Témoins plafonnier V6

David Zuzarte · 27 sept. 2010 14:33

Je me souviens que sur le V6 à mon frère, il avait cet ensemble; liseuses de cartes et témoins.
Pensez-vous que c´est adaptable sur le 2L?

27 sept. 2010 17:40

Je ne crois pas que c'est adaptable tel quel, c'est à dire câblé et prêt à brancher. Déjà qu'il n'y a pas de câblage pour l'éclairage du miroir de courtoisie du V6...
Enfin, je me trompe peut-être...

cougar76520 · 27 sept. 2010 20:02

Il faut regarder au niveau du plafonnier si tu as un connecteur avec plusieurs petits fils (8 si je me souviens bien).
Ce bloc est simplement fixé dans le toit avec 2 vis. A toi de voir mais il me semble qu'il y a un membre avec un 2L qui l'a monté.

David Zuzarte · 29 sept. 2010 01:26

En ce qui concerne l´installation du bloc, ça ne doit pas être bien compliqué.
Mais par rapport au cablâge jusqu´aux organes de la voiture (freins, etc..) ça doit être terrible....

Il faudrait acheté le bloc, câbles/fils electriques, quoi encore?

Je me demande si ça vaut vraiment la peine d´installé ce système sur le 2L.
Je pense que Ford aurait pû installer ça d´origine sur les 2 modèles, un peu comme l´anti-patinage également...

@ Mickael: Je vais essayé de voir ça demain.

cougar76520 · 29 sept. 2010 06:39

A mon avis le câblage doit être présent vu que toutes les cougars sont précablées. La preuve avec le système du régulateur de vitesse, le câblage est présent sur le 2L.

David Zuzarte · 29 sept. 2010 16:35

Le cablâge du régulateur est également installé sur le 2L??

Donc il n´y a qu´à acheter le volant ou du moins les commandes adaptables pour celui-ci et voilà??

Je n´ai pas encore démonté le bloc, faut que j´aille voir ça.
Et donc, selon ce que tu dis, tous les câbles seraient également installés jusqu´aux organes respectifs?

1). Témoin de périodicité d'entretien.
2). De risque verglas (tempér. comprise entre +4° et -1°, ce témoin doit s'allumer à l'orange).
3). De glace , allumage au rouge (tempér. inférieure ou égale à 0°)
4). D'usure plaquettes de freins (AV/AR).
5). Niveau de lave-glace.
6). De porte ouverte (ou de coffre).
7). D'ampoule extérieure défectueuse (après le démarrage, le témoin restera allumé jusqu'à ce la pédale de frein soit actionnée).

29 sept. 2010 18:50

Je ne sais pas, mais tout ça me parait trop simple quand même

cougar76520 · 29 sept. 2010 19:41

Pour le régulateur il faut acheter d'autre pièces en plus mais ce n'est pas le sujet. Pour le bloc voyant tu devrais avoir celui pour le froid/verglas, portes ouvertes, entretien, lave glace et ampoule défectueuse qui fonctionneront mais à confirmer. Celui pour l'usure des plaquettes ne fonctionnera pas car les 2L n'ont pas de témoin d'usure sur les plaquettes si je me souviens bien. Par contre si tu trouves le petit connecteur, tu pourras essayer le bloc de ton frère puisse qu'il a un V6. Après à toi de voir si tu veux en mettre un.

David Zuzarte · 29 sept. 2010 20:39

Je pense qu´il n´y a rien du tout!

J´ai ouvert le bloc et je n´ai vu aucun connecteurs, fils, câbles, rien...
Tu disais qu´il y avait un membre qui avait fait l´installation sur son 2L?

cougar76520 a écrit : tu pourra essayer le bloc de ton frère puisse qu'il a un V6.

Il avait un V6.

29 sept. 2010 21:53

cougar76520 a écrit :Pour le régulateur il faut acheter d'autre pièces en plus mais ce n'est pas le sujet. Pour le bloc voyant tu devrais avoir celui pour le froid/verglas, portes ouvertes, entretien, lave glace et ampoule défectueuse qui fonctionneront mais à confirmer. Celui pour l'usure des plaquettes ne fonctionnera pas car les 2L n'ont pas de témoin d'usure sur les plaquettes si je me souviens bien. Par contre si tu trouves le petit connecteur, tu pourras essayer le bloc de ton frère puisse qu'il a un V6. Après à toi de voir si tu veux en mettre un.

Exact

29 sept. 2010 23:57

Je ne suis pas sûr que les Cougars soient toutes précablées sur tous les équipements.
Certains le sont, mais pas d'autres.
Ainsi, les plaquettes de freins : celles du 2L n'ont pas de connecteur (il n'y a même pas de faisceau électrique !)...
Alors bon courage pour brancher ce bloc !

cougar76520 · 30 sept. 2010 19:31

Au pire tu peux le mettre sans que le connecteur soit raccordé. Tu auras juste le plafonnier avec les lecteurs de carte que n'a pas le 2L.

30 sept. 2010 20:35

cougar76520 a écrit :Au pire tu peux le mettre sans que le connecteur soit raccordé. Tu auras juste le plafonnier avec les lecteurs de carte que n'a pas le 2L.

Le 2L possède bien les 2 lecteurs de cartes

David Zuzarte · 30 sept. 2010 20:55

Ce qui est embêtant, c´est de ne pas pouvoir profiter du témoin d´usure des plaquettes...

J´aurai pû juste mettre le bloc pour faire plus jolie à l´intérieur, mais c´est idiot si ça ne marche pas.

Comme dis mon frangin; si tu veux transformer ta Cougar qui n´est pas un V6 en V6, vend-la et achète un V6!

Il y a du vrai dans ce qu´il dit!

De toute façon, même si je pouvais en trouver un à bon prix, je ne me sépare plus de mon 2L!

st.95 · 11 juil. 2012 17:15

j'ai ma Cougar depuis 1 semaine et en lisant se post, je me suis aperçu que le mien ne s'allumait pas en mettant le contacte.