Salut
aujourd’hui ma Cougar à eu droit a une vidange et un changement de filtre à huile. J'ai mis du 5w40 HELIX
Je crois que le gas qui l'avait avant n'as jamais changer le filtre. Il était d'origine made in USA toute les ecritures en anglais. J'ai mis un Motorcraft. Pas donnée le filtre 25€ chez Ford. mais bon tans que mon félin ce sent mieux... le prix ne conte pas.
Je doit changer aussi le filtre essence car je suis sur q'il n'a jamais était changé.
Bon a 103000km tout va bien sauf le IRMC qui m'a lâché. mais j'ai trouvé d'ocaz et j'attend que ça arrive pour le changer. .
Deux choses que je ne prête pas:
Ma femme et ma voiture!!!
Pour moi un 2l 360155 Km niveau filtre a huile je met simplement un PURLUX jamais eu de problèmes avec avec 10 E les 2 sur ebay . Filtre a essence changé 1 fois
Modifié en dernier par nolin.patrice le 11 mars 2014 23:35, modifié 1 fois.
Andy a écrit :J'ai bien voulu mètre un filtre moins cher mais C'est le seul que j'ai trouvé.
C'est le même que les Mondéo 1 et 2
J'ai toujours acheté les miens (en Purflux) dans les grandes surfaces
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Merci pour les liens mais j'avais pas le temps je voulais impératif faire la vidange aujourd’hui. alors j'ai pris ce que j'ai trouvé. mais je ne regrette pas.
Deux choses que je ne prête pas:
Ma femme et ma voiture!!!
Andy a écrit :J'ai bien voulu mètre un filtre moins cher mais C'est le seul que j'ai trouvé.
C'est le même que les Mondéo 1 et 2
J'ai toujours acheté les miens (en Purflux) dans les grandes surfaces
Tout pareil
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Pour l'IMRC j'ai aussi eu le problème quand je l'ai acheté, je voulais en prendre un d'occasion mais j'avais trop peur qu'il ne marche pas ou alors qu'il déconne au bout de deux trois mois.. Et il me le vendait quand même 100- 150€..
Alors j'en est acheté un neuf aux États Unis, 220€ frais de port et de douane compris, sachant que chez Ford ( en France) il vaut 440€...
Alors que celui que j'ai acheté arrivé directement de chez Ford santa barbara, cherchez l'erreur
Et a présent tout est nickel, quand je l'ai installé je l'ai directement déplacé sous l'admission!
Si ça peut intéresser quelqu'un je peut essayer de retrouver l'adresse
moi ça m'intéresse
si tu as une adresse pour en trouver un neuf je suis preneur
j'ai changé mon transistor il y a plus d'un an, mais de temps en temps encore il déconne à chaud
d'avance merci
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
Kev33 a écrit :Pour l'IMRC j'ai aussi eu le problème quand je l'ai acheté, je voulais en prendre un d'occasion mais j'avais trop peur qu'il ne marche pas ou alors qu'il déconne au bout de deux trois mois.. Et il me le vendait quand même 100- 150€..
Alors j'en est acheté un neuf aux États Unis, 220€ frais de port et de douane compris, sachant que chez Ford ( en France) il vaut 440€...
Alors que celui que j'ai acheté arrivé directement de chez Ford santa barbara, cherchez l'erreur
Et a présent tout est nickel, quand je l'ai installé je l'ai directement déplacé sous l'admission!
Si ça peut intéresser quelqu'un je peut essayer de retrouver l'adresse
Je suis intéressé aussi ! Pour ce prix avec les frais de douane c'est vraiment abordable ! Possibilité d'avoir le lien et une photo stp ?
cureghem a écrit :moi ça m'intéresse
si tu as une adresse pour en trouver un neuf je suis preneur
j'ai changé mon transistor il y a plus d'un an, mais de temps en temps encore il déconne à chaud
d'avance merci
Je regarde ça et je donne les infos
Non ce n'est pas des imrc, je ne veux pas dire de bêtise mais sur rock auto ils ne vendent pas d'imrc..
C'est bon,
Alors vous allez sur www.oempartz.com dans leur barre de recherche vous tapez 2S7Z-9J559-AA ( c'est la ref de l'IMRC)
C'est un imrc de "nouvelle génération" c'est ceux avec le transistor isolé..
Moi a l'époque je l'avais payé 189$ la il est a 212$, je pense que ça vaut quand même le coup..
Après il faut rajouté a ça 55$ de frais de port et les frais de douane c'est pas obligatoire c'est seulement si le colis ce fait contrôler a l'arrivé donc une chance sur deux
Mais sinon même avec les frais de douane ça va tourner dans les 250€
J'ai mis du 5w40 HELIX 
made in USA toute les ecritures en anglais. J'ai mis un Motorcraft. Pas donnée le filtre 25€ chez Ford. mais bon tans que mon félin ce sent mieux... le prix ne conte pas. 
mais j'ai trouvé d'ocaz et j'attend que ça arrive pour le changer. 
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5W30 
