Forum sur la Ford / Mercury Cougar

J´ai l´intention de très bientôt, m´acheter une petite voiture économique, pour un usage de tous les jours.
Ça m´agace de voir les kilomètres de la Cougar qui grimpouillent pas possible.

J´ai la Sierra, mais celle-ci consomme beaucoup trop (10-11l ) et les pièces sont de plus en plus introuvables, donc ça fait quelques temps que j´essaye de la vendre.

Je ne veux pas dépenser plus de 1000 euros pour cette petite voiture.
Avec un budget pareil qu´acheteriez-vous?

J´ai déjà squatté les annonces et celles qui me plaisent le plus: une Saxo 1.1 ou 1.5d ou une Peugeot 106 ou une Clio (1ère génération) ou une Fiesta ou une Lancia Y ou une Polo ou alors une Ka.
Je souhaite acheter ne voiture qui consomme peu, fiable si possible , pièces de remplacement pas chères, etc...

Je me serai bien acheté une petite Puma, mais elles dépassent énormément les 1000 euros.

Qu´est-ce que vous me recommandez?

Pourquoi pas une taille au dessus ?
Côté motorisation, je conseille le bloc PSA 1.9D qui est vraiment increvable. C'est ce que j'ai sur la ZX qui consomme peu et ne demande qu'un entretien minimum. Pas mal de choses sont encore d'origine à 197.000km : la ligne d'échappement, les amortisseurs (!)
Par ailleurs, au niveau de la carrosserie ça vieillit bien : aucun point de rouille en 14 ans
Tu pourrais donc regarder aussi du côté des 306 ou ZX.

salut a tous
mon avis sur ta question : perso suite à un changement de profession je souhaitais vendre ma Cougar pour une citadine récente en essence ou mazout, puis me suis raviser et ai gardé ma Cougar.
j'ai changé mon fusil d'épaule et j'ai pris une clio 1 phase 2 de 1996 en diesel 1.9d que je te recommande car c'est une mécanique et moteur très fiable ( R19, kangoo, express, clio 2, mégane etc...) et qui a fait ces preuves
(tant que je peux financièrement continuer a avoir la Cougar pour le week-end, la 307 pour madame et la clio pour aller au taf...)
je l'ai eu a 1500 € (après négociation au lieu de 2300) 170 000 kms diesel vitre électrique, centralisation et télécommande, commande au volant avec autoradio et alarme, distribution refaite, vidange, pneu 1000kms, ct, batterie neuve, freins avant neuf et arrière usé a 30 environ seulement.
Pour 1000 € faut que tu tape à mon avis en citadine essence, pense à faire faire la distribution, fait gaffe a l'usure frein, embrayage, facture entretien (surtout si particulier), etc...
je te conseille clio 1 phase 1 et 2, saxo, 205 xad, super 5 five, ax phase 2 1.5d, évite Ford ka parait que pas très fiable...

franckyrocky a écrit :Pourquoi pas une taille au dessus ?
Côté motorisation, je conseille le bloc PSA 1.9D qui est vraiment increvable. C'est ce que j'ai sur la ZX qui consomme peu et ne demande qu'un entretien minimum. Pas mal de choses sont encore d'origine à 197.000km : la ligne d'échappement, les amortisseurs (!)
Par ailleurs, au niveau de la carrosserie ça vieillit bien : aucun point de rouille en 14 ans
Tu pourrais donc regarder aussi du côté des 306 ou ZX.

Tout à fait d'accord avec toi!!!
Pour une meilleur affaire je penserai plus ZX que 306, qui est plus recherchée sur le marché de l'occase!!!

Raaaaaaaaah mec ! Faut pas vendre la Sierra ! C'est légendaire ces voitures ! Ca sera bientôt collec' !

un KA c'est fiable mais par contre ça consomme!
je le sais, c'est la voiture de ma femme!!!

Pour la fiabilité de la Ka, il me semble que ça dépend des millésimes. Je crois bien que les plus anciennes le sont moins (fiables).

ah..possible

la notre est de 2006.

@Bisounours:
Côté esthétique je préfère la 306 que la ZX.

@Truff:
Dis pas ça.......sinon je commence à pleurnicher...
Tu sais, je l´adore ma Sierra, mais ça m´agace de la voir s´abimer de plus en plus.
Sur certains recoins, on aperçoi déjà un peu de rouille, les plastiques du tableau de bord et des portes qui déchirent...
De plus, les pièces de Sierra se trouvent de moins en moins. Je me rend compte, que pour la remmettre en état, il faudrait que je dépense pas mal d´argent.
Si je la garde, je vais enterrer de l´argent c´est clair!
C´est pour ça, qu´en ce moment j´en demande 650 euros. Si on me donne ce montant, elle part. Sinon je préfère la garder et après on verra bien. Je ne compte pas non plus la «donner».

@Guitou:
Les Ka de 2006 sont trèeeeees loin de la ligne des 1000 euros!

David Zuzarte a écrit :@Bisounours:
Côté esthétique je préfère la 306 que la ZX.

Pour une deuxième voiture qui sert pour aller travailler tous les jours, mieux vaut privilégier la fiabilité à l'esthétique.

Oui tu as raison, mais ça serait cool quand même d´allier ces 2 aspects.

David Zuzarte a écrit :@Bisounours:
Côté esthétique je préfère la 306 que la ZX.

C'est bien pour ça que la 306 côte plus que la ZX!!!!
Elle est plus recherchée

Je penche de plus en plus sur une Saxo, peut-être en version 1.1L.
Ma mère en possède une et en faisant la comparaison par rapport à des modèles équivalents, je trouve qu´elle a un bon rapport qualité/prix et les pièces ne sont pas chères. De plus, elle consomme pas beaucoup et c´est assez fiable.
Sinon il y a aussi la 106, mais là c´est une voiture plus ancienne par rapport à la Saxo.

Ou alors une 306, mais je préfère la restylée.

La Saxo c'est une base de 106 !

Oui c´est une base de 106, mais esthétiquement c´est plus moderne. Il n´y a qu´à voir l´intérieur.