.Démonter le tableau de bord et la console centrale (voir le topic changement ou démontage compteur), j'ai choisis de le peindre en noir satiné plus une partie noir vernis, voici le martèriel acheté en centre auto.
-Du papier abrasif P400 grains fins permettant le ponçage à l'eau.
-Une peinture auto primaire d'adhérence pour plastique.
-Une bombe peinture auto, j'ai choisi du noir satiné.
-Une bombe de vernis auto .
-Un adhésif masquage.
Je suis pour l'instant rendu au ponçage des élements comme la console centrale les plastiques commande phare et réglage température plus les trois ventilations, reste a demonter la partie grise des poignées portes et la dèrniere ventilation coté passagé.
A suivre
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Le gros problème vient de l'anneau de droite plus les caches gris des garnitures de portes, l'anneau trop compliqué à démonter et les caches sont soudés à chaud dans la garnitures des portes. 
Maintenant il faut bien cacher tout le reste de la voiture intèrieur comme extèrieur pour éviter tous voil de peinture(partie la plus longue pour ma part) . 
Après 15/20 minutes d'attente passer la premiere couche de peinture noir, chaque couche de peinture doit avoir au 10/15 minutes d'interval pareil pour le vernis afin d'éviter les coulures(l'idéal pour peindre est d'avoir une température entre 18/20 degrès). 
c'est dans mes gouts, il faut que ça brille 
, reste a savoir si la peinture va résister au temps et surtout des marques éventuels griffures d'ongles bijoux etc... Au pir des cas redémontage et directe chez le carrossier peintre 
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