Bonjours à tous,
J'ai eu un problème en essayant de régler l'heure avec les boutons clock reset unit, je ne peux plus rien faire défiler dans le menu, ni regler l'heure.
J'ai regardé les fusibles mais ils sont ok. De temps en temps j'essaye d'appuyer sur un des boutons et une fois tout les xxx temps, j'entends un bip.
Est ce que cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous?
Bouton de reglage reset, unit, etc...
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
- Dieu Cougar

- Messages : 24801
- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Département : 17
- Texte libre : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Oui, ça me fait aussi penser à un mauvais contact mais peut-être qu'il ne se fait pas bien au niveau des boutons même.
Peut-être que cela pourrait être du à un problème d'humidité ?
Peut-être que cela pourrait être du à un problème d'humidité ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Merci pour vos réponses. Je vais démonter pour vérifier les contacts. Pour l'humidité cest bien possible parce qu'à chaque fois que je remonte dans ma voiture, j'ai de l'eau à l'intérieur sur le pare brise.
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14675
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Ce matin en voulant faire un auto-diag sur la Cougar bleue, le bouton "Select" est resté enfoncé
(Non je n'ai pas appuyé comme une brute dessus
Je suis délicat moi !!!
)
Depuis, je ne peux pas faire défiler les valeurs de l'odb
Quelqu'un a déjà eu le problème ou a déjà démonté ces petites choses ?
(Non je n'ai pas appuyé comme une brute dessus
Depuis, je ne peux pas faire défiler les valeurs de l'odb
Quelqu'un a déjà eu le problème ou a déjà démonté ces petites choses ?
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
- franckyrocky
- Dieu Cougar

- Messages : 24801
- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Département : 17
- Texte libre : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Une personne du groupe "Planète Cougar" sur Facebook a eu le même problème que toi !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14675
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Peut-être les 2 !sesame257 a écrit :C’est toi qui n’a pas de chance ou c’est la Cougar bleue qui t’aime ?![]()
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
- fifiv6
- MegaCougar

- Messages : 6616
- Enregistré le : 01 juil. 2015 23:23
- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
Ce module est facile à démonter, pour voir ce qu'il y a éventuellement.GabmaxXx a écrit :Ce matin en voulant faire un auto-diag sur la Cougar bleue, le bouton "Select" est resté enfoncé![]()
(Non je n'ai pas appuyé comme une brute dessusJe suis délicat moi !!!
)
Depuis, je ne peux pas faire défiler les valeurs de l'odb![]()
Quelqu'un a déjà eu le problème ou a déjà démonté ces petites choses ?
Je confirme avec Francky pour la personne avec le même soucis.
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14675
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
ouais je suis allé voir ça... mais pas de réponse concrète 
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Désolé ! On pourrait même dire que c’était un cadeau empoisonné ...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2418356100
Sincèrement, il n’y avait rien avant !!!! Et il te reste encore le frein à main ...
Bon courage à toi en tout cas !
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2418356100
Sincèrement, il n’y avait rien avant !!!! Et il te reste encore le frein à main ...
Bon courage à toi en tout cas !
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14675
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
T'inquiètes, c'est pas grave, j'ai connu bien plus ennuyeux

>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14675
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Bon, comme n'ayant pas trouvé de solution au "bouton Select enfoncé", je me suis relevé les manches...
Equipé d'un petit tournevis plat, j'ai simplement déclipsé le petit combiné de touches.
Pas besoin de forcer, au contraire. Un petit coup sous le combiné et le clips de plastique se retire tout seul normalement :

En tirant doucement le combiné, ce dernier sort tranquillement :

Reste alors à déclipser la prise de contacts, ce qui se fait très simplement...
Une fois l'objet retiré, c'est nettement plus facile pour travailler dessus !
Toujours à l'aide d'un tournevis plat (de type plutôt fin), on insère la lame dans l'encoche de l'ergot où se trouve la prise de contacts. On reste délicat car il s'agit de plastique ici et donc... facilement cassable !
Il faut en fait juste écarter doucement le pourtour pour laisser sortir l'ergot.

La partie la plus "difficile" consiste à pousser et tirer sur la prise de contacts pour déclipser les autres ergots, sans les casser.
Une fois cette épreuve passée, les touches sont désolidarisées du module électronique :

J'ai alors enlevé la touche "select" et j'en ai poncé tout le tour au grain fin, ainsi que les petits ergots. J'ai fait de même sur le tour du logement de la touche.
Histoire d'être sûr, j'ai mis du WD40 sur le pourtour de la touche et dans son logement (oui, le WD40 sert à tout !!).

Pour le remontage, aucun problème, il suffit simplement de tout réemboiter, le clipsage est automatique...
Et depuis, le bouton "Select" fonctionne parfaitement !!
J'ignore quelle est la cause de ce blocage, mais au moins j'ai une solution qui ne m'a prit que quelques minutes
Equipé d'un petit tournevis plat, j'ai simplement déclipsé le petit combiné de touches.
Pas besoin de forcer, au contraire. Un petit coup sous le combiné et le clips de plastique se retire tout seul normalement :

En tirant doucement le combiné, ce dernier sort tranquillement :

Reste alors à déclipser la prise de contacts, ce qui se fait très simplement...
Une fois l'objet retiré, c'est nettement plus facile pour travailler dessus !
Toujours à l'aide d'un tournevis plat (de type plutôt fin), on insère la lame dans l'encoche de l'ergot où se trouve la prise de contacts. On reste délicat car il s'agit de plastique ici et donc... facilement cassable !
Il faut en fait juste écarter doucement le pourtour pour laisser sortir l'ergot.

La partie la plus "difficile" consiste à pousser et tirer sur la prise de contacts pour déclipser les autres ergots, sans les casser.
Une fois cette épreuve passée, les touches sont désolidarisées du module électronique :

J'ai alors enlevé la touche "select" et j'en ai poncé tout le tour au grain fin, ainsi que les petits ergots. J'ai fait de même sur le tour du logement de la touche.
Histoire d'être sûr, j'ai mis du WD40 sur le pourtour de la touche et dans son logement (oui, le WD40 sert à tout !!).

Pour le remontage, aucun problème, il suffit simplement de tout réemboiter, le clipsage est automatique...
Et depuis, le bouton "Select" fonctionne parfaitement !!
J'ignore quelle est la cause de ce blocage, mais au moins j'ai une solution qui ne m'a prit que quelques minutes
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
- nolin.patrice
- Cougar en furie

- Messages : 5247
- Enregistré le : 17 août 2007 01:26
- Modèle de votre cougar : 2L_1999
PATRICE


