Forum sur la Ford / Mercury Cougar

En plus de 4 ans avec la Cougar, ça me pendait sous le nez et ben voilà. J'ai oublié d'éteindre mon plafonnier en rentrant d'un mariage samedi soir et ce matin en reprenant la voiture..... tac tac tac tac oups

N'ayant pas de cables à la maison ben j'ai fais fonctionner mon assurance assistance dépannage.... 20minutes plus tard je démarrais.

Ma question est la suivante: Dois-je faire quelque chose de spécial avec ma batterie?

Je n'ai fait que 20min de route me matin et idem le soir.
Il vaut mieux la changer (elle doit approcher des 5 ans)?

Quand la batterie sera à changer ton félin te le dira
Lorsque ta batterie commencera à faiblir, tu verra ton compte tour et ton compteur de vitesse monter au max puis revenir
La tu pourra la changer

Salut

si le soir même tu a redémarré, c'est que ton alternateur a fait son boulot

Comme l'a dit cougar77, si tes aiguilles du compteur ne font pas le va et vient à chaque démarrage, c'est que tout va bien

Nous avons la chance d'avoir un félin très intelligent vu qu'il nous dit si il va bien ou pas

Le mieux serait de la recharger pendant une nuit parce qu'elle doit être un peu faiblarde
Et vu le prix d'une batterie, autant repousser le changement

Elle a démarré comme une fleur le soir, j'adoooore ma voiture

Je ne sais pas si tu as une batterie Motorcraft mais il faut avouer que ces batteries sont très endurantes. La mienne est toujours d'origine et ne montre aucun signe de faiblesse (rien à voir avec la batterie de Clio d'un ancien collègue morte au bout de 2 ans et demi)

rigel de orion a écrit :Elle a démarré comme une fleur le soir, j'adoooore ma voiture

je suis d'accord avec toi nous avons vraiment un félin adorable, magnifique qui est toujours la pour nous a condition de lui faire les petits entretiens

Perso je ne pourrais pas faire sans ma voiture car c'est une grande histoire d'amour après ma copine

rigel de orion a écrit : Ma question est la suivante: Dois-je faire quelque chose de spécial avec ma batterie?

Si tu as un chargeur de batteries, mets la en charge lente pendant une nuit.

Si non, essaies de rouler un peu plus longtemps que 20mn. (au moins une heure). L'alternateur aura le temps de recharger convenablement...

Ma batterie est aussi d'origine. 10 ans de loyaux services. Une année, elle m'a joué des tours en ne démarrant pas les matins d'hivers (un coup de chargeur rapide et hop !). Depuis plus de problèmes.

salut rigel une batterie s'entretien,niveau d'acide complétée avec de l'eau deminéralisé ou non,test de charge et qualité des composants intérieurs pour cela les etablissements comme Midi Batterie,1001 piles,etc c'est dans ma ville sa ce peut que chez toi sa n'existe pas bref ceci dispose d'outils sytle multi-metres ou autres.

Pour infos la charge est gratuite j'espere que chez toi c'est pareil
pour ta batterie verifie les niveux,fait la testé et tu verras bien
a bientot

j'ai toujours la batterie d'origine (10ans) et pas de problémes.

La mienne m'a lachée la veille de rentrer de vacances, sous une chaleur battante: le bip bip de la ceinture qui ressemble à une banqueroute de la roue de la fortune, les aiguilles qui vont à fond, etc.
Avec des câbles et la Ford ka des voisins qui ont eu la gentillesse de nous dépanner, pas moyen de la faire démarrer non plus, forcément la batterie est 2x plus petite. Idem avec une kangoo...
Donc direction norauto pour une batterie neuve: 119€
voili voila.

Bah moi, j'ai une cosse qui a pété!
ça fait tout drôle. Même comportement que si je n'avais plus de jus alors que la veille je n'avais aucun problème. En fait la cosse ne serrait plus la borne et le contact se faisait mal. Tant que le moteur tournait, ça allait mais une fois le contact coupé, j'avais une chance sur deux pour qu'il n'y ait plus rien du tout
Changement de la cosse et problème résolu

C'est toujours celle d'origine oui. Je lui ai mis un chargeur pendant deux bonnes heures, c'est deja mieux que rien.