Forum sur la Ford / Mercury Cougar

J'ai une soeurette qui vis en californie et pour marquer sa difference européenne, elle roule forcement en voiture du vieux continent...

Elle avait deja dans son garage une Mercedes ML500 en remplacement de son ex audi S4 cabriolet mais avec son mari ils avaient besoin d'une seconde caisse.

Après quelques recherches, ils ont finalement pris ca:





Avec en plus une petit prepa Renntech niveau 2....



Arghhhhh vivement que je reparte faire quelques vacances chez elle pour essayer la bestiole...

Elle est trader ta soeur ? Tain, les caisses qu'elle se paye ! Jolie acquisition en tout cas !

Meme pas elle travaille chez Burger King....


Bon pas a la friteuse ni a la caisse, au siege monde a la direction financiere mais bon...

De la bombe pur et dur!!!
Maintenant je suis ecoeuré...

Ce qui me fait marrer c'est que je me fais chier a rouler en caisse made in USA car c'est plus exotique et elle c'est exactement le contraire...

Pour la remplacante de la Cougar, je vais lui demander de m'acheter une new camaro ou une mustang cab et je la ferais importer...

Elle m'aggace avec son V8, surtout que c'est ma petite soeur...

Une Mustang?
Ça fait cher à importer une voiture comme ça en France?

Se sont les intermédiaires qui coûtent cher. Mais faut assumer aussi de l'importer soi-même Je dirais un gros millier d'€ par conteneur.

J'ai deja fais le calcul car plutot que de prendre la coug, j'avais fais une simul sur une mustang V6 cabrio neuve...

Le plus cher c'est les taxes douannieres, le transport, c'est 1500€ de memoires, le forfait mise en conformité européenne, c'est + ou - 4000€ et j'ai en plus la possibilité de l'avoir a prix collaborateur sur place (- de 20000€).

Le seul soucis c'est l'entretien et la conso en europe...


Faut pas oublier que c'est une voiture pas cher aux USA la mustang, c'est un peu la twingo RS du coin, la sportive la plus abordable...

En plus pour toi Rigel, les frais de mise en conformité sont bcp plus faible en Belgique je crois...


Ca ou alors un Dodge Ram SRT10

Les frais sont pe moins chers mais tracasse, l'état se rattrappe sur les taxes
Pour la Mustang GT, rien que pour la mettre sur la route, c'est 7500€.... de taxes

rigel de orion a écrit :Les frais sont pe moins chers mais tracasse, l'état se rattrappe sur les taxes
Pour la Mustang GT, rien que pour la mettre sur la route, c'est 7500€.... de taxes

C´est rien du tout 7500euros en comparaison avec ce que tu payes ici!
Moins de 20000euros de taxes pour une Mustang tu peux toujours rêvé!

PascalusIV, dans ton titre, tu mets "petite voiture", heureusement que ta soeur n'as pas acheté une grosse voiture, dur de faire plus gros, le CL 65 peut-etre

Raaah une Mustang... Personnellement, tant que je n'ai pas une maison avec un garage bien a l'abri et tout, pas question d'investir dans ce type de voiture... et quand ca sera le cas, elle sera bichonée et ne sortira que rarement... déjà que sur la Coug', les coups de portières ca rend malade... J'ose même pas imaginer la moindre égratignure sur une merveille comme ca !

Une petite Mustang pour ma part je vais la chercher a 15km de chez mes parents, en Suisse a la concession Lambo pour 35 000€ t'en a une casi neuve (100km ).

Je parle d'une V8 bien entendu lol.

En tout cas ta soeur a bon gout, elle achete de la belle caisse

Sympa la voiture de la soeurette, en lisant le titre du post je m'attendais à une fiesta and co

La couleur est superbe, un beau gris antracite avec beaucoup de reflets. Les Jantes sont superbes, après le reste... ça doit fortement causer

Pour la mustang, certain garage Ford arrive à faire l'entretien.
Le mien reçoit une mustang régulièrement pour l'entretient (mais c'est chère)