Jeux vidéo
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Cool, ça doit faire un jeu à 2,50 euros sans les frais de port si je ne me trompe pas... Vraiment pas cher pour ce très bon jeu. Les graphismes sont très propres et l'animation hyper fluide.
Le 4 sera un peu plus cher mais est maintenant très abordable. N'hésite pas à prendre aussi Forza 2, tu devrais pouvoir le trouver à moins d'un euro ! Une belle occasion de se faire toute la collection.
Personnellement, je n'ai aucun jeu de formule 1... Il faudra peut-être que j'essaye...
Le 4 sera un peu plus cher mais est maintenant très abordable. N'hésite pas à prendre aussi Forza 2, tu devrais pouvoir le trouver à moins d'un euro ! Une belle occasion de se faire toute la collection.
Personnellement, je n'ai aucun jeu de formule 1... Il faudra peut-être que j'essaye...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
Oui ,exact 2.50€ vraiment pas cher .J'ai pas acheté le 2 car je pense que ça fait un peu vieux ce jeux mais puisqu'il coûte à moins d'un € alors pourquoi pas .
Et concernant la F1 ,tu pourras essayer mais ,tu va vite t'ennuyer à mon avis car ,ce n'est pas un jeux pour tout le monde ,il faut beaucoup de patience car les courses sont longues ,et beaucoup de concentrations car la moindre sortie de piste n'est pas pardonner ,on perd la tête de la course .Et être un vrais fans ,aimer la sensation de vitesse et les sons des V8 750 cv ...
Il y a plusieurs mode :multijoueur , solo , carrière pratice ...
Pour chaque courses on commence en pratice 1 ,2 et 3 pour les réglages de la voiture qu'on peu quitté à tout moment si on se sent prêt .Ensuite il y a la Q1 ,Q2 et Q3 pour la qualification et la course très longue ... Même quand je mets à 50% il y a quand même environs 30 tours sans faire une erreurs sinon , on se fait doublé .
Avant le départ de la course ,on devait choisir les types de pneu (dur ou tendre) nombres d'arrêts au stand et les tours qu'on devait s'arrêter .Mais au dernière moment pendant la course ,on peut quand même changer ce qu'on avait prévu et pour prévenir les stands ,c'est depuis les boutons réglages sur la manette ,pas en pause mais en roulant .
Depuis F1 2011 ,pendant les courses il y a des boutons à gérer à chaque tours comme le bouton SREC ( système de récupération d'énergie cinétique ) ce qui permet de gagné en puissance quand les batteries sont chargés avec un moteur électrique de 90 cv je crois en plus du moteur thermique v8 .Il y a également le DRS (drag réduction système ) pour basculé l'aileron arrière en général sur la ligne droite des stands pour réduire l'appui aérodynamique ,ce qui permet de doublé plus facilement ...
Et je n'ai pas acheté F1 2014 car ce sont des nouveaux moteurs v6 turbo hybride que je n'aime pas du tout .
Et concernant la F1 ,tu pourras essayer mais ,tu va vite t'ennuyer à mon avis car ,ce n'est pas un jeux pour tout le monde ,il faut beaucoup de patience car les courses sont longues ,et beaucoup de concentrations car la moindre sortie de piste n'est pas pardonner ,on perd la tête de la course .Et être un vrais fans ,aimer la sensation de vitesse et les sons des V8 750 cv ...
Il y a plusieurs mode :multijoueur , solo , carrière pratice ...
Pour chaque courses on commence en pratice 1 ,2 et 3 pour les réglages de la voiture qu'on peu quitté à tout moment si on se sent prêt .Ensuite il y a la Q1 ,Q2 et Q3 pour la qualification et la course très longue ... Même quand je mets à 50% il y a quand même environs 30 tours sans faire une erreurs sinon , on se fait doublé .
Avant le départ de la course ,on devait choisir les types de pneu (dur ou tendre) nombres d'arrêts au stand et les tours qu'on devait s'arrêter .Mais au dernière moment pendant la course ,on peut quand même changer ce qu'on avait prévu et pour prévenir les stands ,c'est depuis les boutons réglages sur la manette ,pas en pause mais en roulant .
Depuis F1 2011 ,pendant les courses il y a des boutons à gérer à chaque tours comme le bouton SREC ( système de récupération d'énergie cinétique ) ce qui permet de gagné en puissance quand les batteries sont chargés avec un moteur électrique de 90 cv je crois en plus du moteur thermique v8 .Il y a également le DRS (drag réduction système ) pour basculé l'aileron arrière en général sur la ligne droite des stands pour réduire l'appui aérodynamique ,ce qui permet de doublé plus facilement ...
Et je n'ai pas acheté F1 2014 car ce sont des nouveaux moteurs v6 turbo hybride que je n'aime pas du tout .
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Tu as bien vu. Je n'aime pas les courses trop longues et 30 tours risquent vite de me souler...
Maintenant, peut-être y a t-il la possibilité de réduire le nombre de tours et par la même occasion d'avoir des réglages prédéfinis ?
Bon, on verra, si je trouve un F1 à tout petit prix, peut-être que je ferai un essai...
Maintenant, peut-être y a t-il la possibilité de réduire le nombre de tours et par la même occasion d'avoir des réglages prédéfinis ?
Bon, on verra, si je trouve un F1 à tout petit prix, peut-être que je ferai un essai...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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Oui , tu peu réduire jusqu'à 10% et il y a des réglages prédéfinis mais ce n'est pas suffisant comme pour Monaco qui demande beaucoup d'appui aéro ou Monza qui demande le contraire et aussi sur la boite de vitesse .
Il y a des aides de pilotage comme :frein ,direction ,antipatinage ou afficher la meilleur trajectoire sur la piste .Il faut gérer les moteurs car c'est 5 par saison ,les moins usée pour la course et usée pour les essaie que tu peux désactivé dans le menu l'usure tout comme pour les pneus ,mais après ce n'est plus vraiment de la F1 qui est un jeux de simulation .
Si tu trouve à petit prix essaye ce jeux .
Il y a des aides de pilotage comme :frein ,direction ,antipatinage ou afficher la meilleur trajectoire sur la piste .Il faut gérer les moteurs car c'est 5 par saison ,les moins usée pour la course et usée pour les essaie que tu peux désactivé dans le menu l'usure tout comme pour les pneus ,mais après ce n'est plus vraiment de la F1 qui est un jeux de simulation .
Si tu trouve à petit prix essaye ce jeux .
- franckyrocky
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Oui, ne serait-ce que pour ma collection personnelle
Franck
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Ça y est ,j'ai finalement acheté une autre console sur Ebay à 100€ .Donc c'est une xbox 360 slim 250 GO avec tous les accessoires d'origines , et par conte il n'y a pas la brise HDMI apparemment .
A débarrasser :
- une manette(filaire)
- Fifa street
- Driver San francisco
- London 2012
- F1 2012
- Virua Tennis
- Le tour de france 2011
Il faut acheter une manette sans fil maintenant .
A débarrasser :
- une manette(filaire)
- Fifa street
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Il faut acheter une manette sans fil maintenant .
- franckyrocky
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Comment ça pas de prise HDMI ? Tu veux dire qu'il n'y a pas de câble HDMI livré (ça c'est normal).
Étonnant que ce soit une manette filaire. Avec la Xbox 360 slim, il est normalement fourni une manette sans fil.
Étonnant que ce soit une manette filaire. Avec la Xbox 360 slim, il est normalement fourni une manette sans fil.
Franck
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Oui le câble HDMI je veux dire . Et la manette, tu as raison, après avoir acheté, j'ai remarqué sur la photo qu'il est enroulé de son fil et comme sur la ps3, c'est pour recharger je suis bête . Mais il est long comparé à la ps3, c'est pour ça que j'ai pensé que c'est une manette filaire .
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Moi je n'ai pas ce système de chargeur sur la mienne. Au lieu de la batterie, j'utilise des piles rechargeables dans mes manettes. Ça marche finalement très bien.
Franck
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Je ne sais pas comment fonctionne le système de recharge des manettes de la Xbox 360.
Tout ce que je sais, c'est qu'il y a dans ce cas une batterie à la place du compartiment à piles.
Personnellement je n'ai aucun câble supplémentaire avec les manettes.
Tout ce que je sais, c'est qu'il y a dans ce cas une batterie à la place du compartiment à piles.
Personnellement je n'ai aucun câble supplémentaire avec les manettes.
Franck
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Ah oui, dommage...
Je pense que les manettes se chargent via une prise USB... Je vérifierai ça...
Je pense que les manettes se chargent via une prise USB... Je vérifierai ça...
Franck
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J'ai regardé sur priceMinister et j'ai trouvé ça :
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... -slim.html
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... nette.html
Avec ça je pense qu'on pourrait charger les manettes en branchant sur la console comme sur les ps3 ,parce que avec des piles ce n'est pas pratique .
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... -slim.html
http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... nette.html
Avec ça je pense qu'on pourrait charger les manettes en branchant sur la console comme sur les ps3 ,parce que avec des piles ce n'est pas pratique .
- franckyrocky
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Effectivement, j'ai regardé aussi, mais sur Cdiscount et on peut bien mettre une batterie qui se recharge via un câble USB. Comme la console est pourvue de ports USB, cela doit pouvoir se faire.
Il existe aussi des stations de recharge pour les batteries.
Cela dit, moi je fonctionne avec des piles rechargeables et elles durent longtemps. Donc ce n'est pas vraiment contraignant...
Il existe aussi des stations de recharge pour les batteries.
Cela dit, moi je fonctionne avec des piles rechargeables et elles durent longtemps. Donc ce n'est pas vraiment contraignant...
Franck
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