Changement couleur tableau de bord

Un problème, un conseil pour vos changements de pneus, autoradio etc ?

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cougar49
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12 oct. 2013 21:26

Christophe j'espère que cela pourras t'aider tout comme les autres ;-) .
Démonter le tableau de bord et la console centrale (voir le topic changement ou démontage compteur), j'ai choisis de le peindre en noir satiné plus une partie noir vernis, voici le martèriel acheté en centre auto.

-Du papier abrasif P400 grains fins permettant le ponçage à l'eau.
-Une peinture auto primaire d'adhérence pour plastique.
-Une bombe peinture auto, j'ai choisi du noir satiné.
-Une bombe de vernis auto .
-Un adhésif masquage.

Image Image
Je suis pour l'instant rendu au ponçage des élements comme la console centrale les plastiques commande phare et réglage température plus les trois ventilations, reste a demonter la partie grise des poignées portes et la dèrniere ventilation coté passagé. :voyons: Image Image Image Image Image
A suivre ;-) .
Modifié en dernier par cougar49 le 21 oct. 2013 23:15, modifié 1 fois.
christophe
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13 oct. 2013 09:28

Ben oui on a les mêmes gouts, merci pour ton aide, ça va m'aider ainsi que d'autres, dis moi comment tu as démonté les cerclages des buses à air?
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cougar49
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21 oct. 2013 11:19

Les anneaux ventiles sont vissés dans la casquette et les intérieures de réglages ventiles sont clipsées. ImageLe gros problème vient de l'anneau de droite plus les caches gris des garnitures de portes, l'anneau trop compliqué à démonter et les caches sont soudés à chaud dans la garnitures des portes. Image Image
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David Zuzarte
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21 oct. 2013 14:07

Ahhh oui quand même.... :shock:
Donc pas moyen de les enlever..
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franckyrocky
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21 oct. 2013 17:55

Sacré boulot de démontage ! :jap: :jap: :jap:
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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21 oct. 2013 20:33

Bon courage, il y a du boulot :)
Christelle
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21 oct. 2013 20:51

Merci pour tes avis et conseils
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cougar49
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21 oct. 2013 22:51

La seul solution la plus simple pour la ventile de droite et d'éviter le démontage du tableau complet tout comme les caches gris des garnitures, est de cacher avec l'adhésif, et surtout bien prendre sont temps pour le masquage(car la peinture s'infiltre partout) . Image Image ImageMaintenant il faut bien cacher tout le reste de la voiture intèrieur comme extèrieur pour éviter tous voil de peinture(partie la plus longue pour ma part) . Image Image Image Image
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21 oct. 2013 23:13

Passer deux petites couches de peinture primaire d'adhérence pour plastique, la couleur est légerement grise.
Image Après 15/20 minutes d'attente passer la premiere couche de peinture noir, chaque couche de peinture doit avoir au 10/15 minutes d'interval pareil pour le vernis afin d'éviter les coulures(l'idéal pour peindre est d'avoir une température entre 18/20 degrès). Image Image Image Image
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22 oct. 2013 10:47

super ton tuto bravo :-o :rs:
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22 oct. 2013 12:33

Du vrai travail de pro :-)

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Franck
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24 oct. 2013 09:15

Après le séchage le remontage, les ventiles dans la casquette et tout le reste du tableaux de bord.
Bon après on aime ou aime pas, :roll: c'est dans mes gouts, il faut que ça brille :razz:, reste a savoir si la peinture va résister au temps et surtout des marques éventuels griffures d'ongles bijoux etc... Au pir des cas redémontage et directe chez le carrossier peintre :oui: .
Cela reste toujours que de la peinture en bombe et ne remplace pas une vrai peinture professionelle ;-) . Image Image Image Image Image Image
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nolin.patrice
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24 oct. 2013 09:43

:voyons: :voyons: résister au temps et surtout des marques éventuels griffures d'ongles bijoux etc. :voyons: :voyons: .
:lol: :lol: :lol: :lol: tu travailles dans quel service a la personne :sol: :sol: :sol: :sol:
PATRICE
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24 oct. 2013 10:00

nolin.patrice a écrit ::voyons: :voyons: résister au temps et surtout des marques éventuels griffures d'ongles bijoux etc. :voyons: :voyons: .
:lol: :lol: :lol: :lol: tu travailles dans quel service a la personne :sol: :sol: :sol: :sol:
:W :W Non dans le secteur éclairage Auto ;-) .
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24 oct. 2013 10:09

Bravo ! :jap:
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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