Bien sûr qu'il s'agit de la Cougar...
La Solara GLS était vendu sans la direction assistée qu'elle aurait du avoir vu la géométrie du train avant... Réservée à la SX... Tout comme le rétroviseur droit ! Mesquinerie à la française bien d'époque...
Pour revenir à la Cougar j'apprécie l'assistance variable en fonction de l'allure...
Je me souviens d'une Mazda ou il ne faisait pas bon se déconcentrer à 200 sur l'autoroute (un jour ou mon permis a eu du pot !).
Donc sur la Cougar c'est bien... Ole
le seul probleme moi que je trouve sur la direction c'est que pour des manoeuvre en ville ca en prend grand pour tourné ou pour reculer le devant ne coupe pas asser vite mais ce n'est pas si grave que ca j'ai vue des Echo hatchback qui tourne pas beaucoup plus que ca est c'est beaucoup plus court
