Ça tourne pas rond... (Accoups et moteur qui cale)
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- David Zuzarte
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Rholala....qu´est ce que j´ai dis de méchant Éric ?....
Plus sérieusement, personnellement je préfère me payer une bobine d´origine, que de payer la moitié pour une autre bobine et qui déconne au bout de 10 kms....comme ça m´ait arrivé! Avec 2 bobines non d´origine d´ailleurs..
C´était juste un conseil que je te donnais , j´espère que les bobines que tu as acheté ne soient pas de la cochonnerie comme celles que j´ai acheté.
Plus sérieusement, personnellement je préfère me payer une bobine d´origine, que de payer la moitié pour une autre bobine et qui déconne au bout de 10 kms....comme ça m´ait arrivé! Avec 2 bobines non d´origine d´ailleurs..
C´était juste un conseil que je te donnais , j´espère que les bobines que tu as acheté ne soient pas de la cochonnerie comme celles que j´ai acheté.
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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- Chaton
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J'ai été chez Ford...la bobine 124€ , il m'a dit que c’était du Beru d'origine estampillé Motorcraft, donc j'ai commandé sur Oscaro en NGK 58€.
J'attend la livraison avec changement du debimetre, etc... je vous tiens au jus
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- GabmaxXx
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Alors la, je suis bien curieux de voir ça !!seichiro62 a écrit :
Oui, mais moi ils ne peuvent meme pas faire le diag , je n'ai pas de prise OBD ou du moins pas à l'endroit qu'ils disent sur le fofo et sur leur logiciel.
La prise ODB est juste au dessus du pédalier
S'ils n'arrivent pas à la trouver, un seul conseil : FUIT !!!!!
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Ton message, tourne comme il est, laisse à penser que Éric a un compte en banque plus que fourni et qu'il peut s'acheter autant de bobines qu'il veut, contrairement à toi...David Zuzarte a écrit :Rholala....qu´est ce que j´ai dis de méchant Éric ?....
Je comprends la sauté d'humeur d'enrichir, dans ce contexte ; j'aurai certainement eu la même réaction...
@Eric : je comprends et partage ta démarche. Moi aussi je suis les préceptes de St. Thomas. Pire j'ecoute les conseils de Sté Nitouche, celle qui ne croit que ce qu'elle touche !!!
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- David Zuzarte
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Je n´ai rien dit....................
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J'ai chercher aussi du coup et non je ne la trouve pas il y a bien une encoche ou je supose qu'elle devrait etre , en revanche y'a pas la prise dedansGabmaxXx a écrit :Alors la, je suis bien curieux de voir ça !!seichiro62 a écrit :
Oui, mais moi ils ne peuvent meme pas faire le diag , je n'ai pas de prise OBD ou du moins pas à l'endroit qu'ils disent sur le fofo et sur leur logiciel.
La,prise,ode est juste au dessus du pédalier
S'ils n'arrivent pas à la trouver, un seul conseil : FUIT !!!!!
- franckyrocky
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Une photo peut être?
Envoyé depuis mon GT-I8160P avec Tapatalk
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Chaton
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Alors j'ai mis un kit d'admission maintenant je n'entend plus le grognement que sa faisait au démarrage , j'ai changer la bobine d'allumage je n'ai plus de trou a l’accélération.
Le ralenti est toujours instable et j'ai toujours le manque de péché mais j'ai trouver un autre souci en démontant le tuyau d'air sur le boitier papillon, en dessous de ce boitier il y a une tige en fer maintenu par 2 clips , un clip est manquant je crois que c'est en rapport avec l'irmc , quelqu'un peut me dire ou trouver se clip ?
Le ralenti est toujours instable et j'ai toujours le manque de péché mais j'ai trouver un autre souci en démontant le tuyau d'air sur le boitier papillon, en dessous de ce boitier il y a une tige en fer maintenu par 2 clips , un clip est manquant je crois que c'est en rapport avec l'irmc , quelqu'un peut me dire ou trouver se clip ?
On ne le dira jamais assez, mais une photo de la pièce en question est toujours la bienvenue
Voir avec un membre du forum qui dispose de pièces détachées.
Par exemple: http://forum.planetecougar.com/vente-to ... t4499.html
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- Cougar Experimenté
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Si c'est bien un petit clip blanc avec 4 inserts, c'est bien en rapport avec l'IMRC et c'est super galère à démonter sans le péter...
Ce linguet, incorrectement fixé, laisse mobile les papillons secondaires des 3 cylindres de devant qui du coup ne contrôlent plus l'air qui y rentre.
Ça peut être la cause des symptômes que tu décris (ralenti irrégulier, manque de pêche EN BAS)...
Ce linguet, incorrectement fixé, laisse mobile les papillons secondaires des 3 cylindres de devant qui du coup ne contrôlent plus l'air qui y rentre.
Ça peut être la cause des symptômes que tu décris (ralenti irrégulier, manque de pêche EN BAS)...
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
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- Chaton
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Oui c'est bien ce clip Panpan, une idee d'ou je peux le trouver ?
- nolin.patrice
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c est ceux ci
Sur rockauto tu tapes cette référence dans recherche pièces Ford Cougar
http://www.rockauto.com/
F5RZ9F955AB
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PATRICE
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- Chaton
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Il n'y a pas la possibilité de le commander en france ? 2€50 pour 20€ de frais de port :/
- GabmaxXx
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Bah au pire, si tu les trouves en France, ce sera juste le rapport inversé... 20€ de pièces et 2,50€ de port !
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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Peut-être que tu peux en trouver chez certains détaillants de pièces auto. Autres que du style Feu Vert, Oscaro ou autres, chez qui ils n´ont que les grosses pièces auto.
Demande chez Ford directement. Par chez moi, il y a des vendeurs style Leviel, Février, qui eux vendent des petites pièces au détail.
Demande chez Ford directement. Par chez moi, il y a des vendeurs style Leviel, Février, qui eux vendent des petites pièces au détail.
PATRICE