Sur les 2-3 derniers kms pour arriver chez moi, j´étais un peu crevé et depuis 10 kms que je n´arrivais pas à doubler un escargot qui roulait à 40-50km/h devant moi.... Donc pour changer, je commence à m´énerver et à un moment donné, je vois une toute petite ligne droite...Allez hop, j´engrène la troisième et je la fais monter dans les tours..
En la doublant, le moteur perd de sa puissance et j´ai failli ne pas réussir à la doubler..
Le moteur ne marchait qu´à 3 cylindres.
Plus loin j´arrête la voiture, fou furieux, j´ouvre le capôt et qu´est-ce que je vois? un fil de bougie qui s´était débranché de la bobine.
C´est la première fois que ça m´arrive un truc pareil. J´ai fais 300 kms à 150km/h, sans aucun problème et à 2 kms de chez moi, sur des routes de montagne, le fichu fil qui saute!
Je me demande ce qui aurait bien pû causer cela?!
Bobine non d´origine? et donc pas tout à fais compatible avec les fils de Motorcraft, ou alors,
le fait que je l´ai fais monter dans les tours peut-être un peu trop?.....
Et donc, à ce moment là, le fil qui «s´envole». 
