauration de ta Cougar.

Bienvenue sur le site et bonne chance pour faire renaître le félin.

Salut et bienvenue à toi
Bon courage pour ta restauration

Salut et bienvenue à toi, c'est bien que le chat ai trouvé un repreneur comme toi pour ne pas finir à la casse. J'ai rencontré quelqu'un qui a fait reprendre son V6 en parfait état de marche pour une prime à la casse...... Je l'ai pourri!

bon bah achat annule ...

voiture trop "choquer" par la ligne haute tension , tout ce qui est calculateur et électronique est hs ...

donc projet tomber a l'eau ...

Dommage...

Désolé pour toi . C est sur une ligne haute tension ça fait mal a l électronique