Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour a tous. Voila je viens d'acquérir une Cougar de 1999 et je ne parviens pas a faire fonctionner la télécommande de la clé. j'ai changé la pile mais rien n'y fait, je ne sais pas ou se trouve le récepteur pouvez vous m'aider svp. Merci d'avance.

bienvenue compatriote tu viens de quel coin de Belgique?

joebarr... tu fais de la moto aussi?

Pour ton problème je ne vois pas du tout aussi laisserai-je répondre les autres. Quoiqu'il en soit, fais nous un petit sujet avec ta présentation et quelques photos, on adore ça

changer la pile c'est bien mais il faut aussi reprogramer la clé chez Ford

snowblack a écrit :changer la pile c'est bien mais il faut aussi reprogramer la clé chez Ford

Pourquoi reprogrammer ????
pas besoin, je l'ai remplacer sans passer chez Ford (manquerai plus que ca ).
On reprogramme quand on remplace la clé ou le récepteur.

joebarr02 a écrit :Bonjour a tous. Voila je viens d'acquérir une Cougar de 1999 et je ne parviens pas a faire fonctionner la télécommande de la clé. j'ai changé la pile mais rien n'y fait, je ne sais pas ou se trouve le récepteur pouvez vous m'aider svp. Merci d'avance.

Bonjour,

Voilà tout ce que j'ai à te proposer, c'est du PDF extrait des véhicules US et Canadiens (donc avec quelque petites variantes).
Trois choses, l'émetteur, le récepteur, et le module central de sécurité)
Voir ci-après.

Module Central De Sécurité

Le module central de sécurité contient un récepteur par radio qui reçoit un signal de la télécommande à distance via l’antenne centrale du module de sécurité. Une fois qu'un signal est reçu, le module central de sécurité envoie la commande appropriée aux déclencheurs de serrure de porte, au relais de klaxon, au déclencheur de dégagement de hayon, au module central de temporisateur, et aux lumières extérieures.

Le module central de sécurité garde en mémoire la programmation du transmetteur en cas de débranchement de la batterie.


Antenne réceptrice, Module Central De Sécurité :

L'antenne est raccordée sous le revêtement de sol d'avant de côté de passager. Celle-ci reçoit le signal de la télécommande à distance et le transmet par relais au module central de sécurité.

Télécommande à distance non opérante :
Causes et éléments à vérifier :

1) Pile de l’émetteur à distance.
2) Module central de sécurité. (CSM).
3) Émetteur à distance. (La télécommande elle-même peut être HS).
4) Antenne de CSM (réceptrice).




1) Verrou de hayon.
2) Klaxon de système d'alarme.
3) Sonde de balayage intérieure (absent sur nos modèles).
4) Module central de sécurité.
5) Antenne centrale de module de sécurité (récepteur de la télécommande).
6) Émetteur récepteur passif de système anti-vol.
7) Verrou de porte.
Commutateur de butée de porte.
9) Connecteur de liaison de transmission de données.
10) Indicateur lumineux clignotant anti-vol (au tableau).
11) Émetteur de la télécommande.
12) Commutateur de capot.
13) Commutateur du hayon.


Après ce sont les prises de mesure, mais si vraiment tu as un problème, un coup de diag chez Ford

Salut,

Petite question "HS", est-ce que chaque Cougar est équipé d'un recepteur pour ce type de télécommande d'ouverture à distance?

Fin du "HS"!


Merci

Ainsi parlais Almaviva !

Kugar a écrit :Salut,

Petite question "HS", est-ce que chaque Cougar est équipé d'un recepteur pour ce type de télécommande d'ouverture à distance?

Fin du "HS"!


Merci

Dans le principe oui, mais vu que je n'ai pas encore de blèmes avec la télécommande à distance, je n'ai pas vérifié l'implantation de l'antenne réceptrice sur le véhicule, mais "à priori" et jusqu'à vérification, c'est l'implantation sur les US et Canada. Pour l'Europe ce doit être pareil
J'ai également les différents tests de mesures électriques à réaliser sur les connecteurs pour cibler l'organe fautif. Et bien sûr ils utilisent souvent l'outil de diag "machin, truc chose" à connecter sur le module central.(là... c'est une autre paire de manches )
Le plus long c'est de traduire in french .

GabmaxXx a écrit :Ainsi parlais Almaviva !

Et blablabla et blablabla
Vaut mieux pas avoir à y mettre le multimètre dans cette zone

almaviva a écrit :Dans le principe oui, mais vu que je n'ai pas encore de blèmes avec la télécommande à distance, je n'ai pas vérifié l'implantation de l'antenne réceptrice sur le véhicule, mais "à priori" et jusqu'à vérification, c'est l'implantation sur les US et Canada. Pour l'Europe ce doit être pareil
J'ai également les différents tests de mesures électriques à réaliser sur les connecteurs pour cibler l'organe fautif. Et bien sûr ils utilisent souvent l'outil de diag "machin, truc chose" à connecter sur le module central.(là... c'est une autre paire de manches )
Le plus long c'est de traduire in french .

Cela voudrait donc dire que je dispose du recepteur mais pas de la télécommande!

Et pour acheter la télécommande, j'ai vu qu'il en vendait sur ebay?

Alors j'achéte sa ou? Ebay? Concesionnaire?


Merci encore!

Merci a vous de m'aider c'est très sympa, je vais tout contrôler et je vous tiens au courant.

Kugar a écrit :Cela voudrait donc dire que je dispose du recepteur mais pas de la télécommande!

Et pour acheter la télécommande, j'ai vu qu'il en vendait sur ebay?

Alors j'achéte sa ou? Ebay? Concesionnaire?


Merci encore!

Il est vrai que la télécommande à distance est une option , alors pour savoir si ta voiture est prééquipée, vu que tu n'as que la fermeture centralisée, renseigne toi chez Ford d'abord

alors joe, as-tu réglé ton problème?

J ai le même problème que Joe. J ai changé la pile et le fonctionnement est erratique. Si qqun sait comment reprogrammer la clé je suis preneur.

merci

C'est marrant, ma clé m'a fait un coup de calgon tout à l'heure. Ca ne fonctionnait plus du tout. Je pensais que c'était la pile. J'ai ouvert pour voir le type de pile et j'ai refermé. Maintenant ça fonctionne à nouveau normalement.