Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous, voilà un petit tuto, pour installer un rétroviseur intérieur électrochrome.

C'est facile, si on est un peu bricoleur et un grand merci à Mickaël, pour ses indications, qui lui l'a installé depuis un petit moment maintenant

Donc comme Mickaël, j'ai acheté un rétro de Mondéo MK3, modèle 2001 à 2007. Le miens était fourni avec le câble.



Comme les câbles étaient un peu court, je les ai rallongés, isolés et gainés avec de la récup de ma Mondéo.



Ensuite comme ça ne me plaisais pas de voir la connection sur le rétro, je me suis confectionné un petit cache, dans un premier temps en plastique épais, mais pas bon car quand le câble est enfiché, il ressort un peu sur un côté, donc le cache est trop épais.

Je l'ai donc fait dans du papier cartonné.

Pour ce faire, mettre de la bande cache pour faire l'empreinte, avec un stylo, à force d'appuyer, l'empreinte se découpe et vous pouvez garder les deux parties, pour faire votre traçage.



Pour continuer, enlever l'ancien rétro (pour ma part, j'ai pas trouvé ça facile), car peur d'abimer mon pare brise chauffant tout neuf et l'ancien rétro tenais sacrément bien dans son logement.

Enfin bref une fois réussi, juste à remettre le nouveau, dans le même emplacement, par contre le miens a un peu de jeu dedans. (je ne sais pas si c'est pareil pour toi Mickaël).



Prochaine étape, passez les câbles dans le plafonnier, la mienne est une V6, donc il faut enlever les lumières et après les deux vis Torx, le tour est joué.



Maintenant reste à brancher. Il n'y a que deux fils, un + et un -

Je me suis repiqué sur le spot de lecture gauche, car il a un + après contact.
La grosse cosse noire, c'est tous les - du plafonnier et des deux spots de lecture, comme il y a un emplacement à côté, j'y est donc mis ma petite cosse rouge et pour l'autre, j'ai mis une fine cosse métallique, que j'ai glissé en soulevant la languette du spot de lecture.



Voilà, me reste à tester la nuit, mais j'ai quand fait un petit essai, en mettant mon doigt sur la cellule qui donne à l'extérieur et sur celle intérieur, j'y ai approché une pile électrique et ça devient gris foncé, donc opaque

Bravo ! Super tuto !

Merci Francky, j'y ai passé du temps et j'espère que ça va en aider plus d'un, car c'est quand même assez facile à faire et peu couteux.

Le rétro m' a couté 34,50, FDP compris

Par contre ça sert à quoi les boutons ?
Le rétroviseur de ma Focus est électrochrome, mais il n'y en a aucun, juste le capteur...

Bien, soit tu le mets en auto pour que ça fonctionne et le off est pour revenir sur un rétro "normal".

Tu n'en as pas sur la tienne c'est peut être parce que c'est une nouvelle génération

oui surement, ça fonctionne peut-être en lien avec le capteur de luminosité pour l'allumage des feux

oohh je suis decidement archaique, je ne savais méme pas que cette chose exista un jour

Sur la C5 que j ai je peux le mettre en fonction ou pas avec un petit boutn sous le retro et une petite led verte s allume lorqu il est active

Pas besoin de le mettre en fonction sur la mienne du coup. C'est tout automatique
Sur le C-Max de 2007 que j'ai eu, c'était déjà comme ça.

Bravo Fifi ! super ton tuto et merci à toi de l'avoir partagé

De rien si ça peut aider, c'est avec plaisir

Trop génial, j'ai pu le tester de nuit pour la 1ère fois hier soir, en sortant du boulot, dès que l'on a quelqu'un derrière, le rétro devient opaque et même si la personne est en plein phare, on est pas ébloui

oui c'est le but
plus besoin de jouer avec la position jour nuit...
tous ces petits équipements comme en plus le régulateur de vitesse, les essuie-glaces et feux automatiques m'ont rendu le voyage moins fatiguant quand je suis rentré de Bretagne l'été dernier.

Oui c est sur j apprécie tout ces petits gadgets sur la mienne aussi

Oui et je dirais même que ce sont plus que des gadgets
Notamment le régulateur/limiteur. C'est devenu indispensable !

En ce qui concerne mon rétroviseur de Focus, il change de couleur en fait.