Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous, je voulais changer mes essuies glaces mais je ne trouve pas en rayon l'affection pour nos félins, puis je savoir quelle taille vous me conseiller ? Je trouve que ceux de mondeo sont un peu petits...

Merci pour vous réponses

normalement dans les magasins qui vendent des essuie-glaces, il y a un petit bouquin avec tous les modèles de voitures et les tailles qui correspondent.

Filtre à pollens mondéo (ts modèles), Técafiltre FH120-LA25. Leclerc auto. ou Feu Vert. Filtre Huile : LS 907 n° 30 leclerc ou Feu Vert
Filtre à air n° 207 (feu vert) ou Motorcraft chez Ford.
Bouchon de vidange : diam x pas x longueur : 14 x 1,50 x 16 mm
Serrage des écrous de roues : 10 m.kg. (alliage).

Bougies écartem. des électrodes : 1 mm (bougies Motorcraft Ford ou équivalent).

Balais essuie vitres
Conducteur : 550 mm
Passager : 500 mm
Arrière : 550 mm

merci beaucoup, justement rigel, il ya puma mais pas Cougar.

cougarboy63 a écrit :merci beaucoup, justement rigel, il ya puma mais pas Cougar.

c'est etonnant ça, car même dans les grandes enseignes genre norauto ou auto5 la référence y est. Les modèles ne sont pas par ordre alphabetique par contre, tu as pe mal regardé. Faut le temps de s'habituer aux lentilles

Même Rigel s'y met

Et je confirme, dans les supermarché j'ai aussi trouvé des essuies-glaces pour les Cougars

Sinon tu demandes à un vendeur

oula les vendeurs auvergnats lool

Pour les interessés, sachez que j'ai monté des balais nouvelle génération de chez Valéo hier et c'est nickel. Je vous donnerais les références plus tard parce que je ne les ai pas sous les yeux. C'est un peu plus cher mais c'est justifié.

Niveau taille

Conducteur: 550mm
Passager: 500mm
Arrière: 550mm

C'est bien les tailles que j'ai citées, on a les mêmes!!

Ah bah oui...
Comme ça, ça confirme...

Question bête : c'est quoi les balais "nouvelle génération" ?

C'est un Nimbus 2000 !!

GabmaxXx a écrit :Question bête : c'est quoi les balais "nouvelle génération" ?

Ce sont les balais que tu trouve sur les nouveaux véhicules haut de gamme. Il sont plus souples et ne disposent pas des petits balanciers qui permettent de plaquer le balai sur la vitre.

Les avantages sont un réduction considérable du bruit, un essuyage optimal même à haute vitesse ou par pluie fine, une visibilité accrue (ils sont plus fins), etc...

Je crois que Valéo appele ça des "Flat Blades"

Ils sont un peu plus cher également
Mais leur sortie date quand même de 2003
En fait, nombre de marques sortent depuis un moment déjà avec les "flat blade" (Peugeot, Renault, Ford etc.) sur beaucoup de leurs modèles.
Plus d'armature métallique et "témoin d'usure incorporé"
Le plus important, ce sont les nouveaux moteurs d'essuie-glaces montés sur qq modèles "BMW et sûrement d'autres qui adaptent leur puissance en fonction des conditions de pluie et de l'effort de retournement des lames (d'autres fonctions, j'en oublie ).
Et encore un organe intégré dans le calculateur et un !!!!