Forum sur la Ford / Mercury Cougar

allez un ptit topic rapide pour montrer comment j'ai fait !

ayant recu ma commande de Leds, je me suis mis au travail tres rapidement :

d'abord je demonte le phare (toujours aussi delicat a demonter)


je fais des ptits trous un peu partout a distance egales


je prepare mes leds


je mets tout en place


une vue rapide de derriere


reste plus qu'a remonter


et voici quelques photos du resultat de jour et de nuit





je pense que ca fait superbe! ! ! !

Très jolie travail Tu n'as pas trainé pour ton nouveau défi .

Si je l'avait fait pour moi, j'aurais positionnéles leds le long du phare en partie basse, comme sur la R8.

si tu regardes dans ton phare, tu veras que sur nos phares, ca n'est pas possible...

Très beau !
Encore un défi relevé avec brio

J'ai une petite question interressée ImBolK.

Comment démonter le phare comme cela ? C'est à dire retirer la "vitre" et la remettre bien sûr avec l'étanchéité refaite.
En Gros je suis revenu de week-end il y a quelques semaines par une pluie battante et de l'eau a du s'infiltrer, ce qui me fait un phare complètement embué
La seule solution est de le démonter comme tu l'as fait, d'assécher l'ensemble et de le remonter.
Par contre pour l'étanchéité, quoi utiliser ?
Cela m'evitera de changer le phare.

Merci par avance pour tes conseils

miaou78 a écrit :J'ai une petite question interressée ImBolK.


Par contre pour l'étanchéité, quoi utiliser ?


Merci par avance pour tes conseils

Un mastic silicone dans n'importe quel magasin de bricolage.

Imbolk, un ptit topic sur le démontage du phare avant en interesserait plus d'un

bravo imbolk

d'autres photos, mais prises de plus loin et moins floues, stp

Good job !!

Perso je suis vraiment pas fan , ca fait un peu bizarre.. trop rajout je trouve.
En tout cas bien joué

voila 2 photos que je viens de faire en rentrant de sortir mon chien

sans les feux


avec les feux


et pour repondre a vos questions :

jacen,
desolé mais j'ai un apn de m.... (ou plutot c'est le photographe qui sans pied sais pas prendre une photo)

miaou,
attention ! !! ! ! ! !
si tu t'attaques au demontge du phare, fais le tres tres tres tres tres precautionneusement !! car c'est tres fragile
de toutes les etapes de fabrication c'est l'etpe la plus longue, le demontage, car le phare est collé en ses 3 parties avec le la pate a pare brise qui a, avec le temps seché!
perso pour un phare demonté complet, il me faut bien 20 a 30 minutes....

pour ton probleme de buée dans les phares, pas besoin de demonter ou de siliconer quoi que ce soit (yeti )
ne rajoute pas de silicone n'importe ou qui pourrai te gener a l'avenir! !

la solution que j'ai deja evoquée et qui fonctionne ! ! est la suivante : enleves ton caches de derriere les phares ou fait des trous dedans !pour qu'il y ai un passage d'air permanent
été comme hiver, je n'ai jamais de buée dans mes phares... docn ca marche comme ca.

ne t'inquietes pas, ca fait 2ans que je roule comme ca et le phare ne s'encrasse pas! !

une petite astuce que je vais tenter pour securiser le coup des poussieres sans le cache c''est de mettre un morceau de filtre a hotte par exemple en lieu et place du cache, pour cela je vous tiendrai au courant

voila, d'autres question sur les phares n'hesitez pas! !

pour faire un topic, desolé j'ai pas prix de photos... mauis si vous avez des soucis n'hesitez pas a me demander....

Merci ImBolK,

Je vais enlever le cache
J'avais envisagé de changer le phare, mais ce n'est pas donné ces choses la

mais sa fait super jolie sa!!!

Et bien avec un peu de retard je viens te féliciter pour ton superbe boulot bravo encore c'est tres joli. dje69

miaou78 a écrit :Merci ImBolK,

Je vais enlever le cache
J'avais envisagé de changer le phare, mais ce n'est pas donné ces choses la

en effet pour info j'ai eu mon optique avant droit qui avait en problème d'etancheité donc un coup de marteau et prise en charge bris de glace

sinon c'est pas loin de 400 € posé

cougar18 a écrit : en effet pour info j'ai eu mon optique avant droit qui avait en problème d'etancheité donc un coup de marteau et prise en charge bris de glace

Et après on s'étonne que les primes d'assurances augmentent...

GabmaxXx a écrit :

cougar18 a écrit : en effet pour info j'ai eu mon optique avant droit qui avait en problème d'etancheité donc un coup de marteau et prise en charge bris de glace

Et après on s'étonne que les primes d'assurances augmentent...

d'autant plus que le phare est en plastique (polycarbonate) c'est conçu pour etre quasiment incassable t'a du y aller comme un bourin pour le casser....