Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Et oui, aujourd´hui pour la première fois, j´ai aperçu une Mercedes SLR MacLaren portugaise à la sortie de Porto, probablement la plus exclusive des Mercedes. De plus, jusqu´à l´année dernière, il n´existait que 5 exemplaires au Portugal.
Elle est vraiment impressionante!!! Rien à voir avec une «simple» SL ou SLS.
Les bouches d´aérations et ses sorties d´échappement sur les côtés!! Rhaaaaa!!!

Elle est vraiment trop belle!! Malheureusement je n´ai pas pris de photos, on était sur l´autoroute à la sortie de Porto.
Par contre j´ai retenu la plaque d´immatriculation et je l´ai retrouvé sur le net.
Apparement elle appartient à un type qui a gagné l´Euromillion il y a quelques temps et qui habite aux alentours de Porto.

Cette «flèche d´argent» comme la surnomme Mercedes, a un moteur V8, portes en elytres, cylindrée de 5400 cm3, 626ch, 340 km/h et 3,8s du 0-100km/h.

Ce modèle coûte au Portugal environ 600000 euros.

La voilà....
Cette photo a été posté sur un forum portugais, où il critiquait le propriétaire de s´être garé sur un passage pour piétons et selon eux, le manque de civisme des gens qui ne savent plus quoi faire à l´argent.

David Zuzarte a écrit :Cette «flèche d´argent» comme la surnomme Mercedes, a un moteur V8, portes en elytres, cylindrée de 5400 cm3, 626ch, 340 km/h et 3,8s du 0-100km/h.

Pour la petite histoire, l'appelation "Flèche d'argent" ou "Silver arrow" n'est pas toute jeune. Les fans de F1 ont très certainement entendu ou lu ce terme.

Il faut savoir que ça remonte aux débuts de Mercedes en Formule 1 (je ne me souviens plus de l'année mais ça remonte à "l'âge d'or"...).

Mercedes avait engager une voiture qui dépassait la limite de poids réglementaire pour l'inscription en course juste avant le départ (1kg ou quelque chose du genre). Refusant de déclarer forfait mais forcé de devoir respecter les règles, l'écurie chercha un moyen de perdre ce poids superflux rapidement. Les bolides de l'époque étant déjà rudimentaires et réduits à leur plus simple expression, il était plus difficile qu'on ne le pense de gagner quelques grammes. Après de longues réflexions, un ingénieur eu une idée lumineuse et qui, pourtant, en laissa plus d'un sceptique... enlever la peinture!
Ils décidèrent donc de poncer la carrosserie en se disant que même si ça ne suffisait pas, ils gagnerait au moins du poids. La carrosserie en aluminium ainsi mise à nu, la voiture avait une belle allure argentée (ou fraichement sortie d'usine ).

Ils présentèrent alors la voiture pour une deuxième pesée et... elle fut acceptée!
Au fil de la course qui fut si difficile d'accès, la "voiture d'argent" brilla de par ses performances et remporta la course. Fiers de cette victoire amplement méritée les ingénieurs la baptisèrent "Flèche d'argent". Vous l'aurez compris, flèche pour la vitesse et argent pour la "teinte" singulière de la carrosserie.

Cette dénomination est restée dans la division F1 de la marque par la suite. D'ailleurs vous remarquerez que les F1 Mercedes ont toujours été grises ou plutôt "Argent"

Cette SLR, qui est clairement une référence au monde de la F1 (aussi bien de par son nom que son style avec un nez rappelant clairement celui d'une F1), méritait largement d'hériter de ce surnom pour assurer un peu plus son rôle de "F1 des routes". Quel autre modèle de série de la marque à l'étoile aurait pu revendiquer un nom ayant une telle importance dans l'histoire de la marque et de la F1?


Voila pour ma petite contribution. Si certains connaissent l'histoire et constate que je me suis trompé, toute correction est la bienvenue. Ne me souvenant pas de l'histoire exacte, j'ai voulu vérifier vite fait sur Wikipedia mais je n'ai rien trouvé.

Petit complément du très bon cours d'histoire de DK.

"Les Flèches d'Argent sont nées le 3 juin 1934 sur l'Eifelrennen du Nürburgring. La veille, il avait fallu poncer la peinture blanche pour respecter un nouveau règlement relatif au poids des véhicules (750 kg). Manfred von Brauchitsch triomphe au volant de la W25 arborant la couleur argent de la carrosserie en aluminium". (Infos prise sur le site de Mercedes)

Ah, c'est résumé mais je suis rassuré que ce complément appuie mon récit
Merci Bacouz

Très bonne narration DK
Je connaissais les fameuses (ou au contraire tristement célèbres) Flèches d'Argent, mais j'ignorais l'anecdote concernnant la peinture
Du tout bon

Yes, merci à vous pour le petit cours d'histoire