Normalement Ford va te redressé l'aile et non pas la changer, et dans ce cas ils doivent la repeindre ! Si tu te souviens, j'ai eu l'expérience, ils m'avaient enfoncé l'aile avec le pare choc avant et ils n'ont pas eu a changer, et pour pouvoir redresser ils étaient obligé d'enlever la peinture et de repeindre après parce que le redressage touche la peinture et laisse des traces
Si ils te disent qu'il faut changer l'aile c'est qu'ils sont vraiment bête car ils peuvent la redresser ! Moi, ils ont mis une semaine à redresser et à repeindre l'aile et le pare choc donc si ils sont sérieux et que c'est pas y'a pas trop de redressage à faire ça devrait être rapide.
C'est vraiment beaucoup enfoncé et rayé ? J'espère que tout s'arrangera au plus vite !
Ah oui, zut, triste nouvelle effectivement !
Ils vont certainement redresser car les ailes arrières ne se changent pas, non (pas comme les ailes avant) ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Je pense qu'il vont te remettre ça en état rapidement
P.S. : Afin de ne pas prêter à la moindre confusion, bitte s'écrit ici avec 2 "T"
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
GabmaxXx a écrit :Afin de ne pas prêter à la moindre confusion, bitte s'écrit ici avec 2 "T"
J'ai regardé dans le dico, ça s'écrit bien avec deux T (encore qu'avec un seul, ça figure aussi et renvoi à l'autre) mais ça correspond aux deux définitions donc niveau confusion, ça ne change rien
bonsoir
pas cool comme nouvelle
mais ne t'affole pas, ca se redresse et se repeint ( as tu remarqué que mon cote chauffeur avait ete refait quand on c'est vu le 1er fev)
si ton felin a droit a un coup de peinture, il brillera presque autant que celui de cougar77
cougar58 a écrit :
si ton felin a droit a un coup de peinture, il brillera presque autant que celui de cougar77
Peut être, mais ça serra pas la voiture entière, juste l'aile arrière donc faut pas qu'on voit trop la différence avec le reste de la voiture ! Si ils savent bien faire, ca ne devrait pas se voir, comme moi avec mon capot, le PC avant et mes ailes par rapport au reste, ça ne fait même pas damier D'ailleurs, cette partie repeinte était déjà legèrement micro rayé quand je l'ai emmené se faire renové donc du coup Hadrien et son pote m'ont fait TOUTE la voiture A présent, la peinture est encore plus protégée qu'avant !
cougar58 a écrit :
si ton felin a droit a un coup de peinture, il brillera presque autant que celui de cougar77
Peut être, mais ça serra pas la voiture entière, juste l'aile arrière donc faut pas qu'on voit trop la différence avec le reste de la voiture ! Si ils savent bien faire, ca ne devrait pas se voir, comme moi avec mon capot, le PC avant et mes ailes par rapport au reste, ça ne fait même pas damier D'ailleurs, cette partie repeinte était déjà legèrement micro rayé quand je l'ai emmené se faire renové donc du coup Hadrien et son pote m'ont fait TOUTE la voiture A présent, la peinture est encore plus protégée qu'avant !
Avec un bleu melina c'est plus facile à réaliser qu'un gris métal, j'en sais quelque chose !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Bon, la Cougar est au garage. Comme j'avais peur d'avoir fait une bétise en passant par l'assurance (franchise + perte du bonus ) j'ai demandé une estimation rapide au carrossier. Bilan: "500€ rien que pour la peinture. ça, c'est un travail qui revient à 1000-1500€!"
Ouf!, je suis content de ne pas le payer de ma poche même si je perds mon bonus (surtout en ces temps difficiles financièrement... )
Il m'a aussi confirmé que l'aile était redressable et qu'il n'y aurait pas besoin de la changer
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Death's Kiss a écrit :
J'ai regardé dans le dico, ça s'écrit bien avec deux T
Parce qu'en plus tu ne me croyais pas ?
Content que ton problème d'aile s'arrange
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Death's Kiss a écrit :
J'ai regardé dans le dico, ça s'écrit bien avec deux T
Parce qu'en plus tu ne me croyais pas ?
Comme je l'ai dit, avec deux T, ça n'enlève aucune ambiguité et les deux orthographe existent donc ça ne fait que confirmer ce que tu dis et ça prouve aussi que je n'avais pas fais de faute.
GabmaxXx a écrit :Content que ton problème d'aile s'arrange
Le docteur a dit que je pourrais bientôt voler de nouveau!
Moi, ils ont mis une semaine à redresser et à repeindre l'aile et le pare choc donc si ils sont sérieux et que c'est pas y'a pas trop de redressage à faire ça devrait être rapide.
(surtout en ces temps difficiles financièrement... 
