Rapport d'avarie - J'ai eu très chaud (problème de bobine)
Posté : 20 nov. 2006 14:03
Bonjour à tous,
Voici la mésaventure qui m’est arrivé avec mon chaton cet été, à la veille de partir en vacances.
Nous sommes donc en juillet, une de ces journées à forte chaleur….
Les vacances approchent, chaton est chargé, parasol, valises, et caisses de rosé d’Anjou ( normal la mésaventure m’est arrivée à Angers).
Bref je suis près au départ, je pars donc pour Angers, ou je dois passer pour le boulot,
Autoroute Cholet-Angers, 130km/h , attention aux radars, il fait 36°, merci la clim…..Chaton ronronne….
Arrivé à, Angers, je me gare sur le parking, pas spécialement à l’ombre…
17h15, ma réunion est finie, chouette c’est les vacances.
Je reprends chaton, et là !!!
Bizarre, j’ai rien sous la pédale, j’accélère et cela met du temps à se lancer….comme si l’embrayage était naze… à 97000km, faut pas pousser….
La sueur commence à perler sur mon front, pas simplement à cause de la chaleur, mais la santé du chaton m’inquiète de plus en plus…
.
Direction Ford Angers rapido, enfin on essai…. Bien entendu trafic de délire comme dab. Chaton sans le chaud. Je m’arrête, je regarde, j’écoute !
Aille, on dirait que le 2l tourne sur 3 pattes……
Après 20 min de stress intense j’arrive chez Ford, il est presque 17h45….
Rendez-vous à la réception :
- « Bonjour Monsieur, que puis je pour vous ? »
- « chaton est malade »
- « Ecoutez, je pense que quelqu’un peut regarder mais si c’est grave, ce sera pas avant lundi»
- je deviens vert…. Et j’ai 24 bouteilles de rosé et mon parasol dans le coffre….
- J’attends donc fébrilement le chef d’atelier, tout en appelant madame pour l’informer que je risquais de coucher chez Ford ce week-end.
Le chef d’atelier arrive
« Démarrez ! »
« Ah, il tourne sur trois pattes »
Je blêmis
« C’est le moteur ? »
« Pas sur, je vais voir »
Il prend le contrôle de chaton, direction l ‘atelier
Je suis à pied, accompagnant le malade.
J’arrive dans l’atelier, il avait déjà ouvert le capot :
C’est peut-être les bobines d’allumages….
En 15 min, il va au magasin chercher la pièce, démonte l’ancienne, met la nouvelle, rebranche le tout, et chaton redémarre guéri ! Vacances sauvées…Ouf
Explication du professionnel, il semblerai que ce soient un composant du bloc qui est grillé à cause de la chaleur…. J’ai pu voir la pière défectueuse, et effectivement il y avait une petite trace noir…
Bref environ 108 €
Voilà, j’espère ne pas avoir été trop long , mais tous les amateurs de Cougar auront reconnu ce terrible sentiment d’angoisse de voir son chaton malade.
c’est une panne semble t il assez rare.
On peut saluer l’expérience du chef d’atelier, et son efficacité.
Fin de l’histoire :
18h30 : je reprends la route, j’étais désormais réellement en vacances.
A+
Marc from Cholet
Voici la mésaventure qui m’est arrivé avec mon chaton cet été, à la veille de partir en vacances.
Nous sommes donc en juillet, une de ces journées à forte chaleur….
Les vacances approchent, chaton est chargé, parasol, valises, et caisses de rosé d’Anjou ( normal la mésaventure m’est arrivée à Angers).
Bref je suis près au départ, je pars donc pour Angers, ou je dois passer pour le boulot,
Autoroute Cholet-Angers, 130km/h , attention aux radars, il fait 36°, merci la clim…..Chaton ronronne….
Arrivé à, Angers, je me gare sur le parking, pas spécialement à l’ombre…
17h15, ma réunion est finie, chouette c’est les vacances.
Je reprends chaton, et là !!!
Bizarre, j’ai rien sous la pédale, j’accélère et cela met du temps à se lancer….comme si l’embrayage était naze… à 97000km, faut pas pousser….
La sueur commence à perler sur mon front, pas simplement à cause de la chaleur, mais la santé du chaton m’inquiète de plus en plus…
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Direction Ford Angers rapido, enfin on essai…. Bien entendu trafic de délire comme dab. Chaton sans le chaud. Je m’arrête, je regarde, j’écoute !
Aille, on dirait que le 2l tourne sur 3 pattes……
Après 20 min de stress intense j’arrive chez Ford, il est presque 17h45….
Rendez-vous à la réception :
- « Bonjour Monsieur, que puis je pour vous ? »
- « chaton est malade »
- « Ecoutez, je pense que quelqu’un peut regarder mais si c’est grave, ce sera pas avant lundi»
Le chef d’atelier arrive
« Démarrez ! »
« Ah, il tourne sur trois pattes »
Je blêmis
« Pas sur, je vais voir »
Il prend le contrôle de chaton, direction l ‘atelier
Je suis à pied, accompagnant le malade.
J’arrive dans l’atelier, il avait déjà ouvert le capot :
C’est peut-être les bobines d’allumages….
En 15 min, il va au magasin chercher la pièce, démonte l’ancienne, met la nouvelle, rebranche le tout, et chaton redémarre guéri ! Vacances sauvées…Ouf
Explication du professionnel, il semblerai que ce soient un composant du bloc qui est grillé à cause de la chaleur…. J’ai pu voir la pière défectueuse, et effectivement il y avait une petite trace noir…
Bref environ 108 €
Voilà, j’espère ne pas avoir été trop long , mais tous les amateurs de Cougar auront reconnu ce terrible sentiment d’angoisse de voir son chaton malade.
c’est une panne semble t il assez rare.
On peut saluer l’expérience du chef d’atelier, et son efficacité.
Fin de l’histoire :
18h30 : je reprends la route, j’étais désormais réellement en vacances.
A+
Marc from Cholet