Forum sur la Ford / Mercury Cougar

bonjour, j'aimerais avoir des petits renseignements. Voila je voudrais monter un régulateur de vitesse sur mon Cougar 2.5l v6, je sais qu'il existe, j'ai vu le kit d'origine, j'ai aussi remarquer que le connecteur est présent dans le moteur et aussi ceux dans le volant pour la commande.
Je voulais juste savoir si il n'y aura pas de problème pour la monte???

( je suis preneur de tous les conseils, et schéma électrique ... )

merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

En fait, si tu as la fiche longue coté conducteur a coté de la fixation de l'amortisseur.. cela pourrait ressembler à du pré-monté...

Mais attention : regarde bien là où ton cable d'accelerateur se fixe pour "tirer les gazs" : Si tu as un enplacement en paralèlle au même endroit où tu a l'impression que tu peux fixer le cable mécanique du régulateur, alors cela pourrait être bon.. En sachant aussi qu'il faut aussi "caler ce cable" sur une fixation métalique où passe aussi deja la gaine du cable d'accélérateur.

Pour le régulateur de vitesse, j'ai changé le mien cet été... Il a fallu que je le commander d'occasion en UK : selon ma concession, plus moyen de l'avoir en neuf en France , et selon les casses en France, ils ne voient pas passer de Cougar ou de Mondeo V6 par chez eux..donc pas de matos... sauf coup de chance...

Tiens moi informé, étant voisin (Paris 15e et pas le pôle Nord..), fais signe si tu veux voir comment cela est fixé dans une Cougar.


Jery

PS ai gardé l'ancien régulateur de vitesse... Cela peut déjà permettre de voir si ca marche et si ca s'emboite bien et sans rien dépenser...
PS 2 : Pour la commande :
Vehicle: Ford Cougar 2Dr Coupe 24V 2544cc Petrol Manual (1998-2001)
Part: CRUISE CONTROL UNIT (Part Number 1 057 174 / electronic box including the engine commander cable acceleration of the system)

merci pour ta réponse, oui j'ai bien cette fiche longue

voila une photo que je viens de prendre:



pour ce qui est de l'accélérateur j'ai aussi fais une photo:


alors tu en pense quoi ?

Re bonjour,

Parfait tes photos... En effet, il semble tout y avoir..

Je pense qu'à coté de la fiche électrique il y a un boulon pour mettre une vis et le socle avec 2 trous sur le coté pour rentrer les 2 ergots pour fixer le régulateur...

Maintenant, reste à savoir aussi si les commandes du volant sont bien reliées au cable, si le fusible est toujours en état...

Je pense que cela mériterait un essai...


Jery

encore merci

j'ai oublier de préciser que c'est une boite manuelle, donc je ne sais pas si cela change quelque chose.
Pour les commandes au volant je vais les mettre, et pour le fusible je vais vérifier tout de suite.

je pense aussi que celai mérite un essai

Re Bonjour,

Pas d'incidence que ce soit une boite maunelle....

Envoi moi message en MP (Message privé) pour te joindre et s'organiser pour l'essai... Le fusible et commandes au volant : cela se verra que lors de l'essai...


Jery



PS : tu as bien dit que tu avais les commandes du régulateur de vitesse déjà au volant ????

Je pense, au contraire qu'il y a peut être quelque chose qui joue avec la boite. Il doit y avoir quelque chose qui detecte le débrayage ou la mise ou point mort pour désactiver le régulateur au lieu de laisser le moteur s'emballer...

JeryParis a écrit :tu as bien dit que tu avais les commandes du régulateur de vitesse déjà au volant ????

Je crois plutôt qu'il disais qu'il avait vu les "branchement" pour les commandes au volant

Death's Kiss a écrit :
Je crois plutôt qu'il disais qu'il avait vu les "branchement" pour les commandes au volant

oui voila c'est ça...

Bonjour tout le monde ,

Oui en effet Si tu n'as pas les commandes au volant.. problème pour utiliser le régulateur... mais oui il semblerait que tu sois coté "sous capot" tout pré-équipé...

Alors bien maintenant à voir coté commande volant... en espérant que tu pourras en récupérer sur Ford Mondéo ou Cougar pour l'essai... et dans ce cas, tu auras surement aussi le régulateur de vitesse sur la même voiture... Les casseurs venderont surement le volant entier, commandes incluses... à toi de voir...

http://eps93.com/ (un casseur spécialisé Ford en France /banlieu parisienne)
http://www.carsparefinder.co.uk/ (moteur de recherche qui envoie chez plusieurs casseurs en UK ta demande)
http://www.247spares.co.uk/quotes (un des casseurs en UK)



Jery

PS : Ca mériterait de se faire un point de RDV sur Paris/Velizy un dimanche pour voir les bolides, aides et astuces...

oui, je n'ai pas les commandes au volant, mais tout est pré-équipé, donc c'est pour ça que je m'intéresse à ce montage

Et bon courage

merci à toi almaviva toujours là quand il faut

je surveille ce topic car je trouve qu'un regulateur irait super bien sur mon v6... sur les long trajet j'en ai mal au pied de resté a peine appuyer sur la pedale pour rester au 130km/h reglementaire.

bonjour, alors, je viens aux nouvelles pour le régulateur.

Tout d'abord je tien à remercier JeryParis de m'avoir prêter son moteur du régulateur de vitesse pour les essaies.

là je viens de commander le volant avec les commandes sur ebay US pour 65€ avec fdp

Dés que je reçois le volant ( environ 1 semaine ) je posterais des photos du montage, avec toutes les explications possible, et peut être même des vidéos de test sur route...

voila une petite photo=>


voila tout est dit, bonne journée !

baaaartman

Surtout, quand tu démontera ton airbag, manipule le avec beaucoup de précaution. Je sais, je te l'ai déjà dit et tu as déjà une experience dans les domaine
Mais mieux vos trop de précautions qu'une mauvaise surprise