Lumière sur le Cougar et autres modifs

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gwenn56
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01 avr. 2011 19:12

On aime ou pas, mais va y avoir du changement.

Et voila je me relance un peu sur le félin après avoir fait quelques économies.

Les commandes sont parties et j'attends les colis sous 1 à 2 semaines. Au menu du jour :
- un kit d'éclairage extérieur sous-châssis + Kit intérieur (le tout couleur ...Vert :razz: )
- une paire de répétiteurs cristal (marre de ces trucs oranges sur le côté)
- 2 rampes de levage ... :?: ha, c'est pas du tuning ça ? Pas grave sa servira toujours.

Sinon, commande début de semaine prochaine du silencieux tout neuf. seul hic, j'arrive pas à me décider pour le quel ? Soit un "Rémus" type DTM (réf. 2070980502 => sorties en 2X92X78)
Image
ou alors un "Fox" type duplex (double sortie en 115X85 sortie modèle 38 ; j'aime pas "l'œil de bœuf" du modèle 39 :nanana: ).
Image
Un avis éclairé des Cougariste pour le choix ?

Et après les impôts, un petit Kit d'Admission Dynamique (et oui, il en existe pour les Cougar V6).
Soit un "Twister XL" de chez "Green Filter" Image
Ou un "Viper Evo" de chez "Pipercross" (réf. VFC075)Image.
Un avis aussi pour ceux-là ?

Je mettrai l'avancement des travaux en photos ici et si tout va bien, tout sera en place pour le meeting de Mai.
Cougar - 2.5l V6 - BM - Vert épicéa - "tuning en cours"
Panpan
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01 avr. 2011 19:34

Je serais curieux de voir le cheminement du Kit d'Admission Dynamique dans un V6 !!! :beuh:

Combien coute la double sortie gauche/droite ?

Perso, j'aime bien la sortie d'origine (en double ça m'irait nickel), ou sinon carrément ça ...
http://forum.planetecougar.com/double-e ... 58-30.html
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
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géométrie 80,
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capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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01 avr. 2011 19:45

Pour les silencieux il y a le côté estétique et de l'autre la sonorité. Je crois qu'un membre est déjà monté en REMUS sur son V6 et il pourra te dire si le type de sonorité. J'ai trouvé une petite vidéo du son des sortie FOX
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franckyrocky
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01 avr. 2011 19:51

Ah ! J'ai hâte de voir tout ça :)
Franck
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01 avr. 2011 20:17

Bacouz à acheté un Pipercross mais je ne sais pas s'il l'a installé. Il devrait pouvoir te donner un avis
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gwenn56
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01 avr. 2011 20:39

Pour les silencieux, j'ai les tarifs "feux-vert" (je sais c'est pas les moins cher mais c'est les plus "fourni" par ici)

Le Rémus est à 432€ TTC et le Fox à 569€ TTC (comprend le prix de l'adaptateur "Y" qui vient dessus mais non fourni d'origine).

Pour les kits d'admission, sa doit passer puisque les modèles sus-nommés, sont "prévus" pour le Cougar V6 (du moins dans la liste des véhicules compatibles). Pour les félin en 2.0L, ce n'est pas les même modèles mais je peut demander les référence ou le produit adapté si y en a qui veulent l'info (pour Green Filter c'est pas dur, les Twisters se déclinent en modèles L, XL et XXL. Il suffit de vérifier la cylindré du véhicule et celle admissible par le kit). Mais bon, je n'y suis pas encore ; je m'occupe de la sortie échappement avant.
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01 avr. 2011 21:24

Je préfère le Rémus... mais choix personnel :W
>>> Cougar x2+EcoSport+Rodéo+Eclipse+Pontiac G5 <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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01 avr. 2011 21:36

J'avais à peu près le même Remus sur ma Tigra. Avec le KAD, ça donnait une sonorité assez sympa malgré le petit moteur de 90 chevaux :)
Franck
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01 avr. 2011 22:58

J'admet avoir un penchant pour le Rémus aussi :roll: je pense que je vais commander celui-ci plutôt que le duplex. Et puis moins de travaux pour l'installation, me suffira de virer (couper ?) le silencieux d'origine et mettre le nouveau en place. L'autre, faut aussi virer le dernier vase de décompression des gaz et pas se planter dans l'endroit de la coupe pour le "Y" :-/ .

J'attend lundi après-midi pour le commander vu que le WE c'est fermé et après 3 semaine de délai de livraison
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01 avr. 2011 23:36

cougar76520 a écrit :Pour les silencieux il y a le côté estétique et de l'autre la sonorité. Je crois qu'un membre est déjà monté en REMUS sur son V6 et il pourra te dire si le type de sonorité. J'ai trouvé une petite vidéo du son des sortie FOX
Je trouve que ça fait trop de boucan, on dirait un tracteur! :-/

Sinon, une ligne avec l´esthétique de celle à Angel... :rs:
Je dis bien que l´esthétique! :D Car son système à lui, c´est sans cata et sans les 2 silencieux arrières...Image
Un vrai Airbus!! Image

Depuis 300 ans que j´envisage m´en faire une semblable, mais bien sûr avec le cata et les 2 silencieux, ce sera du sur-mesure.
En tout cas, ses 2 sorties d´échappement avec 65 cm de diamètre, ça en jette!! :shock: On dirait des sorties comme sur les V8 et V12 des muscles cars. :oui:
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02 avr. 2011 01:14

Tient tu avais trouvé la vidéo pour le duplex Fox moi j'ai celle pour le Rémus :razz:

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franckyrocky
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02 avr. 2011 09:41

Je ne sais pas si on peut se fier aux vidéos YouTube, mais a priori je préfère la sonorité du Remus.
Petit HS : elle est dégueulasse sa double sortie :-/ Moi c'est le genre de chose que je nettoie souvent.
D'ailleurs mon double embout inox est toujours propre (à défaut de vraiment modifier le bruit, il y a le côté esthétique).
Franck
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02 avr. 2011 09:49

Il faut penser que le son de la sortie va changer lorsque tu va mettre ton KAD.
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02 avr. 2011 11:49

Ah ba ça y a des chance que sa change la sonorité :roll: C'est un peu le but, plus que pour le gain de puissance.

Si je voulait changer la puissance de façon radicale, j'irai voir un gars du coin qui fait de la cartographie (on m'a dit qu'il était bon en plus), puis un autre qui fait de la pièce renforcée pour moteur (lui par contre je sais pas si y en a un dans le coin).

:nanana: :nanana: Que né nie, je veut juste faire comme dans "Le Roi Lion" :razz: passé du miaulement au rugissement. C'est dommage de brider ça voix si douce.
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02 avr. 2011 11:53

David Zuzarte a écrit : On dirait des sorties comme sur les V8 et V12 des muscles cars. :oui:
:nanana: :nanana: Il n'y a pas de V12 dans un Muscle Car :nanana:
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