Tu peux exiger un garage en particulier.
Mais c'est nettement plus simple de prendre celui agréé par ton assurance car tous les frais sont pris en charge et directement facturés à l'assurance.
Si tu insistes pour un autre garage, tu te feras rembourser mais il faudra que tu avances tous les frais. De plus, certains frais accessoires (prêt de voiture de rechange, remorquage, frais divers...) peuvent ne pas être pris en compte par l'assurance...
Donc, en résumé, c'est surtout pour le côté pratique des choses
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
David Zuzarte a écrit :
De plus, dans ce cas-là, c´est plus raisonnable aller chez Ford que chez Renault, vu que c´est une Ford.
Dans mon cas ce n'est que de la carrosserie. Un carrossier sait travailler sur n'importe quelle marque de voiture.
D'ailleurs j'ai vu qu'il y avait un autre C-Max dans la carrosserie de la concession Renault.
@Gab : oui je sais et c'est pour ce côté pratique que j'ai accepté de passer par le garage agréé (je ne tiens pas à faire l'avance des frais).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
franckyrocky a écrit :
@Gab : oui je sais et c'est pour ce côté pratique que j'ai accepté de passer par le garage agréé (je ne tiens pas à faire l'avance des frais).
Ah mais je savais que tu savais... L'explication était à destination de David. Il est vrai que le système des assurances françaises n'est pas forcément super limpide, surtout vu de l'extérieur
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Franck
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(petite) mauvaise nouvelle : vu le retard qu'ils ont, ils n'ont pas encore commencé à travailler dessus (je rappelle que ça fait deux semaines qu'elle est en carrosserie).
Du coup je ne récupère pas le CMax avant au moins la mi-février...
Franck
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Eh ben, c'est plutôt long !
D'habitude, chez Renault, ce sont les voitures qui se trainent !
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Bon, normalement je récupère le C-Max le 11 février (apparemment ça a enfin pas mal avancé)...
Franck
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Ca y est, j'ai récupéré mon C-Max
Au niveau carrosserie / peinture, rien à dire, c'est du beau travail.
J'ai eu droit à un nettoyage complet (intérieur et extérieur).
Par contre je trouve l'ajustement du hayon imparfait.
Ils viennent de me commander le bon petit logo : ils m'ont collé un "TDCI" alors qu'il s'agit d'un flexifuel !
Franck
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Il faut dire qu'ils s'y connaissent en voiture chez Renault
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Replacement des 2 pneus avant ce matin : mes Continental avaient 67500km.
Comme pour l'arrière, j'ai pris des Michelin Primacy HP.
Premier CT dans quelques jours...
Au passage : j'ai le double de la facture envoyée à l'assurance : il y en avait pour 3242 euros de travaux.
Franck
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