Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Salut à tous,

J'aimerais savoir si certain d'entre vous ont déjà changé le pulseur d'air, et si oui, est-ce facile à démonter ?

Pulseur d'air ? Le ventilateur ? (de la ventilation intérieure)

oui c'est ça,

pulseur d'air est le nom technique de la pièce

Salut,

La seule info que j'ai trouvée c'est un temps d'intervention Dépose repose de 30 min ... mais je doute un peu que ce soit aussi rapide. Quoi qu'il arrive dès qu'il est question de passer la tête sous le le tableau de bord, a se tortiller, c'est généralement une galère.
Je vais essayer de regarder si je n'ai pas d'autres infos dans les procédures d'intervention.

bon courage

Sur les Pontiac, Hyundai et Mitsubishi que j'ai eu ici, c'est certainement le temps normal car ce pulseur est situé sous la boite à gants.... Donc plutôt facile à enlever/remettre

Tom-26200 a écrit : ↑

26 mai 2020 13:28

oui c'est ça,

pulseur d'air est le nom technique de la pièce

Merci, je ne savais pas

Pour le démontage, j'avais cherché une RTA sur le net pour la Cougar mais je n'avais rien trouvé.

Hier j'ai trouvé ça, c'est tout en anglais donc je n'y comprends rien, mais bon y a des images et c'est la seule que j'ai trouvée.
certains d'entre vous la connaissent ?

Oui, il n'existe pas de RTA spécifique à la Cougar.
La seule documentation technique est effectivement cette revue "Chilton".

Chilton est très bien. C'est la même chose que les RTA française sauf que c'est la version US.

Pour le pulseur d'air j'ai regardé ce que j'avais, et le mieux que je trouve c'est la résistance de chauffage qui se trouve a coté, ce qui permet de voir le pulseur sur le dessin.
Mais il semble y avoir un connecteur a débrancher. Et je me demande si pour le démonter ce n'est pas juste emboîter par des ergots que l'on "visse" sur un système "quart de tour". C'est donc bien possible que le plus long soit de se tortiller la tête en bas pour y passer les mains.

Problème résolu.

je viens de faire un tuto pour son remplacement