C'est pour jouer à Qash Qash !!
Posté : 23 mai 2010 02:17
Bon, le printemps revient, avec son beau temps... et mon envie de changer ma voiture !!
Après plus d'un an et demi de bons et loyaux services, j'ai décidé de changer mon Opel Zafira 1.9l TDCI...
Mon choix se portait sur un monospace, ou éventuellement un SUV.
Etaient donc en lice, entre autres : Ford S-Max, Mitsubishi Grandis, Opel Antara, Chevrolet Captiva, ...
Mais mon Opel a subit une telle décote
, qu'il a fallut me faire une raison... (enfin, pour une fois, j'ai décidé d'être raisonnable). J'ai donc éliminé l'Opel Antara, car relativement trop cher
Je me suis donc tourné vers le Ford S-Max (qui était mon premier choix
) et je suis partit à la chasse
Mais pas facile de trouver quelque chose avec pas trop de kilomètres avec un budget serré
Dans la concession Ford de Vendôme (où j'ai été TRES bien accueilli), j'ai eu l'occasion d'essayer un Ford S-max 2L 140Tdci Titanium... Super bien équipé, ça pousse vraiment bien vu le gabarit de l'engin ; le confort est royal et l'espace grandiose
Le commercial m'a fait une super offre (vraiment !) sur ce véhicule, mais malheureusement hors budget
Dommage !
Mais je n'ai pas perdu mon temps : dans cette concession, il y avait un véhicule qui avait tapé dans l'oeil de ma femme (d'ailleurs elle, elle n'était pas entièrement pour le S-Max). C'etait celui-là :


Un joli Nissan Qashqai de 2008, avec 29000 km... Lui aussi est un 2L 140ch, mais... essence !
Eh oui, finalement, nous faisons de moins en moins de kilomètres chaque année ; moins de 15000/an actuellement.
Par rapport à son homologue essence (et encore, en 1.5 - 106ch), il m'aurait fallut au moins 3 ans pour rentabiliser la différence essence/gazout !
Ce modèle est particulièrement bien équipé : 4 vitres électriques (surteintées à l'arrière), retros électriques dégivrants rabattables, allumage feux auto, antibrouillards, détecteur de pluie, clim auto bizone, radio cd MP3 bluetooth, accoudoir central (avant et arrière), ESP, regulateur de vitesse, volant multifonction, ordi de bord, radar de recul ... et... un toit panoramique occultable électriquement
(c'est super plaisant !!)
Voilà ce que ça donne :


Même le logo du seuil de porte s'illumine
Les roues sont du 215/65/16
L'ancien proprio avait ajouté des options de carrosserie comme le renfort de pare-chocs en gris, l'aileron et les bas de caisse, ainsi que les inserts en chrome, histoire de lui changer un peu sa physionomie (moi j'aime bien
)
Sur la route, le comportement est très sain. Le moteur est volontaire, sans être un foudre de guerre (ben oui, il est lourd le Nissan !). En revanche, il est très très silencieux (merci la BVM 6 !!), bien plus que la Cougar
La conso, pour l'instant, est modérée, avec un 7,6L/100, sur des bonnes routes roulantes... A confirmer par la suite
L'impression dominante est la douceur et la souplesse.
En bref, c'est ma première incursion dans le monde japonais, et j'en suis vraiment satisfait (comblé ?). Le coup de coeur de ma femme a finalement été le bon, et ne me fait pas regretter (enfin pas trop !) le S-Max...

PS : les photos ne rendent pas bien : elle est bien plus belle et plus grosse en vrai !

Après plus d'un an et demi de bons et loyaux services, j'ai décidé de changer mon Opel Zafira 1.9l TDCI...
Mon choix se portait sur un monospace, ou éventuellement un SUV.
Etaient donc en lice, entre autres : Ford S-Max, Mitsubishi Grandis, Opel Antara, Chevrolet Captiva, ...
Mais mon Opel a subit une telle décote
Je me suis donc tourné vers le Ford S-Max (qui était mon premier choix
Mais pas facile de trouver quelque chose avec pas trop de kilomètres avec un budget serré
Dans la concession Ford de Vendôme (où j'ai été TRES bien accueilli), j'ai eu l'occasion d'essayer un Ford S-max 2L 140Tdci Titanium... Super bien équipé, ça pousse vraiment bien vu le gabarit de l'engin ; le confort est royal et l'espace grandiose
Mais je n'ai pas perdu mon temps : dans cette concession, il y avait un véhicule qui avait tapé dans l'oeil de ma femme (d'ailleurs elle, elle n'était pas entièrement pour le S-Max). C'etait celui-là :


Un joli Nissan Qashqai de 2008, avec 29000 km... Lui aussi est un 2L 140ch, mais... essence !
Eh oui, finalement, nous faisons de moins en moins de kilomètres chaque année ; moins de 15000/an actuellement.
Par rapport à son homologue essence (et encore, en 1.5 - 106ch), il m'aurait fallut au moins 3 ans pour rentabiliser la différence essence/gazout !
Ce modèle est particulièrement bien équipé : 4 vitres électriques (surteintées à l'arrière), retros électriques dégivrants rabattables, allumage feux auto, antibrouillards, détecteur de pluie, clim auto bizone, radio cd MP3 bluetooth, accoudoir central (avant et arrière), ESP, regulateur de vitesse, volant multifonction, ordi de bord, radar de recul ... et... un toit panoramique occultable électriquement
Voilà ce que ça donne :


Même le logo du seuil de porte s'illumine
Les roues sont du 215/65/16
L'ancien proprio avait ajouté des options de carrosserie comme le renfort de pare-chocs en gris, l'aileron et les bas de caisse, ainsi que les inserts en chrome, histoire de lui changer un peu sa physionomie (moi j'aime bien
Sur la route, le comportement est très sain. Le moteur est volontaire, sans être un foudre de guerre (ben oui, il est lourd le Nissan !). En revanche, il est très très silencieux (merci la BVM 6 !!), bien plus que la Cougar
La conso, pour l'instant, est modérée, avec un 7,6L/100, sur des bonnes routes roulantes... A confirmer par la suite
En bref, c'est ma première incursion dans le monde japonais, et j'en suis vraiment satisfait (comblé ?). Le coup de coeur de ma femme a finalement été le bon, et ne me fait pas regretter (enfin pas trop !) le S-Max...
PS : les photos ne rendent pas bien : elle est bien plus belle et plus grosse en vrai !
