Deconnexion durite remplissage sur reservoir
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Tu as raison !!!! c´est trop bon de la retrouver, maintenant je vais me faire les triangles et pour cet été mon upgrade ST200
Ford Cougar 1999 V6 2.5L Black
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ho, ho... Upgrade "complete" ?
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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Oui le but est de faire une upgrade complète depuis la boite à air à l’échappement avec décatalisation, la seule chose que je ne compte pas changer c´est l'ecu, je le ferais reprogrammer par un ami qui dispose d'un banc d'essais .
J'ai pratiquement toutes les pièces!
J'ai tout pris chez ce revendeur: " http://stores.ebay.fr/mondeo-sports-spa ... 4340.l2563 " livraison et emballage au top, mais ma priorité c'est de changer les triangles et tous les silents bloc à l arrière et dans la foulé; disques et plaquettes, ça c'est pour février - mars.
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Modifié en dernier par Renaud13790 le 07 févr. 2013 17:07, modifié 1 fois.
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Félicitation pour ton projet
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Merci
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Pistons, AAC, volant moteur etc compris ?Renaud13790 a écrit :Oui le but est de faire une upgrade complète depuis la boite à air à l’échappement avec décatalisation, la seule chose que je ne compte pas changer c´est l'ecu, je la ferais reprogrammée par un ami qui dispose d'un banc d'essais .
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J'ai tout pris chez ce revendeur: " http://stores.ebay.fr/mondeo-sports-spa ... 4340.l2563 " livraison et emballage au top, mais ma priorité c'est de changer les triangles et tous les silents bloc à l arrière et dans la foulé; disques et plaquettes, ça c'est pour février - mars.
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
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Depuis mon acquisition de cette fabuleuse voiture et étant donné que cela fait maintenant un an que je m'amuse a ramener tout ce que je peu trouver au niveau du moteur oui j 'ai pratiquement la totalité de toute ces pièces dont les fameux pistons ,en juillet Aout je vais commencer juste par la partie admission et décataliser le reste la partie plus dur du travail sera de changer toutes les pièces en partie inférieur ,la je vais attendre que mon beau-père qui est mécano soit en retraite mais sinon oui je compte bien tout changer !!!!
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et un swap avec un 3L n'est pas plus tentant ?
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ça serais la meilleur des choses c'est vrai mais financièrement c'est plus facile d 'acheter petit a petit que de sortir plus de 3000$ mais ce n 'est pas exclu pour autant et là il faudrait de la main d’œuvre
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Je pense qu'on peu trouver un 3L (Jag X-Type, mondeo) pour pas plus cher que les pieces necessaires à convertir un ST24 en ST200...
En ce qui concerne la MO, tu sembles un privilégié...
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Comme celui-ci :
http://eboutique.vogauto.com/epages/a67 ... EO%20V6%22
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Pas de soucis David a défaut j'ouvrirai un autre post au bon endroit en temps voulu
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