Accoups moteur 2L

Bacouz · 22 juin 2010 09:57

Merci beaucoup Franck,

Cela dit je ne comprend pas qu'un garage à l'autre il y ai des différences sur le prix des pièces.
Parce entre 743.20 et 688.00, ça fait tout de même 55 euros.

Je sais que mon garage aime bien donner des devis larges pour ne pas avoir de surprises.
En est-il de même pour les pièces ?

J'ai réussi à trouver dans mes contacts une personne qui peut me monter les pièces que je vais acheter sur Oscaro.
Du coup, cela va faire une sacrée économie.

En attendant merci à tous pour vos réponses et vos conseils.

Cougar77 · 22 juin 2010 10:07

Pas de problème Bacouz

David Zuzarte · 22 juin 2010 23:02

Oui l´achat de l´alternateur sur Oscaro, c´est quand même une économie considérable!

Bacouz · 29 juin 2010 23:05

Bon je récupère la voiture Jeudi.

Pièces chez Oscaro : Alternateur 219,00 € + courroie 13,00 €

Prix "Famille" du garage : 50 € + bouteille de Whisky

Résultat : un peu moins de 300 € au lieu de environ 850 € par Ford.

30 juin 2010 00:09

Nette différence ! Comme quoi, parfois, mettre les mains dans le cambouis est souvent générateur d'économies (à condition bien sûr de ne pas faire de conneries !

)

David Zuzarte · 30 juin 2010 00:55

C´est pourquoi je disais que c´étais pas logique ces prix chez Ford, puisque t´avais pour beaucoup moins cher ailleurs...

almaviva · 30 juin 2010 17:39

GabmaxXx a écrit : Nette différence ! Comme quoi, parfois, mettre les mains dans le cambouis est souvent générateur d'économies (à condition bien sûr de ne pas faire de conneries ! )

Alternateur va bien avec générateur oui

30 juin 2010 22:53

almaviva a écrit :
GabmaxXx a écrit : Nette différence ! Comme quoi, parfois, mettre les mains dans le cambouis est souvent générateur d'économies (à condition bien sûr de ne pas faire de conneries ! )
Alternateur va bien avec générateur oui

Ah, il y en a au moins un qui suit ! Ca fait plaisir !

Bacouz · 01 juil. 2010 10:18

Ah oui je n'avais pas fait attention, mais à ma décharge il faut toujours être branché sur 220 volts pour te suivre ...

Cougar77 · 01 juil. 2010 10:49

Ca commence déjà fort

01 juil. 2010 17:15

En ce qui me concerne, en revenant d'Aurillac, j'ai eu le droit à quelques petits accoups sur l'autoroute à haut régime. J'ai poussé la 4ème jusqu'à plus de 150

(entre 5000 et 6000 tpm) et elle m'a donné 2/3 accoups au delà des 5000 tpm. Je ne sais pas s'il faut mettre ça sur le compte de la chaleur (jusqu'à 32°c) et qu'elle n'a pas fait de pause (j'ai fait les 5 heures d'une traite), ou autre chose

Par contre, à l'arrêt elle monte facilement et de manière linéaire jusqu'à la zone rouge. Idem, j'ai essayé sur route de pousser la 2ème jusqu'à 6500 et aucun problème. Ca va être difficile à essayer de reproduire sur des routes à 90

Des avis ?

almaviva · 01 juil. 2010 17:24

Des avis, pas trop... Mais faire l'essai sur les intermédiaires au même régime et voir si ça se reproduit.
ca ne doit pas être bien méchant (metrre une dose de nettoyant injecteurs quand tu prendras de l'essence)
PS: Evite de tirer trop dessus par cette chaleur

David Zuzarte · 01 juil. 2010 17:26

Tu parles de quel nettoyant injecteur? Ceux qu´on trouve dans les hypers?

01 juil. 2010 17:31

Ok, merci des conseils Alma

Oui, je pense que des nettoyants vendus en grande surface type Wynn's doivent suffire ?

almaviva · 02 juil. 2010 08:17

Oui Franck, en grande surface

(Prendre Wynn's

)
On y croit ou pas, perso j'en ai toujours mis (en entretien 1/2 flacon pour 1/2 réservoir) tous les mois.
Quand tu feras ton plein tu en mets un flacon en curatif, et par la suite en entretien...