Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour,

Savez-vous comment démonte t-on la vitre arrière d'une Cougar? Y a t-il des astuces/méthodes en particulier?

Merci

Salut,

Elle doit être collée (confier ce travail à un carrossier, c'est plus sûr)

Je confirme : Elles sont collées !
Ce doit etre ce que l'on appelle de la colle à pare-brise (genre de silicone noir mais beaucoup plus dur).

Je ne suis parvenu qu'à exploser la droite (je me doutais que ce serait difficile)...
Le soucis c'est que je ne suis pas plus avancé pour le demontage de la gauche.

Les pro doivent faire ça avec un "couteau" mais moi, hormis ceux de cuisine... Ok, je sors.

J'ai entendu parler de la technique de "la corde à piano"... mais faut etre 2...
J'ai aussi vu qu'on pouvait chauffer... mais l'encadrement exterieur risque de souffrir...

Comment va t-on faire alors?

Oui Panpan, c'est bien ce qu'il me semblait -> collée !
Je me demande même s'ils ne chauffent pas le pourtour avec un appareil spécial (comme pour le PB qui est collé aussi)
Et pour le montage ils placent la colle et la chauffe avec des résistances électriques (peut-être la même chose avec la vitre latérale AR )

Vernst a écrit :Comment va t-on faire alors?

Un conseil: Fais exécuter ce travail par un homme de l'art, car tout ce qui touche à l'étanchéité des vitrages collés ne supporte pas d'à peu près

Panpan, j'attends toujours !

Je confirme : Elles sont collées !
Ce doit etre ce que l'on appelle de la colle à pare-brise (genre de silicone noir mais beaucoup plus dur).

Je ne suis parvenu qu'à exploser la droite (je me doutais que ce serait difficile)...
Le soucis c'est que je ne suis pas plus avancé pour le démontage de la gauche.

Je pense que PANPAN t´as expliqué le problème.

Heu c'est ça, j'ai tenté de nouveau avec le décapeur thermique (pour cramer la colle) et "Crac..."...
Fin de l'épisode (désolé Vernst, je t'assure j'aurai préféré te la vendre... ).

Bordel...il doit bien y avoir une façon de décoller ce machin sans le casser!

Demain, je vais demander à l'atelier de mon boulot comment font-ils pour enlever les pare-brises des camions lorsqu'il les change.
Je vois les pare-brises partir entier à la benne, au depart, ils sont fixés avec cette fameuse colle pour pare-brise noire.

Panpan a écrit :J'ai entendu parler de la technique de "la corde à piano"... mais faut etre 2...

Je crois que les mécanos utilisent quelque chose comme ça pour les enlever.

Dès que j'ai l'info, je vous le dis

pas grave , j’attendrais !

Tiens, jette un oeil sur le sujet (pare-brise)
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 367014.htm

Passage cette aprè-midi dans l'atelier de mon boulot, les mécanos utilisent bien un fil fin et résistant pour couper le joint de colle, et par endroit le cutter par l'intérieur.
Connaissant mon Cougar, ils me conseillaient de couper le joint par l'intérieur au cutter, mais il faut dégarnir autour de la vitre.

Je leur ai expliqué les problèmes rencontrés (vitre cassant lors de plusieurs essais), réponse : la moindre torsion fragilise la résistance de la vitre.

Ok, merci de ton retour.
J'ai bien sûr dégarni la vitre et l’accès au joint est loin d’être aisé (surtout avec un cutter conventionnel).
De plus la "peinture" noire des bords de vitre se raye facilement...

Mais bon, ça n'est pas parce que je n'y suis pas arrivé que c'est impossible !!!

Ce genre d'opération doit être plus facile sur un pare-brise camion, que sur une vitre de custode de Cougar.