Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Salut la communauté,

Je me présente : Alexandre, 38 ans, professeur des écoles, aveyronnais de naissance mais installé en IDF, passionné d'automobiles...

Petit topo : début 2000, je décide de changer d'auto ; à l'époque, je conduisais une petite Fiesta 1.25 qui me procurait entière satisfaction, et c'est tout naturellement que je me tourne vers Ford pour voir ce qui s'y passe 1, voire 2 segments au-dessus. Je vais donc chez mon concessionnaire local, et quelques Mondéos plus tard, je suis bien déçu... Mais une auto attire particulièrement mon attention sur le parc : vous l'aurez deviné, il s'agissait d'une Cougar !!! Le vendeur, pas très loquace, ne me vante pas les mérites de ce modèle, et quelques jours plus tard, je me décide finalement pour... une 406 Coupé.

Retour 2013 : le mois dernier, lors d'un rassemblement d'anciennes, je croise de nouveau une Cougar (la voiture hein, pas autre chose... ) et j'en parle à ma femme. Déjà possesseur de 5 voitures, une 6ème est un sujet épineux à la maison !!! Peu importe, je me décide à passer le pas...

J'ai plusieurs autos à voir, d'où ma question : hormis les traditionnels points à vérifier, la Cougar a-t-elle des "faiblesses" sur lesquelles il serait bon de s'attarder avant d'acheter ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses...

@+

Alex

Bienvenue à toi!

Que ce soit en version 2L ou V6, la Cougar est une excellente voiture! C´est ton vendeur qui a la malchance d´être ignorant!
Concernant les problèmes qu´elle puisse avoir, tout dépend du modèle que tu prétends également.
En règle général, la Cougar est trèèèès fiable à tous les niveaux, cependant ce n´est pas non plus la perfection automobile. Comme toutes les autres voitures, elle a aussi ces petits soucis, mais rien de vraiment méchant!

Par exemple, pour citer les plus récurrents: sur les deux motorisations il y a le problème des silentblocs de triangles de suspension avant qui se détériorent et où tu seras obligé de changer tout le triangle.
Sur le 2L, tu peux t´attendre possiblement à des problèmes d´EGR et sur le V6; des problèmes au niveau de l´IRMC.

Concernant la 406 Coupé, c´est une très bonne voiture que j´ai déjà conduite à plusieurs reprises. Il y en a 3 dans la famille: deux modèles 2L et un modèle 2.2HDI.
Mon frère possède la 406 Coupé 2L et même lui me fait souvent sous entendre que son ancienne Cougar V6 était bien mieux a tous les niveaux que la Peugeot.
Sans vouloir être méchant, la 406 Coupé c´est "vulgaire"!

Bienvenue sur le forum Alexandre.

Bienvenue sur le forum.
Je suis d'accord avec ce qui a été dit précédemment

Bienvenue

Bienvenue sur le forum!

Merci à tous pour votre accueil !!!

Ouaip, la 406 dans sa version coupé est une excellente voiture !!! La mienne tournait au mazout ; c'était une ice blue avec l'intérieur cuir camel, très aboutie esthétiquement parlant, mais je trouvais qu'elle manquait cruellement de caractère sur la route. Je l'ai remplacée quelques années plus tard par une S60 D5 (que j'ai toujours d'ailleurs)...

Mais revenons à nos moutons... bah, que dis-je, à nos cougars !!!

En sortant du boulot tout à l'heure, je suis allé voir celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/434664394.htm?ca=12_s

Les photos sont flatteuses, car une fois sur place, je constate que l'auto est très abîmée. Extérieurement, la carrosserie est rayée, avec de nombreux impacts sur les boucliers avant et arrière, les roues ont touché un peu partout et il manque le cache moyeu à l'avant droit, l'antenne de toit s'effiloche, les optiques avants sont opaques.
Intérieurement, ça mérite une rénovation complète tant la crasse est incrustée. Je me demande comment on peut mettre en vente une voiture dans cet état !!! La fermeture centralisée ne fonctionne plus côté passager, la clim empeste le chien mouillé... L'impression générale n'est pas bonne, et je me dis que si l'entretien moteur est à la hauteur de l'état extérieur/intérieur, ça craint. Le carnet d'entretien est à jour, les amortisseurs sont neufs, ainsi que le silencieux d'échappement.
Essai routier : la voiture démarre au 1/4 de tour, et après un petit temps de chauffe, j'accède à la route par un chemin cahoteux. Cloc cloc à l'avant quand la voiture est en prise... rien de bon... Par contre, l'agrément de conduite est bien là, avec un moteur qui répond parfaitement à mes sollicitations. Un peu de jeu dans le levier de vitesses, est-ce normal ? Le freinage est correct, la voiture tire droit... La propriétaire m'explique qu'elle l'a achetée il y a 7 ans, qu'elle en est très contente mais qu'il est temps pour elle d'en changer (tu m'étonnes).

Bon, un premier contact avec la bête peu concluant, mais j'en ai 2 autres à voir ces jours prochains. Sur le boncoin, y'en a 4 pages ; doit bien y'en avoir quelques unes de correct. D'ailleurs, si vous avez le temps de regarder, j'aimerais avoir vos avis ou vos conseils.

Voili, voilou...

Bienvenue à toi

Concernant le problème de fermeture centralisée sur la Cougar que tu as essayée, je pense que c'est peut être un faux problème.
En effet, quand on appuie une seule fois sur le bouton d'ouverture seule a portière conducteur s'ouvre, il faut appuyer deux fois pour ouvrir les deux portières.

Sinon bonne chance dans tes recherches.

Bienvenue à toi

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Welcome Alexandre !!
Pour ce qui est de la Cougar que tu as essayée, je dirais pas touche à celle-là
Comme disait David, nos félins sont très fiables......à condition d'être bien entretenus....
A bientôt

cureghem a écrit :Welcome Alexandre !!
Pour ce qui est de la Cougar que tu as essayée, je dirais pas touche à celle-là
Comme disait David, nos félins sont très fiables......à condition d'être bien entretenus....
A bientôt

Ouaip, c'est le sentiment que j'ai également !!!

Merci...

Pour un peu plus cher, il y a moyen de trouver quelque chose de bien plus propre je pense

Perso, si actuellement je n´avais toujours pas de Cougar, et en tenant compte du fait qu´en France vous avez un choix beaucoup plus ample, j´essayerai de me procurer une Cougar vraiment dans un état exceptionnel, peu de kilomètres (+- 40000-50000kms), même si je devais payer 5000 euros...