Modif pour mon Cougar

cougar76520 · 08 mai 2009 17:10

merci franky, c'est ce que je penser en regardant. C'est la seul pièce qui peut se démonter, en plus facilement.

hadrien · 08 mai 2009 21:28

J'en connais un qui prépare l'arrivée de sa blueflamme

cougar76520 · 08 mai 2009 21:58

Et oui le crochet est retiré et les boulons sur la ligne sont débloqués

. Pour cela il faut mettre du dégrippant et faire chauffer le moteur comme ça la ligne chauffe et c'est plus simple bien que difficile.

hadrien · 08 mai 2009 23:24

Tu perds pas de temps dis donc

cougar76520 · 10 mai 2009 11:04

Aller, aujourd'hui je monte ma ligne

. J'ai hate quelle soit monter

.

cougar76520 · 10 mai 2009 15:44

C'est fini, elle est enfin montée. 2 heures pour démonter l'ancienne et monter la nouvelle puis 1 heure pour ajuster les deux sorties.

Adieux l'ancienne ligne

Et voici la nouvelle:
Raccordement sur le catalyseur

Raccordement entre les morceaux de la nouvelle ligne, prévoir 2 écrous et boulons de 12 pour le raccordement et 1 joint

Je n'ai pas trouver de boulons plus court

Raccord pour les deux sorties

Supprort pour le silencieux de gauche, un écrou plus un boulon de l'autre coté de la plaque et un silent bloc

Et pour finir une vue de l'arrière

Et voilà, elle est encore plus jolie comme ça

. Pour ceux qui veulent voir une vue de dessous, qu'ils regarde le topic un peu plus haut de guitou.

10 mai 2009 16:16

Félicitations, c'est du bon travail !

SoG · 10 mai 2009 17:32

tres sympa cette ligne, par contre j'avais jamais vu la ligne d'origine, la vache encore une ligne qui est coudé a mort !

hadrien · 10 mai 2009 22:23

Comme prévu t'as pas perdu de temps, elle rend bien ! Bon travail

legrichoux · 10 mai 2009 22:51

j'adore cette double sortie !!c'est quelle marque ?

Death's Kiss · 10 mai 2009 22:59

Je crois que c'est Blueflame...

Perso, je ne la trouve pas assez discrète. Je préfère celle d'Angel mais la sienne, c'est au niveau du bruit qu'elle n'est pas discrète

10 mai 2009 23:45

C'est curieux, mais je n'ai pas l'impression qu'il y ait une grosse différence entre la ligne d'origine des V6 et celle des 2L

reapers · 11 mai 2009 00:01

a jolie la ligne sa me rappel la mienne lol 4h sous l'auto sa s'oublie pas hihi

et niveau son tu entend une différence je supose sa ronrone plus

Death's Kiss · 11 mai 2009 01:07

GabmaxXx a écrit :C'est curieux, mais je n'ai pas l'impression qu'il y ait une grosse différence entre la ligne d'origine des V6 et celle des 2L

Je sais que le diamètre de la sortie est différent (plus gros sur le V6) et le collecteur aussi (évidemment). Pour le reste, je pense que c'est sensiblement identique...

cougar76520 · 11 mai 2009 09:13

oui c'est une blueflamme, si tu veux tu peux la trouver sur ebay-uk, moi je la regarder aussi depuis un moment mais j'ai eu la chance que hadrien revend sa ligne neuve. Pour le son c'est différent en dessous de 2000 tr/min tu entend que le moteur, par contre après tu oubli le moteur.