Changement échappement V6 et lame arrière

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franckyrocky
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J'ajouterais même que ça cache tout le bazar qu'il y a derrière ;-)
Franck
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Francky ,la grille se pose a l' envers,contrairement au par choc 206 .
Je prendrai des photos se soir pour les fixations de la grille .
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franckyrocky
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Oui j'avais remarqué ;-) mais effectivement j'aurai des questions à te poser concernant la fixation ;-)
Franck
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franckyrocky a écrit :Oui j'avais remarqué ;-) mais effectivement j'aurai des questions à te poser concernant la fixation ;-)

Au chalumeau :lol:
Franck
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GabmaxXx
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franckyrocky a écrit :J'ajouterais même que ça cache tout le bazar qu'il y a derrière ;-)
Surtout quand tu as un attelage :oui: (chose que je crois reconnaitre sur celle de Cougar49)
Ce qui explique mon interêt pour la chose ;-)
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cureghem
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de fait ça cache bien le "bazar" derrière et en plus c'est assez esthétique je trouve.
Suis curieux de voir comment ça se fixe :W
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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cureghem a écrit :merci pour ta réponse :jap:
donc si j'ai bien compris la ligne commence après le cat d'origine et est assez facile à monter, ça c'est une bonne nouvelle :)
Est-ce que tu as constaté un "gain" de patate ou ça fait juste un son plus sympa.
Perso je ne souhaite pas que ça fasse jacky tuning :lol:
Pour le bruit je préfère le moteur :W
Merci encore
:up:
alex
Tu as un peu de gain mais tu sent bien que le V6 respire bien. Comme je le disait au dessus de 2500tr/min tu n'entend plus le moteur. Ceux qui sont monté dans ma Cougar à Saint-Armand pourront te dire que le son est sympa.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
cureghem
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dois-je en conclure que ça fait donc du "potin" ?
Mais toi tu es décat aussi, moi je pense que je le garderais le cat, ça devrait atténuer :?:
Alex
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Pour fixer la grille pas très compliqué ,sous le par choc se trouve 3 fixations qu'il faut retirer a l'aide d'un tournevis plat ,
juste pour pouvoir les sortir de leur logement ensuite les tirés avec une pince (sans les coupées) :D .
Image
Ensuite glissé la grille derrière les pattes de fixation du par choc ,( après ajustage et découpe ) ;-) la grille prête doit être en 4 lames :oui: .Photo fixation du milieu . Image
Puis celle coté échappement Image
Et celle coté gauche . Image
Coté échappement de l 'intérieure Image
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C'est vrai que ça fini bien l'arrière!!!
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cureghem
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merci pour les photos :jap:
oui, ça fini bien :oui:
Alex
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Merci pour les photos David. Quand il fera plus beau et que j'aurai un peu de temps, j'attaquerai ça :)
Franck
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je dispose également d'une lame avec la double sortie sur la mienne , et il y avais très certainement même une double sortie auparavant vu que le support et le silent bloc d'échappement sont rester accrochés .... :oops: , vu l'heure je mettrais point de photos de la lame ce soir, mais faut que j'y pense demain
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cureghem
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et c'est une lame "lame" ou une lame "grille"?
j'ai hâte de voir ça.
De mon côté je pense prendre la blueflame, mais je dois encore économiser un peu? Si tout se passe bien ce w-e j'installe un kad de kn (le 57i).
Je sais ça ne sert pas à grand chose, mise à part un son sympa, et c'est ce que je recherche :W
a bientôt :coucou:
Alex
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vu l'impatience :razz: j'ai fait ça vite, je ferais mieux demain mais ça donne une idée

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