Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Eh oui.. le temps passe, bientôt une nouvelle Corvette prévue pour très bientôt.
J'ai pas d'images, que des croquis assez mauvais dans tous les styles!!
Eh oui j'en parle, car j'adore la Corvette surtout la C3 et la C6; une bestiole de course pas comme une Mustang qui ne freine pas et qui ne tient pas la route comme un Charger, j'aime pas faire du cheval mais des races ça oui!!
Donc avec une Corvette!!
Parcontre l'insigne change: en V comme V8 et vitesse.
Voilà, c'est une info.

Sur ce forum il y a plusieurs rendus :
http://worldscoop.forumpro.fr/t1243p105 ... orvette-c7
Le profil me fait penser à une Ferrari, tandis que l'avant me fait penser à une SRT Viper 2013.

L'arrière est énorme avec sa rampe d'échappements et ses fins feux rouges, on dirait qu'elle vous fusille du regard. J'aime l'ensemble de la carrosserie encore plus bestiale.

Beurk, le concept Schark dois se retourner dans sa tombe, des feux arrières de Camaro et un avant de Ferrari.. beurk

Fan de la Corvette depuis la 2ème heure (pas fana de la toute 1ère Corvette ), j'attends des photos officielles avant de donner mon avis

Moi aussi Gab, j'espère que chez GM ils ne feront pas d'erreur..... attendons donc!!
En tout cas, merci Franck pour tes recherches

J´aime bien ces premières images!

L'ensemble est plutôt chouette.

christophe a écrit : Beurk, le concept Schark dois se retourner dans sa tombe, des feux arrières de Camaro et un avant de Ferrari.. beurk

Exacte ! J'allais le dire ! On dirais une Ferrari F12 Berlinetta sur la partie avant et profil.
J'espère que ce ne sont que des spéculations et que le modèle finale ne sera pas comme ça !...Je ne la trouve pas moche mais elle perd un peu quelques traits et ses feux arrière ronds qui la caractérisent...pour les clients / passionnés de la marque ça ne passerait vraiment pas.

admin a écrit :elle perd un peu quelques traits et ses feux arrière ronds qui la caractérisent...pour les clients / passionnés de la marque ça ne passerait vraiment pas.

Elle a déjà perdu les phares escamotables avec la C6 Si elle perd les feux ronds, ben là, ce ne sera vraiment plus une Corvette

Les phares escamotables c'est compréhensible d'un point de vue technique (ça coûte plus cher à produire) et surtout aérodynamique.

C'est sûr, si elle perd les feux ronds derrières, ben ça ne sera plus une Corvette, donc la fin d'un mythe, un de plus que nous devons aux jeunes générations vous savez ce qui nous ont vues naitres....

C´est l´évolution de toute chose mon cher Christophe.
Je peux prendre l´exemple d´un modèle que j´aime beaucoup, les générations de la Série 5 de chez Bmw.
Quand tu vois la génération E39 (1995-2003) et la génération "Chris Bangle" E60 (2004-2011), il y a une différence énorme de style!!
Même chose sur des marques plus élitistes, tel comme Porsche par exemple...

David Zuzarte a écrit : Même chose sur des marques plus élitistes, tel comme Porsche par exemple...

Oui, c'est vrai qu'elle a énormément changé depuis 40 ans la 911

Pour BMW, c'est vrai qu'elles ont changé, mais ce sont des voitures "grand public" pas comme la Corvette qui reste, au moins en France, un modèle nettement plus rare qu'une Série 5.
La Corvette doit garder ses références, même le modèle change

Je ne suis pas contre le progrès, mais la Corvette était.. et oui, je parle au passé puisqu'elle perdra peut-être ces feux ronds et d'autres aspects que l'on ne devait pas lui enlever . Mais parcontre les jeunes générations changent aussi le prix, belle exemple d'élitisme , je les laisse pour ce qu'il sont, ils verront leurs ventes s'écrouler et les fans crier au scandale, après il y a ceux qui aime tout ce qui est nouveau!!
Vaste débat