Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour

Constructeur : Ford
modèle : Cougar
Motorisation : 2.0 16V 130 chevaux , Zetec L4 + boite de vitesse MTX75
Année : 1998
Kilométrage : 195 000 km
Problème : Condamnation des portes enclenchée et non-désactivable suite a une tentative de réparation de la centralisation.



Je vous explique mon petit soucis,

J'ai acheté il y a peu cette Cougar, le précédent propriétaire m'avais prévenus qu'il ne fallais pas compter sur la centralisation, car il avait du retirer le fusible qui gère alarme + centralisation , en raison d'un déclenchement de l’alarme a chaque utilisation de la télécommande. La fermeture se faisait donc avec la clef dans chaque serrure , idem pour l'ouverture.

J'ai donc tenté il y a 2 jours, de remettre en place ce fameux fusible : l'alarme m'a cassé les tympans jusqu'a ce que je le retire. Je rentre chez moi, verrouille ma voiture via les portières directement, et me rend compte que j'ai oublié mes clef de maison dedans. Je tente d'ouvrir la voiture, des deux coté, et impossible. Seul le coffre m'est accessible, et une fois a l'interieur, toujours pas moyens de déverrouiller les portières.

Avez-vous une solution pour moi s'il vous plait ?

La clé ne tourne pas dans la serrure?
Essaye d'ouvrir les portières deux fois (de l'extérieur )

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les clefs ( 1 origine programmmée + nouvelle simple) tournent bien, on entend les bruit de verrouillage / deverrouillage, mais les portières ne se deverrouillent pas ;/

Ca ressemble à un problème de moteur de centralisation, ce qui est étonnant, c'est les deux en même temps

Déverrouille, reviens en position normal de la clé et déverrouille à nouveau.
Si rien de mieux essaye de déverrouiller en tirant sur la poignée en même temps.

Je me demande si le double verrouillage ne serrait pas activé

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Bon, problème partiellement résolus. J ai de nouveau la possibilité de la verrouiller / déverrouiller a la clef.... Ma centralisation est fonctionnelle, mais je ne peu pas laisser le fusible en place a cause de l alarme qui se déclenche

C'est vraiment bizarre ton souci, ça m'est jamais arrivé .
Concernant l'alarme, ce n'est pas un des capteurs ( capot ou coffre ) qui a un fil de coupé ...

Bonne question, j ai déjà pas réussi à dégarnir ma portière, j'ai vu de la colle à un endroit j ai pas été plus loin, pas le temps. je vais voir ça demain, tu as une idée de quels sont les fils des capteurs et où les choper ? :/

Je ne pense pas que cela vienne d'un capteur sinon le voyant "porte ouverte" serait en permanence allumé non ?

Il n'y a pas de voyant porte sur le moteur 2.0 .

Ah bon y'a pas les voyants au dessus du rétro central ? J'apprends quelque chose alors

Oui cet ensemble de voyants ne se trouve que sur le V6

Epv22 a écrit :Bonne question, j ai déjà pas réussi à dégarnir ma portière, j'ai vu de la colle à un endroit j ai pas été plus loin, pas le temps. je vais voir ça demain, tu as une idée de quels sont les fils des capteurs et où les choper ? :/

En fait, j'ai essayé aujourd'hui, je verrouille les portes ( clé ou télécommande ) avec le capot ou coffre ouverts, l'alarme ne se déclenche pas, donc ce n'est pas un capteur mais autre chose ...

Il me semble que c'est un changement d'état (de fermeture à ouverture) qui doit activer l'alarme. Si le capot ou coffre est déjà ouvert cela ne sonne pas. J'ai déjà centralisée la voiture sans le capot (donc capot ouvert pour la capteur) sans declanchement. Par contre si je le ferme sans le claquer et donc que je le rouvre par la suite sans déverrouiller, l'alarme se declanchement (cela m'arrive très souvent avec le coffre).

A voir aussi qu'il faut quelques secondes (30 si je dis pas de connerie) pour que l'alarme soit activée et puisse sonner.

Mais question. Pour ma part la sirène de l'alarme se sont mes klaxon . Et pour toi c'est une sirène séparé ? Je me pose la question de si l'alarme est bien celle d'origine ou si elle ne nécessiterait pas d'être désactivée par une télécommande ou une manipulation spécifique.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Oui oui, tu as raison ! Ça m'est arrivé aussi que j'ai fait double clique sur le bouton de la télécommande du coffre et que je n'ouvre le coffre que quelque instant plus tard, l'alarme se déclenche .