Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous,
Je ne sais pas si c'est le bon index du forum, mais j'ai une Ford fiesta de 93 comme deuxième voiture et sur le controle technique il est noté: jeu mineur demi-train avant. J'aurais voulu savoir si quelqu'un avait une idée de ce que ça peut être.

Peu être un des triangles à l'avant ?

cougar76520 a écrit :Bonjour à tous,
Je ne sais pas si c'est le bon index du forum, mais j'ai une Ford fiesta de 93 comme deuxième voiture et sur le controle technique il est noté: jeu mineur demi-train avant. J'aurais voulu savoir si quelqu'un avait une idée de ce que ça peut être.

Ca peut être plusieurs choses
Il aurait fallu demander des précisions au contrôleur (c'est vague)
Jeu mineur, pas d'inquiétude
Et, de 1993 avec "jeu mineur" pas mal !!

Il faut dire qu'elle est bien entretenu et ellea 90000Kms pour 16 ans . La carroserie est niquel , juste un choc sur la jupe avant et un sur la jupe arrière. Pour l'histoire du jeu mineur, j'ai demandé au controleur et il veulent pas me dire ce que c'est .

En général sur ces Fiesta ce sont les Silent Bloc des triangles qui ont comme une faiblesse.
Si tu bricoles tu peux te contenter de remplacer les silent bloc qu'on trouve maintenant facilement et à pas cher(http://o-s-c-a-r-o/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2243), attention, ils sont sportifs à sortir...
Sinon tu as le triangle complet (http://o-s-c-a-r-o/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2243), plus cher bien sûr.
Dans les deux cas il faut sortir les triangles et démonter les rotules. Pas trop dur mais il vaut mieux être deux, surtout au remontage avec les silent bloc neufs.
En général tant qu'on y est et que les triangles sont déposés, on remplace aussi les rotules de suspension (http://o-s-c-a-r-o/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2243) dans ce cas là, il n'est pas beaucoup plus onéreux de remplacer le triangle complet.

cougar76520 a écrit :Il faut dire qu'elle est bien entretenu et ellea 90000Kms pour 16 ans . La carroserie est niquel , juste un choc sur la jupe avant et un sur la jupe arrière. Pour l'histoire du jeu mineur, j'ai demandé au controleur et il veulent pas me dire ce que c'est .

C'est qu'il est tellement "mineur", qu'ils n'osent pas se prononcer
Sérieusement, si tu ne remarque rien au niveau de la conduite (tenue de cap, claquements prononcés etc.) ne t'inquiètes pas, il n'y a pas péril en la demeure
Le reste du CT est OK ?
Ce banc d'essai des trains se charge de t'en procurer des "jeux mineurs" (ça les secouent les pauvres véhicules ) j'aime pas

Le problème c'est que depuis un certain temps j'ai remarqué que la voiture a tendance à chasser de l'avant en virage et par moment à l'accélération. J'ai un ami qui eu le même problème et au contrôlt il lui ont dit de remplacer les deux triangles et de faire un réglage du train av pour le réadapter au nouvelle pièce.

Parfois, ce genre de message s'applique pour un jeu sur une rotule...

j'ai mon 2eme vehicule (escort TD an95 262000km) lors du dernier CT (2007)j'avais le même genre de defaut ,avec mon garagiste,on n'a decidé de changer les deux triangles. J'avais comme des vibrations a l'acceleration mais pas de sousvirage en entrer de courbe (enfin je suis en 195/50/15).
Je ne sais plus le montant mais c'etait pas exessif.
Elle vient de repasser au controle jeudi dernier , refusé pour mauvaise fixation de siege chauffeur ( demonté cette apres midi, il y avait un boulon + ecrou de desserer entre l'assise et le rail).
J'ai plus qu'a aller la representer.

Je trouve sa abusé de la faire repassé pour un boulon de dévisser, il pourrait te le faire sur place

SoG a écrit :Je trouve sa abusé de la faire repassé pour un boulon de dévisser, il pourrait te le faire sur place

oui moi aussi, mais maintenant ca fait parti des nouveaux points de controle avec contre-visite (gratuit).
Par contre, les disques de frein usés ( donc a changer ) ils sont juste signalés ?? , au derniere nouvelles les freins sont dans les organes de securité !!

cougar76520 a écrit :Le problème c'est que depuis un certain temps j'ai remarqué que la voiture a tendance à chasser de l'avant en virage et par moment à l'accélération. J'ai un ami qui eu le même problème et au contrôlt il lui ont dit de remplacer les deux triangles et de faire un réglage du train av pour le réadapter au nouvelle pièce.

Dans ce cas, je te conseilles de faire vérifier le train avant (pas chez M...s , F.. V... ou tartempion ) mais chez Ford (concession ou agent), qui vont affiner le diag, et contrôler la géo. (ça ne t'engage en rien... )

cougar58 a écrit :

SoG a écrit :Je trouve sa abusé de la faire repassé pour un boulon de dévisser, il pourrait te le faire sur place

oui moi aussi, mais maintenant ca fait parti des nouveaux points de controle avec contre-visite (gratuit).
Par contre, les disques de frein usés ( donc a changer ) ils sont juste signalés ?? , au derniere nouvelles les freins sont dans les organes de securité !!

Oui juste signalés, sillons profonds etc. (juste l'info qui fait flipper le client )
Si, au banc de freinage c'est OK
Par contre une fuite sur étrier... fêlure du disque...