Forum sur la Ford / Mercury Cougar

bonjour à tous.

voici ma déconvenue du jour.

j'ai voulu sortir ma princesse pour une petite virée et au moment d'apuyer sur le bouton de la clef....rien

je me dit, tiens j'ai pas pris le bon trousseau (j'ai 2 clefs et jouvre avec une telecommande de l'alarme cobra que j'ai aussi en double) je vais recuperer le 2e trousseau, je reviens... et toujours rien.

j'ouvre avec la serrure de la portière, je met le contact et.... ben pas de contact...

je teste le plafonnier.... pas de lumière

batterie vide!!

pourtant il y a 2 jour elle a démarré au quart de tour, j'ai laissé aucun phare n'y aucune veilleuse, je n'ai absolument rien bricolé...

question.... qu'a-t-il pu se passer pour que ma batterie se vide comme ca??

alternateur?

merci de m'éclairer... (ben oui sans batterie j'y voit plus rien )

Tu as de quoi tester la batterie (multimètre)?
Sinon tu l'a pas prise pendant 2 jours? Et tu es sur de pas avoir laisser un truc allumé comme l'autoradio?
Vérifie quand même si les cosses de la batterie sont bien serrées.

C est peut etre un élément de batterie hs ça m est arrive une fois et ça prévient pas

pas servi pendant 2 jours oui

cosse très bien serrées.. j'ai sorti la batterie je suis en train de la charger. elle est complétement vide c fou!

c'est la batterie d'origine... pourquoi se vider d'un coup comme ca? et vu comme c'etait fixé, personne y a touché depuis longtemps (donc pas de vice caché quoi )

je suis sur de n'avoir rien laissé allumé. le poste s'eteind quand je coupe le contact.... les feux sont bien en position off et le plafonnier l'etait aussi

Salut, je pense comme Patrice c'est sans doute un élèment qui a lâché. De plus c'est ta batterie d'origine. Logiquement une batterie de 10 ans est en fin de vie. Le mieux est de la changer tu seras tranquille.

chtiseb a écrit :Salut, je pense comme Patrice c'est sans doute un élèment qui a lâché. De plus c'est ta batterie d'origine. Logiquement une batterie de 10 ans est en fin de vie. Le mieux est de la changer tu seras tranquille.

et comme par hazard elle lache juste 1 semaine après avoir acheté la voiture!! ca commence bien

Salut Proford, il m'est arrivé la même chose il y a un an ou deux, verdict : la batterie avait du se vider en prenant la masse quelque part, il y avait plein de vert-de-gris au niveau de mes cosses. J'ai du la changer. Depuis je les blinde de graisse. Dans ton cas, je pense que tu l'aurais remarqué en la démontant

Truff' a écrit :Salut Proford, il m'est arrivé la même chose il y a un an ou deux, verdict : la batterie avait du se vider en prenant la masse quelque part, il y avait plein de vert-de-gris au niveau de mes cosses. J'ai du la changer. Depuis je les blinde de graisse. Dans ton cas, je pense que tu l'aurais remarqué en la démontant

j'ai vu en effet qu'il y avait pas mal d'oxydation mais elle paraissait etre là depuis un bail... je vais poncer mes cosse et les connecteur de batterie et y mettre de la graisse aussi comme toi. on verra bien si elle se décharge a nouveau je la changerais.

ce qui m'inquiette c'est de savoir ce qui a pu faire masse car y'a de fortes chance pour que ca se reproduise

un conseil sur le choix de la batterie pour nos félins? et c'est dans quel ordre de prix?

un ami m'a soumis une idée pour tester l'alternateur

il s'agit de demarrer la voiture, de debrancher la batterie pendant que le moteur tourne. si la voiture continue de tourner, l'alternateur est bon, si elle cale, il est mort. vous en pensez quoi?

Si tu démarres ta voiture méme si tu enlèves la batterie après le moteur tournera toujours. Sauf si tu allumes tes feux ou ton auto radio ce qui va demander de l électricité . SI ta batterie a l age de la voiture elle est peut etre bonne a changer .Une Batterie Varta Blue Dynamic E43 12V 72Ah 680A 147,90 €
http://www.batteries-service.fr/pour-vo ... eries.html

Bizarre que la batterie ai laché en deux jrs !!,
ma batterie d'origine avait donné des signes de faiblesse avant que je me decide a la changer.
Pris une Fulmen Andurance forte puissance pour appareils et accessoires additionnels (sono, gps, etc...) 77Ah, 760A

sujet déplacé > électrique

bon..... verdict.... j'y comprend rien.... je l'ai chargé a peine 2h.. je l'ai remise après avoir bien nettoyé les connecteurs... et elle pete le feu.

mon père m'a dit que l'oxydation devait empecher le contact des cosses et que juste en la nettoyant ca aurait suffit...

on va voir quand je la reprendrais ce week end si j'ai a nouveau un souci.

affaire a suivre

Les aiguilles du compteur et compte-tours montent-elles tout de suite à la mise du contact ?

Pour info, une panne de batterie ne prévient pas forcément. C'est parfois du jour au lendemain, sans raison apparente.
Et une batterie de maintenant, lorsqu'elle passe 3 ans, c'est déjà bien !

GabmaxXx a écrit :Les aiguilles du compteur et compte-tours montent-elles tout de suite à la mise du contact ?

comment ça? batterie vide ou maintenant que je l'ai remise?

et tu as raison, 3 ans c'est bien... c'est aussi pour ca que j'ai pas forcement envie de changer la batterie d'origine... à l'époque ça tenais le coup

d’ailleurs, j'ai kiffé la housse de protection de la batterie, 1ere fois que je vois ça... j'ai pas souvenir de l'avoir eu sur mon ancienne Cougar