Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous

Comme promis voici les photos de mon félin, ma Ford Cougar V6 de 1999 dont je suis l'heureux propriétaire depuis samedi













J'en suis très content, la carrosserie est en très bonne état hormis les micro-rayures d'usure, l’intérieur très propre (sauf sur la photo, merci la pluie des derniers jours ) et je suis un peu flatté quand les gens se retournent pour la regarder

Depuis son acquisition, j'ai changé les balais d'essuie-glaces (ils marchaient pas trop mal mais fatigués ils faisaient beaucoup de bruit), le filtre à air, l'embase et le mât de l'antenne (coupé à la base quand je l'ai eu...), l'ampoule du comodo des phares, le logo du coffre. Je remercie tous ceux qui on contribué aux différents tutos, cela m'a grandement aidé

En "petits" travaux, ils me restent juste à faire rénover les optiques avants car ils sont bien opaques, j'en profiterais pour repartir sur un set d'ampoules neuves pour les phares (elles doivent avoir quelques années derrière elles vu leur teint jaunâtre), puis ensuite changer le haut-parleur côté conducteur car HS, et enfin trouver si possible le cache-œil de remorquage avant.

Par contre, là où ça se gâte et oui je suis un peu anxieux concernant le coût (et un peu en rogne contre le garagiste qui me l'a vendu car il ne garantit que les pièces qui baignent dans l'huile...), c'est côté mécanique :

- tout d'abord, le bruit inquiétant qui s'est déclaré hier dans la partie droite du moteur, qui je pense provient de ceci :

En tout cas d’après mes recherches et avec quelques conseils de Kanye (que je remercie vivement !) il semblerait que le son provienne de la courroie accessoire ou d'un élément qui y est lié (je me suis fait très peur hier en parcourant le forum et en voyant parler de casse moteur ). Résultat des courses : demain 15 bornes à bas régime pour emmenr l'auto chez Ford et la leur laisser s'ils ne peuvent pas s'en occuper, car pas envie de casser un truc important en la ramenant à la maison si elle n'est pas réparée...

- ensuite, le jeu du levier de vitesse, qui d'après ce que j'ai compris provient de l'âge des câbles. A voir en fonction du coût de la première réparation et si cela est vraiment nécessaire dans l'immédiat

- de plus, je dois faire vérifier un espèce de ronflement quand le moteur est à froid provenant du système du filtre à air (ledit filtre étant neuf...).

- et enfin, un petit grincement se fait entendre sur l'arrière, peut-être les amortisseurs sont-ils fatigués... quoiqu'il en soit, comme pour le levier de vitesse, d'abord un devis puis on verra en fonction du coût et s'il y a urgence, le moteur passant en priorité

Voilà, je tacherai de vous donner des nouvelles dès demain concernant le moteur, en priant pour que cela ne soit pas trop grave !

Bonne journée à vous tous amis cougaristes

Merveilleux. Tu peux être fier de ton acquisition.

Merci chtiseb

Au fait chtiseb je viens de voir ton post sur le topic relatif au bruit du moteur je t'en remercie

Elle a l'air effectivement bien propre, bravo !

Et encore Franck, je la nettoierai vraiment à fond quand elle aura passer la torture du mécano

Très jolie
Comment se fait-il que tu n'aies pas le logo v6 sur le coffre
Pour ce qui est des réparations et des choses que tu décris, rien n'a l'air bien méchant
Bonne continuation dans la "remise en état" de ton félin

Aucune idée pour le logo V6 sur le coffre, peut être que le tout 1er proprio ne le voulait pas (mon beau-père n'a pas de logo V6 sur son 4X4 qui pourtant en est un), en tout cas le moteur lui a le logo

Tu me rassures cureghem en tout cas pour mes réparations ceci étant ça m'ennuie d'avoir ces coquilles, surtout le bruit du moteur, alors que je n'ai la voiture que depuis une semaine

On verra ce que me dit Ford demain

De rien bases toi sur ce qu'il te disent chez Ford mais ne t'en fait pas ton leitmotiv !!
Chez Ford ils ne connaissent pas forcément la voiture
Mais ca peut servir de base pour que tu ailles faire réparer ton félin
Tiens moi au jus

Ben disons que moi même je ne suis pas expert en mécanique, et je t'avoue que le bruit du moteur ne me donne pas envie de faire X garages pour trouver ce dont il s'agit, au risque d'aggraver la situation. Et puis j'avais déjà pris RDV chez Ford, j'ai dû répéter le nom de la voiture car ils entendent plus facilement parler de Kuga que de Cougar, mais au moins ils avaient l'air de savoir de quoi je parlais.

Belle auto, j'espère pour toi que ton bruit moteur n'est pas grave, en ce qui concerne ton bruit à l'arrière, plusieurs solution, soit effectivement les amortisseurs, les biellettes ou les silenblocs de barre stabilisatrice

Boudi ça à l'air compliqué pour l'arrière ^^ le précédent proprio devait pat y faire gaffe pour la rendre comme ça... ni le garagiste qui me la vend comme ça

Très jolie

Je la trouve en superbe état et propre .

Très belle ! L'ancien propriétaire avait peut-être repeint le coffre car pas le logo V6 et les lettres Cougar sont collées un peu plus haut que d'habitude ...