je me plains
Et oui l age et la fatigue :r azz: Ton tour viendra aussi
Bon on cesse le HS sinon on va se faire gronder
Jante 18 pouces
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PATRICE
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Oui, arrêtons là, de toutes manières on avait bien compris ce que voulait dire Patrice...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Kumho chez moi encore en 215/50/16 à l'avant et Michelin à l'arriére, très bon résultat mais gomme tendre pour les Kumho.
Sur la pluie ou humide, je me suis toujours méfier du sous virage (Cougar trop lourd sur l'avant).
Sur la pluie ou humide, je me suis toujours méfier du sous virage (Cougar trop lourd sur l'avant).
Fred
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Bah une fois que tu en seras descendu, elle sera nettement plus légère !!!!cougar58 a écrit :(Cougar trop lourd sur l'avant).
(oui, moi aussi je t'aime mon Fredo )
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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GabmaxXx a écrit :Bah une fois que tu en seras descendu, elle sera nettement plus légère !!!!cougar58 a écrit :(Cougar trop lourd sur l'avant).
(oui, moi aussi je t'aime mon Fredo )
suis en kuhmo aussi: nickel sur le sec (même virages serrés et en attaque, mais prudence sur le mouillé....)
Ceci dit je rejoins fred, ça tient aussi beaucoup à la masse de la voiture, elle n'est pas faite pour les boucles serrées avec l'avant en charge...et sur le mouillé ça se fait vite savoir......
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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