Bon bah voilà, le malheur des uns font le bonheur des autres !!! J'ai racheté ma Cougar à ThorCBR1971, et je le remercie de me l'avoir vendue.
Je rêvais depuis très longtemps d'acquérir ce modèle de voiture. Le rêve est devenu réalité. Absolument pas déçue, un moteur souple et facile, un veritable plaisir à conduire. Je ne lui rapproche qu'une chose ; son éclairage insuffisant et pénalisant la conduire de nuit sur des routes non éclairées sous la pluie.
L'éclairage est effectivement un défaut du Cougar... Les lenticulaires ne sont pas vraiment adaptés
Beaucoup d'entre nous ont opté pour un kit HID qui améliore un peu les choses (je ne me souviens plus si ThorCbr avait fait la modif ).
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Pour l'éclairage, tu peux aussi regarder du côté des nouvelles ampoules LED ventilées. C'est franchement pas mal ! (à condition de prendre suffisamment puissant). Je pourrai t'en dire plus si cela t'intéresse (j'en ai également parlé sur le forum).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Justement je m'interrogeais sur cette question. Dans l'attente de modification, mon mari va m'installer des ampoules halogènes Philips qui garantissent plus 130 pour cent de luminosité.
Pour mes camarades du centre, sur la partie non-éclairée de la levée de la Loire, je ne voyais vraiment rien de nuit.
).
