La 2ème Focus ST de Fifiv6
Posté : 06 mars 2026 20:58
Donc comme vous le savez j'ai repris une Focus ST que je "connais", via un forum où je suis aussi.
C'est une Phase 2 de 2008 donc re stylée, mais surtout avec beaucoup de particularités, car elle est quasi toute option catalogue de l'époque.
La voiture est Allemande à la base (vendue neuve en Allemagne et achetée par des Allemands) et j'en serait le 4ème propriétaire.
Donc c'est une personne d'un "certain âge" qui l'a achetée neuve, revendue à son fils avec 138000kms et revendue donc à la personne à qui je la reprends et qui l'a fait venir d'Allemagne. Etant du nord de la France c'est plus facile pour lui de les acheter là bas avec des fois des tarifs bien meilleurs et surtout beaucoup plus d'options.
Bref, elle a actuellement 144000kms d'origine et stock, donc sans reprog et première particularité c'est qu'il s'agit d'une 5 portes, bien moins courant que les 3 portes. Il n'y a strictement rien à faire dessus, même pas la révision vu qu'elle vient d'être faites
Pour l'équipement d'origine, le minimum "syndical" avec les essuies glaces et feux automatique, clim auto par exemple et j'en passe..........
Concernant les options: (je vais essayer de ne pas en oublier
)
Peinture Orange Electric 4 couches.
Toit ouvrant électrique.
Démarrage sans clé avec fermeture/ouverture des vitres et du toit à distance.
Autoradio Denso 8 haut parleur, commande au volant, avec GPS et commande de clim électronique.
Rétro rabattable électrique, avec lumière d'approche intégrée.
Vitres arrière surteintées.
Phares halogènes auto-directionnels, système AFS (ils tournent dans les virages).
Pare brise chauffant/dégivrant avec buses de lave glace chauffante et athermique.
Feux arrière à diodes LED.
Radar de recul.
Sièges cuir RECARO chauffant, réglable 10 positions, support lombaire, aussi bien conducteur que passager.
Banquette arrière RECARO.
Voila, je pense avoir fait le tour
Les seuls modifs faites sont un décata avec une demi ligne Milltek et un filtre à air BMC dans la boîte d'origine.
De mon côté j'ai déjà acheté de nouvelles bandes latérales (celles installées ne me plaisent pas du tout), peinture Orange Foliatec pour les étriers de frein et j'ai récupéré d'un copain qui ne s'en servait pas 4 cales double boulonnerie.
Quelques photos, c'est pas les miennes pour le moment et comme vous pourrez le voir, la personne à qui je l'achète est très maniaque et pour se faire il a fait faire un nettoyage châssis à la cryogénie et ils ont repeints même certaines pièces à la peinture époxy, on voit bien la différence sur les deux dernières photos.
Je récupère la voiture jeudi prochain, j'ai déjà mon billet de train et j'ai trop hâte et bien sûr il y aura d'autres photos plus tard
C'est une Phase 2 de 2008 donc re stylée, mais surtout avec beaucoup de particularités, car elle est quasi toute option catalogue de l'époque.
La voiture est Allemande à la base (vendue neuve en Allemagne et achetée par des Allemands) et j'en serait le 4ème propriétaire.
Donc c'est une personne d'un "certain âge" qui l'a achetée neuve, revendue à son fils avec 138000kms et revendue donc à la personne à qui je la reprends et qui l'a fait venir d'Allemagne. Etant du nord de la France c'est plus facile pour lui de les acheter là bas avec des fois des tarifs bien meilleurs et surtout beaucoup plus d'options.
Bref, elle a actuellement 144000kms d'origine et stock, donc sans reprog et première particularité c'est qu'il s'agit d'une 5 portes, bien moins courant que les 3 portes. Il n'y a strictement rien à faire dessus, même pas la révision vu qu'elle vient d'être faites
Pour l'équipement d'origine, le minimum "syndical" avec les essuies glaces et feux automatique, clim auto par exemple et j'en passe..........
Concernant les options: (je vais essayer de ne pas en oublier
)Peinture Orange Electric 4 couches.
Toit ouvrant électrique.
Démarrage sans clé avec fermeture/ouverture des vitres et du toit à distance.
Autoradio Denso 8 haut parleur, commande au volant, avec GPS et commande de clim électronique.
Rétro rabattable électrique, avec lumière d'approche intégrée.
Vitres arrière surteintées.
Phares halogènes auto-directionnels, système AFS (ils tournent dans les virages).
Pare brise chauffant/dégivrant avec buses de lave glace chauffante et athermique.
Feux arrière à diodes LED.
Radar de recul.
Sièges cuir RECARO chauffant, réglable 10 positions, support lombaire, aussi bien conducteur que passager.
Banquette arrière RECARO.
Voila, je pense avoir fait le tour
Les seuls modifs faites sont un décata avec une demi ligne Milltek et un filtre à air BMC dans la boîte d'origine.
De mon côté j'ai déjà acheté de nouvelles bandes latérales (celles installées ne me plaisent pas du tout), peinture Orange Foliatec pour les étriers de frein et j'ai récupéré d'un copain qui ne s'en servait pas 4 cales double boulonnerie.
Quelques photos, c'est pas les miennes pour le moment et comme vous pourrez le voir, la personne à qui je l'achète est très maniaque et pour se faire il a fait faire un nettoyage châssis à la cryogénie et ils ont repeints même certaines pièces à la peinture époxy, on voit bien la différence sur les deux dernières photos.
Je récupère la voiture jeudi prochain, j'ai déjà mon billet de train et j'ai trop hâte et bien sûr il y aura d'autres photos plus tard
